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€ 0 9 4 , t n e m e u e s l | 6 2 0 2 s e l i ‘ b o m o t u a s e r i o s s e c c a d e u g o l a t a C g n n u T o m e r P i i i m o c . g n n u t - o m e r p w w w i .

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ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 Machen Sie den Winter zu Ihrer Lieblings-Fahrsaison

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DANS TOUTE L‘EUROPE. PROCHE DE LA SCÈNE. BIENVENUE CHEZ PREMIO TUNING. Vous avez entre les mains la 27e édition – et honnêtement, cela fait longtemps que ce n‘est plus un simple catalogue. C‘est votre porte d‘entrée dans la nouvelle saison. Un guide à travers le monde de la personnalisation automobile, une source d‘inspiration pour de nouveaux projets et une véritable mise à jour de l‘actualité du secteur sur 300 pages. Cette année marque une étape importante : pour la première fois, le catalogue Premio Tuning est disponible dans une édition eu- ropéenne transnationale. Concrète- ment, cela signifie pour vous encore plus de choix, encore plus de savoir- faire et encore plus de véritables professionnels du tuning près de chez vous. Notre réseau s‘est con- sidérablement développé ces der- nières années, passant d‘environ 160 partenaires au début à plus de 900 entreprises spécialisées aujourd‘hui en Allemagne, en Autriche, en Suisse, en Belgique, au Luxembourg et aux Pays-Bas. Nous sommes ainsi le plus grand réseau de tuning en Europe. Et cela se ressent : dans le conseil, dans la qualité et dans la passion avec laquelle nous travaillons ici. Le marché du tuning reprend également vie. La tendance est à la hausse, notamment parce que la nouvelle homologation des pièces de rechange rend le marché plus trans- parent et remplace l‘ABE. Plus de clar- té, plus de sécurité, plus de plaisir à transformer son véhicule. Et surtout : la personnalisation est à nouveau au centre de l‘attention. Jantes, châssis, esthétique : autant d‘éléments qui E C A F É R P vous permettent de donner votre propre style à votre voiture. Qu‘il s‘agisse d‘une retouche subtile ou d‘un changement complet de look. lorsque tu seras prêt à te lancer dans ton prochain projet, nos par- tenaires Premio Tuning dans tou- te l‘Europe seront là pour t‘aider. Dans ce numéro, tu trouveras une large gamme de produits de plus de 80 marques : jantes, châssis et accessoires sportifs à profusion. À cela s‘ajoutent plus de 200 variantes de jantes, afin que tu puisses trouver exactement le style qui te correspond et qui convient à ta voiture. Et parce que le tuning ne se résume pas à une liste de pièces, nous avons également enrichi notre contenu rédactionnel : avec notre dossier spécial sur les apprentis, une interview du directeur général de la VDAT, Dirk Kreidenweiß, des reportages sur les salons Tuning World Bodensee et Essen Motor Show, ainsi que des sujets passion- nants autour de Goodyear, du 45e anniversaire de l‘Eagle aux nouveaux projets de pneus OE avec Audi, en passant par les distinctions pour l‘environnement et la performance. En bref : ce catalogue n‘a pas seule- ment pour but de t‘informer, mais aussi de te donner envie. Feuillette- le, trouve des idées, découvre les nouveautés et les tendances – et Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à parcourir notre site et à planifier vos projets – Votre équipe Premio Tuning Vous recherchez un atelier ou un partenaire ? Utilisez notre recherche de revendeurs et trouvez dès maintenant le site le plus proche. Restez informé : suivez- nous sur Instagram pour découvrir nos promotions, les dernières tendances et notre actualité. 003

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CONTENU PREMIO.MAG 006 – 011 018 – 041 042 – 045 046 – 049 016 – 017 011 – 015 Spécial apprentis : recherche de personnel qualifié Spécial apprentis : ton avenir chez Premio Tuning Entretien avec Dirk Kreidenweiß, directeur général de la VDAT Premio Tuning – Voiture du mois : les douze gagnants Sonorité sportive : sécurité et légalité avec le tuning des gaz d’échappement Tuning des freins : priorité à la sécurité et à la performance 050 – 051 Un look parfait et plus encore : l’art de l’élargissement de voie Tuning moteur simple grâce à des additifs Compatibilité entre roues et voiture : l’astuce du cercle de boulonnage Aide à l’achat de pneus : l’étiquette européenne des pneus Bon à savoir : marquage des pneus L’ABC des jantes Dangers et limites de la réparation des jantes L’entretien parfait des jantes Configurateur de jantes 3D en ligne 064 – 065 066 – 067 056 – 057 058 – 059 060 – 061 052 – 053 054 – 055 062 – 063 004 GÉNÉRALITÉS 068 – 095 096 – 101 Aperçu des jantes Aperçu des pneus JANTES EN ALLIAGE LÉGER 2DRV AEZ Autec Axxion BBS Unlimited BBS Borbet Brock Carmani CMS 106 – 107 108 – 109 110 – 111 112 – 113 114 – 121 122 – 125 126 – 129 130 – 131 132 – 133 134 – 135 140 – 141 Damina Performance 142 – 143 Dezent 144 – 145 Dotz 146 – 147 Dezent / Dotz 4x4 DIEWE Wheels (GMP / EtaBeta / Antera / MOMO) 148 – 153 154 – 155 MSW / Sparco

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JANTES EN ALLIAGE LÉGER 156 – 157 Oxigin 158 – 159 OZ Racing 160 – 161 162 – 163 164 – 165 168 – 169 170 – 171 172 – 173 174 – 175 Ultra Wheels Platin RC Design Ronal Schmidt Revolution TEC Speedwheels Tomason TECHNOLOGIE DE SUSPENSION ap Sportfahrwerke 184 – 185 186 – 187 DTS line 188 – 194 H&R / Koni 196 – 203 204 – 211 KW ST suspensions ACCESSOIRES 218 – 219 Autostyling Seehase LUBRIFIANTS ET PRODUITS D'ENTRETIEN 228 – 229 230 – 231 234 – 235 Liqui Moly Rowe Sonax GÉNÉRALITÉS 136 – 139 Goodyear – Distinction Responsabilité environnementale et performance U N E T N O C 176 – 178 Goodyear – 45 ans de pneus Eagle 220 – 222 Goodyear – Développement virtuel de pneus pour la nouvelle Audi A5 Essen Motor Show Tuning World Bodensee Calendrier des événements 2026 236 – 239 240 – 241 242 244 – 245 Répertoire des revendeurs au Belgique 246 Mentions légales et CGV Aperçu des fournisseurs 247 – 248 005

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SPÉCIAL APPR L APPR LA FASCINATION AUTOMOBILE – BIEN PLUS QUE DE SIMPLES MOTEURS Q uand la passion rencontre l‘avenir, cela crée une dy- namique, au sens propre du terme. Que tu aies la chair de poule en entendant le rugissement d‘un moteur, que tu sois passionné par la haute technologie sous le capot ou que tu souhaites simplement savoir comment les choses fonc- tionnent, le secteur automobile et pneumatique est fait pour toi. Il ne s‘agit plus seulement de clés et d‘huile. Aujourd‘hui, la mécani- que, l‘électronique et la numéri- 006 sation se combinent pour former l‘un des domaines professionnels les plus passionnants qui soient. Les voitures deviennent plus in- telligentes, plus durables et plus personnalisées, et vous pouvez être au cœur de l‘action lorsque l‘avenir est en mouvement. Dans les ateliers automobiles et pneumatiques modernes, vous découvrirez des technologies inno- vantes, des équipes solides et de réelles perspectives : de la formati- on à l‘examen de maîtrise, du pas- sionné de tuning au chef d‘atelier, de l‘apprenti à l‘entrepreneur.

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L APPRENTIS Si vous êtes motivé, passionné et désireux d‘évoluer, vous trouverez ici plus qu‘un simple emploi : une carrière pleine d‘avenir. Alors, démarrez le moteur, fixez votre regard sur l‘avenir et prenez la voie rapide ! 007

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ON RECHERCHE DES PROFESSIONNELS QUALIFIÉS! SPÉCIAL APPRENTIS 008

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Visser, coder, calibrer : les métiers de l‘automobile et du pneumatique sont depuis longtemps devenus des emplois de haute technologie. Alors que les véhicules deviennent de plus en plus intelligents, de nombreux garages manquent de spécialistes pour les maintenir en état de marche. La pénurie de main-d‘œuvre qualifiée touche durement le secteur, mais les opportunités d‘entrée dans la profession n‘ont jamais été aussi bonnes qu‘aujourd‘hui. CE QUI SE PASSE : CARNETS DE COMMANDES PLEINS, ATELIERS VIDES rapidement La mobilité électrique, les systèmes d‘assistance et la numérisation trans- forment l‘automobile. Pour les garages, cela signifie qu‘ils ont besoin de professionnels maîtrisant à la fois la mécanique et l‘électronique. Selon l‘Agence fédérale pour l‘emploi, il existe depuis des années une pén- urie importante de main-d‘œuvre qualifiée dans le secteur automobile. La Fédération allemande de l‘industrie automobile (ZDK) estime à environ 10 000 le nombre de travailleurs man- quants chaque année, malgré des efforts intensifs en matière de forma- tion. Le problème : la demande croît plus rapidement que l‘offre. La situation est similaire dans les pays du BENELUX: • Pays-Bas: le marché du travail est considéré comme « très tendu » – il y a plus d‘emplois vacants que de chômeurs. • Belgique: les métiers tech- niques et liés à la production sont particulièrement touchés par la pénurie En bref : ceux qui commencent aujourd‘hui une formation dans le secteur automobile ou pneumati- que ont les meilleures perspecti- ves d‘avenir. . G A M O M E R P I LE CLASSIQUE QUI A DE L‘AVENIR : MÉCATRONICIEN/NE AUTOMOBILE Le métier principal dans le domaine de l‘atelier est celui de mécatronici- en automobile. Il s‘agit d‘un métier techniquement exigeant : diagnosti- quer les véhicules modernes, con- trôler les appareils de commande, lire les codes d‘erreur, monter des composants – mécanique et électro- nique en interaction. Un coup d‘œil sur la Belgique, le Luxembourg et les Pays-Bas mon- tre que si la durée, la structure et les intitulés des métiers diffèrent légèrement, le principe dual – entre- prise + école professionnelle/école technique – reste le même.Une fois diplômé, tu seras un spécialiste avec de belles perspectives de carrière. Spécialisations possibles: • Technologie automobile • technologie des véhicules utili- taires • technologie des motos • Technologie des systèmes et haute tension (par exemple, mobilité électrique) • Technique de carrosserie et de châssis La formation allemande dure 3 ans et demi et débouche sur un di- plôme de compagnon, qui consti- tue un point de départ idéal pour acquérir d‘autres qualifications. 009

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TOUT ROULE : LES MÉTIERS DANS LE SECTEUR DES PNEUMATIQUES Ceux qui préfèrent travailler dans le domaine des pneus, du châssis, du montage et des systè- mes TPMS trouveront de nombreuses options dans le secteur de la pneumatique et de la vul- canisation. Il s‘agit de l‘alignement des roues, de la technologie des châssis et des systèmes TPMS modernes – en bref, tout ce qui permet aux véhi- cules de rouler en toute sécurité. Des employés compétents sont la clé du succès d‘une entrepri- se. C‘est précisément pour cette raison que le centre de formation GRS propose des formati- ons dans différents domaines. ENVIE D‘UN NOUVEL EMPLOI ? ALORS ENVOIE-NOUS TA CANDIDATURE SPONTANÉE ! Dans les pays du BENELUX également, les en- treprises de pneumatiques et de services pro- posent des possibilités de formation initiale et continue – un domaine en pleine croissance en raison de l‘augmentation des tâches techniques. THÈME D‘AVENIR : DIAGNOSTIC, LOGICIELS ET MOBILITÉ ÉLECTRIQUE Les véhicules modernes sont des ordinateurs rou- lants équipés de capteurs, de lignes de données et d‘une multitude d‘appareils de commande. Il ne suffit plus de savoir visser : les appareils de diagnostic, les mises à jour logicielles et les compétences en matière de haute tension sont désormais indispensables. De nombreuses chambres proposent des qualifications supplémentaires, par exemple : • Expert en systèmes haute tension • Formation continue dans le domaine des sy- stèmes d‘aide à la conduite Ceux qui restent à la page sont parfaitement préparés pour l‘avenir. PLUS D‘ÉLAN POUR TON AVENIR Le secteur automobile et pneumatique est synonyme de technologie, de changement et de passion. La pénurie de main-d‘œuvre qualifiée n‘est pas un obstacle, mais une opportunité pour tous ceux qui veu- lent s‘investir. Qu‘il s‘agisse de mécanique, d‘électronique ou de service pneumatique, une formation est un véritable tremplin. Et ceux qui obtiennent leur brevet professionnel ne font pas seulement avancer les voitures, mais aussi leur carrière. 010

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POURQUOI UNE FORMATION EN VAUT LA PEINE COMMENT LES ENTREPRISES ET LES APPRENTIS SE RENCONTRENT • Un emploi sûr : les véhicules ont besoin d‘entretien, qu‘ils soient à moteur thermique, hybrides ou électriques. • Des parcours professionnels clairs : de l‘apprenti au chef d‘atelier ou à l‘indépendance • Des tâches variées : chaque jour est différent • La haute technologie à l‘état pur : appareil de diagnostic, systèmes d‘assistance et cycles d‘innovation en accéléré • Des options à l‘infini : initiation, spécialisation, formation continue, maîtrise – tout est possible En bref: ceux qui aiment les voitures et trou- vent la technologie passionnante trouveront ici le cadre idéal. De nombreuses entreprises recherchent des jeunes talents, et beaucoup de jeunes recher- chent un emploi sûr et passionnant. Souvent, c‘est simplement le contact qui fait défaut. Les éléments suivants peuvent être utiles: Pour les entreprises: • stages • présence sur les réseaux sociaux • Coopérations avec les écoles Pour les candidats: • Osez les petites entreprises – elles offrent souvent plus rapidement des responsabi- lités • Profiter des stages • Examiner les offres telles que les forma- tions en alternance Le BIBB montre que ceux qui proposent des stages ou recourent à des coopérati- ons pourvoient les places d‘apprentissage beaucoup plus rapidement. CONSEILS POUR LES DÉBUTANTS • Profiter des stages ou des journées d‘atelier • Vérifier les possibilités de financement • Établir des contacts – via l‘école, les amis, les entreprises • Garder un œil sur les formations continu- es : la technologie évolue constamment AIDE FINANCIÈRE DE L‘ÉTAT : L‘AIDE À LA PROMOTION PROFES- SIONNELLE (AUFSTIEGS-BAFÖG) La formation continue a un coût, mais l‘État apporte son soutien. L‘Aufstiegs-BAföG (AFBG) subventionne plus de 700 formations continu- es, dont celles de maître artisan et de techni- cien de service. Une partie est une subventi- on, l‘autre un prêt à taux réduit. La demande s‘effectue désormais entièrement en ligne sur le site du BMBF. 011 . G A M O M E R P I

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TON AVENIR CHEZ PREMIO TUNING SPÉCIAL APPRENTIS 012

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L‘odeur de l‘huile moteur flotte dans l‘air, le bruit du couple moteur est ton rythme – et tu veux faire bouger plus que des roues ? Alors attache ta ceinture : chez Premio Tuning, ta carrière démarre à plein régime ! Ce qui compte ici, ce n‘est pas seulement ce que tu bricoles, mais qui tu es – avec ta passion, ton esprit d‘équipe et de réelles perspectives d‘avenir. . G A M O M E R P I www.jobs.premio.de POSTULEZ DÈS MAINTENANT À L‘UNE DE NOS OFFRES D‘EMPLOI OU ENVOYEZ-NOUS VOTRE CANDIDATURE SPONTANÉE. PLUS QU'UN MÉTIER, UN ART DE VIVRE Premio Tuning n'est pas un lieu de travail ordinaire. Ici, l'ambiance d'un atelier côtoie celle d'une communauté. Que tu sois en for- mation ou déjà professionnel, chez nous, tu peux montrer ce dont tu es capable. On ne s'ennuie jamais : nos légendaires voitu- res de projet Premio font régulièrement sensa- tion au salon Essen Motor Show. Et lors de nos rencontres tuning, vous rencontrerez des per- sonnes partageant les mêmes idées, échange- rez votre savoir-faire et ferez partie d'une véri- table scène, en plein cœur de l'action. 013

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UNE FORMATION DYNAMIQUE Chez Premio Tuning, la formation se fait sur le terrain plutôt que sur papier ! Tu prends des responsabilités, tu te vois confier de vraies tâches et tu apprends auprès des meilleurs. Lance-toi dans un domaine professionnel d'avenir, que ce soit dans la technique, le commerce ou l'organisation : COMMERÇANT (h/f/a) EN GESTION DU COMMERCE DE GROS ET EXTÉRIEUR  Flux de marchandises, achats, logistique  Clients, fournisseurs, offres  Calcul, chiffres, analyse de marché COMMERÇANT (h/f/a)  Conseil à la clientèle, vente  Réception des marchandises,  Caisse, prix, rentabilité présentation, entreposage MÉCANICIEN (h/f/a) POUR PNEUS ET TECHNO-LOGIE DE VULCANISATION  Montage, entretien, réparation de pneus  Vulcanisation, réparation des dommages  Contrôle technique, sécurité MÉCATRONICIEN AUTOMOBILE (h/f/a) COMMERÇANT (h/f/a) POUR LA GESTION ADMINISTRATIVE  Entretien, réparation, systèmes automobiles  Diagnostic, analyse des erreurs  Organisation du bureau, administration  Communication, correspondance, réunions  Modernisation, sécurité, confort  Facturation, factures, processus TU VEUX SAVOIR EXACTEMENT ? Les conditions d'accès, les contenus de formation et les possibilités de carrière détail- lées pour chaque poste sont disponibles sur BERUFENET, le lexique de l'Agence fédérale pour l'emploi. 014

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TON COUP D'ENVOI : LE CAMP PREMIO POUR APPRENTIS Avant de te lancer dans l'atelier, tu participe- ras au camp des apprentis Premio, un mo- ment fort ! Tu y apprendras la théorie et la pratique, rencontreras des apprentis de toute l'Allemagne, découvriras la production Good- year à Hanau et participeras à des ateliers sur la technique, la communication et le travail d'équipe. Ce camp est le point de départ idéal pour ta vie professionnelle, avec du plaisir, de la convivialité et beaucoup d'enthousiasme ! UN TRAVAIL D'ÉQUIPE QUI INSPIRE Que ce soit dans l'atelier, à la vente ou au bureau, chez nous, tout le monde travaille dans le même sens. L'esprit d'équipe, la ser- viabilité et la passion font la différence. Nous célébrons ensemble nos succès, apprenons les uns des autres et grandissons à chaque défi. Cet état d'esprit fait de Premio Tuning l'un des employeurs les plus appréciés du secteur automobile. APPRENDRE, GRANDIR, PRENDRE SON ENVOL Chez nous, la formation ne s'arrête pas là. Plus de 2 000 cours t'attendent au centre de for- mation Premio, du technicien haute tension au maître mécanicien automobile. Et ceux qui mettent les gaz peuvent apprendre à diriger des équipes et à assumer des responsabilités dans le cadre du programme de promotion du management. Beaucoup de nos anciens apprentis dirigent aujourd'hui leurs propres succursales, voire leur propre entreprise. UNE CARRIÈRE D'AVENIR « De l'apprenti au propriétaire » : chez Premio Tuning, ce n'est pas un slogan, mais une réalité. Nous vous proposons des sa- laires équitables, des contrats à durée indé- terminée et une aide pour suivre une for- mation de maître artisan ou de technicien. TA PLACE CHEZ PREMIO TUNING Que tu bricoles sur un moteur, conseilles des clients ou organises des processus, tu trou- veras ta place chez nous. Grâce à un équipe- ment ultramoderne, une formation pratique et de nombreuses possibilités d'évolution, tu pourras montrer tout ton potentiel. À CELA S'AJOUTENT DES AVANTAGES CONVAINCANTS : • Remises attractives pour les employés sur les pneus, les jantes et les services • Prévoyance vieillesse d'entreprise • Compensation des heures supplémen- taires pendant la basse saison • Congé spécial pour les moments parti- culiers • Événements réguliers pour les employés et rencontres tuning • Ici, vous n'êtes pas un simple rouage dans l'engrenage, vous faites partie de la famille Premio. FAIS LE PREMIER PAS : LANCE TA CARRIÈRE, REJOINS LA COMMUNAUTÉ PREMIO ET FONCE VERS TON AVENIR ! ACCÉDER AU PORTAIL CARRIÈRE : www.jobs.premio.de 015 . G A M O M E R P I

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TUNING EN PLEINE MUTATION POURQUOI LE SECTEUR A DÉSORMAIS BESOIN DE COURAGE, DE CONNAISSANCES ET DE NOUVEAUX TALENTS Depuis novembre, Dirk Kreidenweiß est à la tête de l‘association des préparateurs automobiles (VDAT) e.V., le plus grand réseau au sein de l‘European Tuning Organization (ETO). L‘association allemande représente les intérêts de plus de 100 entreprises du secteur de la personnalisation automobile. Dans un entretien avec Premio.Mag, le nouveau directeur de la VDAT évoque les défis de son poste, la pénurie de main-d‘œuvre qualifiée, l‘avenir des ateliers et les raisons pour lesquelles la communauté du tuning a aujourd‘hui plus que jamais besoin d‘information, de savoir-faire et de cohésion. Premio.Mag: Vous êtes depuis peu à la tête du VDAT. Quand vous repensez à vos premières semaines en tant que directeur général, qu‘est-ce qui vous a le plus surpris ? Et qu‘est-ce qui vous a immédiatement motivé à vous retrousser les manches ? Dirk Kreidenweiß: Bien que je travaille dans ce secteur depuis plus de 20 ans, je n‘avais pas conscience de toute la complexité du sujet de l‘homologation. Les réglementations, les processus, les calendriers et les coûts financiers sont énormes, tant au niveau national qu‘international. J‘ai été particulière- ment surpris par la quantité de ressour- ces nécessaires et la longueur de cer- taines procédures. C‘est précisément là que je souhaite apporter plus de trans- 016

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parence, de transfert de connaissances et d‘efficacité. En effet, le secteur est de plus en plus confronté à des connais- sances approximatives dangereuses, notamment sur les réseaux sociaux. Clarifier, dissiper les malentendus et rendre les faits compréhensibles est pour moi une motivation centrale. Premio.Mag: Le marché des pièces déta- chées automobiles est un domaine pas- sionnant. Qu‘est-ce qui vous fascine dans ce secteur et qu‘est-ce qui vous motive à le développer davantage ? Dirk Kreidenweiß: Je suis fasciné par les personnes qui travaillent dans ce secteur : créatives, émotionnelles, animées par un esprit de découverte et le désir de personnaliser la mobili- té. L‘automobile elle-même est l‘un des domaines d‘activité les plus variés qui soient. Je souhaite soutenir ceux qui s‘y investissent avec passion et apporter mon aide là où il y a un réel besoin. Premio.Mag: Tout le monde parle de la pénurie de main-d‘œuvre qualifiée, y compris dans le secteur automobile. La situation est-elle vraiment si dramatique ? Les garages, les équipementiers et les concessionnaires ressentent-ils déjà les effets du « ralentissement sur les ponts élévateurs » ? Dirk Kreidenweiß: Je ne parlerais pas encore d‘une stagnation, mais la situati- on est tendue. Les délais d‘attente pour obtenir un rendez-vous dans un gara- ge ont considérablement augmenté, ce qui est un signe évident. C‘est pourquoi l‘initiative « AutoBerufe – Zukunft durch Mobilität » (Métiers de l‘automobile – L‘avenir grâce à la mobilité) a été lancée, dans le cadre de laquelle des associa- tions et des constructeurs souhaitent attirer ensemble de nouveaux talents, en mettant l‘accent sur une plus grande participation des femmes, une meilleu- re formation et l‘intégration de travail- leurs qualifiés internationaux. L‘objectif est d‘améliorer sensiblement la situati- on pour les entreprises. Premio.Mag: Aujourd‘hui, beaucoup de jeunes préfèrent faire des études plutôt que suivre une formation professionnel- le. Comment raviver leur passion pour la technique, la mécanique et la mobilité ? Dirk Kreidenweiß: Il faut mettre davantage en avant la beauté de ce métier, et ce de manière concrète. Il ne suffit pas de faire de la publicité à coups de slogans. Les jeunes doivent comprendre à quel point il peut être épanouissant de créer chaque jour quelque chose de ses propres mains. Il est tout aussi important de leur pré- senter des perspectives réelles : évo- lution professionnelle, spécialisation, indépendance. Le secteur offre de nombreuses opportunités, mais celles- ci doivent être mieux communiquées. Premio.Mag: Ceux qui se lancent aujourd‘hui dans le marché secondaire automobile ont souvent encore en tête l‘image du mécanicien classique. Quelle est la réalité et quelles sont les perspec- tives de carrière au-delà de l‘atelier ? Dirk Kreidenweiß: Ce cliché est dé- passé. Les tâches ont considérablement évolué : technologie haute tension, in- nombrables composants électroniques, appareils de commande, mises à jour lo- gicielles – tout cela fait désormais partie du quotidien. Le profil professionnel est devenu beaucoup plus varié. Spécialisati- on, carrière dans l‘entreprise ou passage à l‘indépendance – les possibilités sont nettement plus diverses qu‘auparavant. Premio.Mag: Le changement démo- graphique touche également le marché des pièces de rechange. Comment les entreprises font-elles face au départ à la retraite de leurs employés expérimentés, alors que la relève est difficile à trouver ? Dirk Kreidenweiß: Il est essentiel de préserver les connaissances à un stade précoce et de fidéliser les jeunes talents. Les entreprises doivent documenter leur savoir-faire et le transmettre de manière cohérente, si possible de manière ludi- que et pratique. Dans le même temps, il est utile de sortir des sentiers battus : les personnes issues d‘autres secteurs apportent souvent de nouvelles idées et une énergie nouvelle. Il ne faut pas non plus sous-estimer l‘importance d‘une culture d‘entreprise positive. Lorsque la confiance, le respect et une atmosphère agréable règnent, les collaborateurs restent volontiers et les nouveaux arri- vants s‘intègrent plus rapidement. Premio.Mag: Mobilité électrique, numé- risation, IA dans les ateliers : le secteur évolue rapidement. Quelles nouvelles com- pétences seront décisives à l‘avenir et com- ment peut-on s‘y préparer dès aujourd‘hui ? Dirk Kreidenweiß: La capacité d‘adaptation devient une compétence clé, tant pour les individus que pour les entreprises. Il est essentiel d‘accepter les changements et de saisir les op- portunités offertes par les nouvelles technologies. Nous ne devons pas avoir peur, mais plutôt développer un respect pour la complexité tout en ayant confiance en nos forces. Au final, c‘est toujours l‘être humain qui décide : il achète, recommande, crée le désir. C‘est pourquoi chaque investissement dans sa propre équipe est précieux. Premio.Mag: Comment la VDAT aide-t- elle concrètement les entreprises et les talents à se préparer pour l‘avenir ? appropriées, Dirk Kreidenweiß: Notre objectif est que nos entreprises membres puissent continuer à travailler avec succès et plaisir à l‘avenir. Nous nous engageons politiquement en faveur de conditions- cadres encourageons les échanges et la communication au sein du réseau et veillons à ce que les rapports publics ne prennent pas une mauvaise direction. Expliquer les bases juridiques de manière compréhensible en fait également partie. Nous souhai- tons informer les talents de manière aussi accessible et « vivante » que pos- sible, sur un pied d‘égalité, de manière ouverte et avec un certain clin d‘œil. Il s‘agit de créer une atmosphère agréable qui donne envie de rester à long terme dans ce secteur passionnant. Premio.Mag: Si vous vous projetez cinq ans dans l‘avenir, à quoi ressemblera le marché du travail dans le secteur des pièces détachées automobiles ? Dirk Kreidenweiß: L‘intelligence arti- ficielle va accélérer de nombreux pro- cessus et modifier ou remplacer cer- taines étapes de travail, bien plus que nous ne le pensons aujourd‘hui. Dans le même temps, les mécaniciens et mé- caniciennes classiques resteront très demandés. La demande en mécatroni- ciens et mécatroniciennes spécialisés dans les systèmes et la haute tension va notamment augmenter considérable- ment en raison de la part croissante de l‘électromobilité. L‘avenir sera plus tech- nique, plus rapide, et il récompensera ceux qui sont prêts à évoluer. 017 . G A M O M E R P I

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VOITURE DU MOIS J A N V I E R 018

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1 POURQUOI AS-TU CHOISI CE VÉHICULE ? J‘ai toujours rêvé de posséder une Abarth. Elle est petite, nerveuse et rapide, et se conduit comme un kart. 2 QUEL A ÉTÉ LE PLUS GRAND DÉFI LORS DE LA TRANSFORMATION DE TON VÉHICULE ? Chaque transformation était un défi, car j‘ai tout fait moi-même. 3 QUELS SOUVENIRS ASSOCIES-TU À TA VOITURE ? La réalisation du rêve d‘acheter enfin la voiture, le sentiment de réussite lors de la transformation, l‘expression de sa propre créativité et les sorties inoubliables ainsi que les rencontres entre passionnés de tuning. PROPRIÉTAIRE DU VÉHICULE CHRISTOPH DEPTA scorpion_lambo FIAT 500 ABARTH ESSEESSE 2009 MOTEUR : 1,4 l turbo – 200 ch CHÂSSIS : Suspension filetée ST X FREINS : Brembo CARROSSERIE : trois portes INTÉRIEUR : Alcantara – cuir, diverses pièces peintes, deux places, éclairage du plancher, sièges sport Sabelt, levier de vitesses ÉCHAPPEMENT : Acier inoxydable G-Tech GT278-S ROUE/PNEU : Jantes Esseesse rouge bonbon / 205/40/17 HIFI EMBARQUÉE : Radio Pioneer, caisson de basses sous le siège 019 . G A M O M E R P I

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VOITURE DU MOIS F É V R I E R PHOTOS : mikesrocco 020

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1 POURQUOI AS-TU CHOISI CE VÉHICULE ? Je l‘ai vue, je l‘ai trouvée géniale et je l‘ai tout de suite voulue – et que dire de plus ? J‘adore cette voiture ! PROPRIÉTAIRE DU VÉHICULE MICHAEL TISSEN mikesrocco VOLKSWAGEN SCIROCCO MK3 2009 MOTEUR : 1,4 litre, puissance : 160 ch+, optimisation logicielle et admission HG Motorsport CHÂSSIS : TA Technix – Deep FREINS : ATE CARROSSERIE : Portes papillon LSD, jupes avant et arrière RDX, spoiler arrière RDX, caches de phares RDX, bas de caisse Rieger, feux arrière Litec, calandre peinte en noir brillant, lamelles sur les vitres latérales, habillage partiel violet et argent, éclairage sous le châssis INTÉRIEUR : Éclairage d‘ambiance, éclairage du plancher, pommeau de levier de vitesses LikeWise, partiellement recouvert d‘un film violet ÉCHAPPEMENT : FSW COMPLET ROUE/PNEU : Tomason TN23 19" ET35 8,5J / 235/35ZR19 HIFI EMBARQUÉE : Système avant et arrière Ground Zero GZTC, subwoofer Ground Zero GZIW 10SPL (2 pièces), amplificateurs Sinuslive 2 QUEL A ÉTÉ LE PLUS GRAND DÉFI LORS DE LA TRANSFORMATION DE TON VÉHICULE ? L‘un des plus grands défis a sans doute été de convaincre ma femme de tuner la voiture. Lorsque je l‘ai achetée, la condition était qu‘elle reste dans son état d‘origine. Mais je n‘ai pas pu m‘en empêcher et j‘ai commencé par quelques petites modifications – et bien sûr, je ne m‘en suis pas tenu là. L‘installation des portes papillon, le réglage précis des écarts et toutes les inscriptions nécessaires ont été particulièrement éprouvants pour ma patience. 3 QUELS SOUVENIRS ASSOCIES-TU À TA VOITURE ? Ce sont avant tout les rassemblements de tuning qui font tout l‘attrait : on y rencontre toujours beaucoup de gens sympas. Certains d‘entre eux sont même devenus de très bons amis, avec lesquels on se retrouve aussi en dehors de la saison pour faire des activités ensemble. Parfois, la voiture a même remporté des trophées lors d‘événements Show and Shine ou de concours Db. 021 . G A M O M E R P I

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PROPRIÉTAIRE DU VÉHICULE DIRK GLOYSTEIN big_white_bomber CUPRA ATECA 2023 MOTEUR : 2.0 TSI DNFC EA888 Gen4, 221kW CHÂSSIS : V3 épicé, y compris roulements de suspension FREINS : Cupra d‘origine, 340 mm à l‘avant, 310 mm à l‘arrière CARROSSERIE : Cupra, habillage « CUPRA » conçu par nos soins INTÉRIEUR : sièges baquets Cupra à l‘avant ÉCHAPPEMENT : système d‘échappement à double flux avec clapets – Cupra ROUES/PNEUS : Dotz MarinaBay en 9,5 x 20 ET40 noir mat HIFI EMBARQUÉE : série 1 POURQUOI AS-TU CHOISI CE VÉHICULE ? J‘ai toujours conduit des voitures plus grandes. Ma dernière voiture était une Skoda Karoq – son design et sa carrosserie m‘avaient vraiment convaincu à l‘époque. Je me suis tourné vers la Cupra parce que je voulais simplement plus de « punch ». Dès l‘achat, j‘avais une vision claire de ce que je voulais en faire. Que dire ? J‘ai mis toute ma passion dans cette voiture et j‘ai presque entièrement concrétisé ma vision – elle se conduit comme un kart. 2 QUEL A ÉTÉ LE PLUS GRAND DÉFI LORS DE LA TRANSFORMATION DE TON VÉHICULE ? Le plus grand défi était la profondeur actuelle combinée aux jantes larges. Grâce à l‘utilisation du Gepfeffert-V3, cette profondeur est toutefois très confortable à conduire. L‘ensemble du projet a été parfaitement réalisé par Unique Projects by Autohaus Kemper. Un autre défi était mon idée d‘avoir un énorme « aileron arrière ». J‘ai réalisé ce projet pendant l‘hiver 2024/25. Il a nécessité énormément de temps et une planification 3D minutieuse, mais il trône désormais de manière impressionnante sur mon « bomber ». 3 QUELS SOUVENIRS ASSOCIES-TU À TA VOITURE ? Tout d‘abord, il y a le plaisir que je prends chaque jour à conduire cette voiture. Mais aussi toutes les expériences que j‘ai déjà vécues avec elle, les belles rencontres qui ont eu lieu et celles qui sont encore à venir. À cela s‘ajoutent les nombreux commentaires positifs sur la transformation et les discussions intéressantes qui en ont découlé. 022

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. G A M O M E R P I l e k c l . n i e o n P H O T O S : PROPRIÉTAIRE DU VÉHICULE NOEL NICKEL noel.nickel FORD FOCUS RS MK2 2010 MOTEUR : 2,5 litres, cinq cylindres en ligne CHÂSSIS : Bilstein B16 FREINS : d‘origine avec disques Tarox et plaquettes Endless CARROSSERIE : d‘origine INTÉRIEUR : d‘origine ÉCHAPPEMENT : Milltek-AGA après catalyseur ROUES/PNEUS : OZ Ultraleggera HLT 19“ / Bridgestone Potenza HI-FI EMBARQUÉE : d‘origine 1 POURQUOI AS-TU CHOISI CE VÉHICULE ? J‘ai choisi cette voiture parce qu‘elle fait figure d‘outsider dans le monde des hot hatches, surtout à l‘heure actuelle. Elle séduit également par sa dynamique de conduite impressionnante et son design intemporel. De nos jours, il est rare de trouver une voiture comme celle-ci. 2 QUEL A ÉTÉ LE PLUS GRAND DÉFI LORS DE LA TRANSFORMATION DE TON VÉHICULE ? Préserver le caractère de la voiture. 3 QUELS SOUVENIRS ASSOCIES-TU À TA VOITURE ? Les balades avec mon petit frère sur les routes de montagne et les cols, mon premier slalom en voiture (troisième place) et d‘innombrables moments merveilleux au volant. 025

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. G A M O M E R P I l e k c l . n i e o n P H O T O S : PROPRIÉTAIRE DU VÉHICULE NOEL NICKEL noel.nickel FORD FOCUS RS MK2 2010 MOTEUR : 2,5 litres, cinq cylindres en ligne CHÂSSIS : Bilstein B16 FREINS : d‘origine avec disques Tarox et plaquettes Endless CARROSSERIE : d‘origine INTÉRIEUR : d‘origine ÉCHAPPEMENT : Milltek-AGA après catalyseur ROUES/PNEUS : OZ Ultraleggera HLT 19“ / Bridgestone Potenza HI-FI EMBARQUÉE : d‘origine 1 POURQUOI AS-TU CHOISI CE VÉHICULE ? J‘ai choisi cette voiture parce qu‘elle fait figure d‘outsider dans le monde des hot hatches, surtout à l‘heure actuelle. Elle séduit également par sa dynamique de conduite impressionnante et son design intemporel. De nos jours, il est rare de trouver une voiture comme celle-ci. 2 QUEL A ÉTÉ LE PLUS GRAND DÉFI LORS DE LA TRANSFORMATION DE TON VÉHICULE ? Préserver le caractère de la voiture. 3 QUELS SOUVENIRS ASSOCIES-TU À TA VOITURE ? Les balades avec mon petit frère sur les routes de montagne et les cols, mon premier slalom en voiture (troisième place) et d‘innombrables moments merveilleux au volant. 025

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PHOTOS : pixelrush_studio VOITURE DU MOIS J U I N PROPRIÉTAIRE DU VÉHICULE TOBIAS FREY fro.st.y FORD FOCUS STX MK4 2022 MOTEUR : 2,3 L EcoBoost avec 280 ch et 420 Nm, soupape SUV ouverte de Turbosmart, barre anti-rapprochement Hardrace, cache en carbone fabriqué maison CHÂSSIS : châssis Ford Performance de série avec amortisseurs à réglage électronique, abaissement de 30 mm grâce à des ressorts H&R FREINS : système de freinage Ford de série peint en jaune CARROSSERIE : lèvre avant, bas de caisse, diffuseur et becquet (peints en jaune) Maxton Design, design des films adhésifs conçu par nos soins, éclairage périphérique du logo ST, suppression de l‘essuie-glace arrière, logos ST en jaune, amortisseurs de capot ajoutés INTÉRIEUR : surpiqûres rouges sur les portes avant et l‘accoudoir central (cousues à la main), tapis de sol Ford Performance ÉCHAPPEMENT : système d‘échappement de série avec enjoliveurs en carbone ROUES/PNEUS : Dotz Marina Bay 19“, Toyo Tires Proxes R888R avec autocollants pour pneus, écrous de roue HIFI EMBARQUÉE : système audio B&O (675 W) 028

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. G A M O M E R P I 1 POURQUOI AS-TU CHOISI CE VÉHICULE ? La Focus ST était exactement la voiture que je recherchais : plaisir de conduite, design sportif et aptitude à un usage quotidien. Lorsque je l‘ai configurée chez Ford, j‘ai tout de suite su que cette voiture resterait longtemps dans la famille. Il fallait donc que l‘ensemble soit parfait dès le départ. À ce moment-là, j‘avais déjà en tête l‘idée du tuning, et la ST offre vraiment de nombreuses possibilités dans ce domaine. Mais nous sommes encore loin du but : dans les années à venir, la voiture va certainement encore beaucoup évoluer. 2 QUEL A ÉTÉ LE PLUS GRAND DÉFI LORS DE LA TRANSFORMATION DE TON VÉHICULE ? Je dirais que l‘un de mes projets préférés a été de recoudre le revêtement de la porte. À l‘origine, Ford n‘avait « esquissé » qu‘une seule couture, ce qui, à mon avis, donnait un aspect bon marché et ne me plaisait tout simplement pas. J‘ai donc démonté le revêtement et passé des heures à coudre sur la table de la cuisine jusqu‘à m‘abîmer les doigts, mais cela en valait vraiment la peine. Un autre moment fort a été la conception du cache-moteur en carbone. Transformer le prototype en réalité et construire les supports adaptés n‘a pas été facile, mais le résultat me rend fier à chaque fois. Pour tout ce qui a été fait sur la voiture, j‘ai pu compter sur le soutien de mes amis formidables. À chaque fois, nous avons bricolé, ri et pris beaucoup de plaisir ensemble, et j‘en suis très reconnaissant. 3 QUELS SOUVENIRS ASSOCIES-TU À TA VOITURE ? Cette voiture est le fruit d‘un travail incroyable, de sueur et d‘amour, mais ce n‘est pas seulement une voiture d‘exposition, elle roule aussi pour de vrai. Je roule souvent sur la Nordschleife, et chaque tour est une expérience unique. Au fil du temps, j‘ai rencontré beaucoup de gens formidables lors de différents rassemblements automobiles, qui sont désormais devenus une petite famille. Cette voiture m‘a également accompagné pendant des nuits où je n‘en pouvais plus. Elle est devenue mon refuge, bien plus qu‘une simple machine qui me transporte d‘un point A à un point B. 029

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1 POURQUOI AS-TU CHOISI CE VÉHICULE ? Alors que je cherchais une nouvelle voiture un peu plus grande, mon père m‘a proposé le sien. Dès que je l‘ai vue, j‘ai eu le coup de foudre. Je suis immédiatement tombée amoureuse et j‘ai tout de suite su que c‘était la voiture qu‘il me fallait. 2 QUEL A ÉTÉ LE PLUS GRAND DÉFI LORS DE LA TRANSFORMATION DE TON VÉHICULE ? Le plus grand défi avec ma voiture a été le covering. J‘avais une idée très précise en tête et il était particulièrement important pour moi que la couleur des jantes s‘harmonise parfaitement avec le design. 3 QUELS SOUVENIRS ASSOCIES-TU À TA VOITURE ? Grâce à ma voiture, j‘ai participé à de nombreuses rencontres dans toute l‘Allemagne et j‘ai fait la connaissance de beaucoup de gens sympathiques, dont certains sont même devenus des amis. C‘est tout simplement un plaisir de travailler sur ma voiture et de la conduire. VOITURE DU MOIS J U I L L E T 030

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PROPRIÉTAIRE DU VÉHICULE ANIKA WALLEIT pueppy.proceedgt KIA PROCEED GT 2020 MOTEUR : 1,6 litre T-GDI de 204 ch, filtre à air Pipercross CHÂSSIS : ressorts H&R (30 mm) FREINS : de série CARROSSERIE : film imprimé numériquement par Schwa- benfolia avec design personnalisé par StuiiDesign, spoilers Maxton Design (lèvre avant, bas de caisse, diffuseur arrière, becquet, ailettes arrière) INTÉRIEUR : accents violets laminés, coutures décorati- ves violettes modifiées, arceaux Clubsport V3 et éclairage d‘ambiance dans les portes ÉCHAPPEMENT : Bastuck ROUES/PNEUS : Borbet GTY en Copper Polished Glossy, pneus : Kumho Tire en 225/35 R19 HIFI EMBARQUÉE : JBL (série) PHOTOS : l.o.shots 031 . G A M O M E R P I

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PROPRIÉTAIRE DU VÉHICULE JUSTIN FRINGS justenmotorsport BMW E46 GTR 1999 MOTEUR : M54B30, conversion vers S62B50 en cours de planification CHÂSSIS : TA Technix Deep FREINS : freins avant F87-M2 avec disques de frein BMW E46 CSL CARROSSERIE : coupé INTÉRIEUR : cellule soudée, sièges Sabelt Racer Duo, ceintures OMP à six points, plage arrière en carbone, con- sole centrale CSL, baguettes en carbone, entièrement vidé ÉCHAPPEMENT : échappement Reuter Motorsport de la M3 ROUES/PNEUS : avant 10x18« Protrack One avec 265/35 R18 Toyo Proxxes, arrière 11x18 » Protrack One avec 295/30 R18 Toyo Proxxes HIFI EMBARQUÉE : non disponible 1 POURQUOI AS-TU CHOISI CE VÉHICULE ? Quand j‘étais petit, je jouais tout le temps à « Need For Speed : Most Wanted » et j‘étais complètement fasciné par la BMW E46 GTR du jeu. Je la trouvais tellement impressionnante que j‘ai fini par vouloir en avoir une moi-même. 2 QUEL A ÉTÉ LE PLUS GRAND DÉFI LORS DE LA TRANSFORMATION DE TON VÉHICULE ? Le plus grand défi a sans aucun doute été de trouver un piano à queue aussi grand et de l‘intégrer harmonieusement et proprement afin d‘obtenir un ensemble cohérent. 032

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VOITURE DU MOIS A O Û T PHOTOS : justenmotorsport 3 QUELS SOUVENIRS ASSOCIES-TU À TA VOITURE ? Ce sont clairement le temps que j‘ai passé sur la voiture, les hauts et les bas, la joie du résultat final, les personnes que j‘ai rencontrées grâce à cela, ainsi que les conversations passionnantes et les précieuses expériences que l‘on accumule lors d‘une telle transformation. 033 . G A M O M E R P I

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1 POURQUOI AS-TU CHOISI CE VÉHICULE ? J‘ai choisi ce véhicule parce que j‘ai eu la chance de rencontrer Ken Block en personne. Sa Ford Focus RS MK3 m‘a tellement fasciné que je me suis immédiatement mis à la recherche d‘une RS MK3 en Nitrous Blue – c‘est d‘ailleurs mon fils qui a choisi la couleur. 034

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PROPRIÉTAIRE DU VÉHICULE ANTONIO GARGIULLI focused_rs_ FORD FOCUS RS MK3 2017 MOTEUR : moteur Mustang EcoBoost turbo quatre cylindres de 2,3 l avec réglage Stage 2, 400 ch et 550 Nm, course de changement de vitesse raccourcie par la société Airtec, admission par la société Airtec, filtre à air de la so- ciété K&N, au choix ouvert ou fermé, cache-moteur peint en noir brillant et partiellement recouvert d‘Alcantara bleu, nombreuses pièces peintes en noir brillant et en carbone, habillage du compartiment moteur en noir brillant CHÂSSIS : châssis H&R, dureté réglable avec 3 modes : sport, circuit, drift FREINS : système de freinage Brembo à l‘avant et à l‘arrière CARROSSERIE : jupes latérales Maxton Design, becquet de toit Maxton Design, feux arrière LED fumés/noirs, cligno- tants latéraux noirs, rétroviseurs latéraux en carbone, voitu- re partiellement recouverte d‘un film et avec impression numérique, éclairage sous la carrosserie, barres de soutien sur le pare-chocs avant, cache des phares antibrouillard peint en noir brillant, support de plaque d‘immatriculation avant peint en noir brillant INTÉRIEUR : sièges avant Recaro Sportster CS en cuir/Al- cantara, partiellement recouverts d‘un film/laqués, sièges arrière également de Recaro en cuir/Alcantara, volant en carbone avec affichage, ciel étoilé avec logo RS réglable, ciel étoilé et éclairage d‘ambiance de NLV Lights, éclairage d‘ambiance réglable à l‘avant et à l‘arrière, espace pour les pieds sous les sièges avec éclairage d‘ambiance réglable, nombreuses pièces en carbone et peintes dans la couleur de la voiture, pommeau de levier de vitesses en carbone de Ford Performance, certaines pièces en Alcantara ÉCHAPPEMENT : système d‘échappement à clapets de Remus ROUES/PNEUS : TEC Speedwheels GT7 en vert acide (couleur Porsche) 235/35/19 concaves HIFI EMBARQUÉE : système audio Sony d‘origine avec caisson de basses VOITURE DU MOIS S E P T E M B R E 2 QUEL A ÉTÉ LE PLUS GRAND DÉFI LORS DE LA TRANSFORMATION DE TON VÉHICULE ? Le plus grand défi lors de la transformation a été mon aileron arrière XXL, qui est en fait uniquement destiné à des fins esthétiques. J‘ai été aidé par un très bon ami, qui se trouve être également mon décorateur – salutations à Nocturnal Works ! J‘ai également reçu l‘aide précieuse d‘amis pour d‘autres transformations. 3 QUELS SOUVENIRS ASSOCIES-TU À TA VOITURE ? Ma plus grande expérience avec ma voiture a été de rencontrer ma femme grâce à elle. Aujourd‘hui, elle partage ma passion et nous sommes heureux en mariage. De plus, j‘ai rencontré beaucoup de gens formidables lors de rassemblements de tuning, et certaines de ces rencontres ont donné naissance à de véritables amitiés. 035 . G A M O M E R P I PHOTOS : Noel NLV lights | Julian Schnitzler | Aaron SteinMaddi, membre de notre groupe Ford Squad NRW

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PROPRIÉTAIRE DU VÉHICULE MICHAEL METZLER milan_ghost_rs3 MERCEDES-BENZ A180 W176 2013 MOTEUR : 1,6 l CHÂSSIS : suspension filetée AP FREINS : d‘origine CARROSSERIE : calandre modifiée, lèvre avant, bas de caisse, diffuseur, becquet de toit de Maxton Design INTÉRIEUR : divers détails en carbone dans l‘habitacle ÉCHAPPEMENT : d‘origine ROUES/PNEUS : GMP Italia Matisse en 18 pouces HIFI EMBARQUÉE : système amélioré avec caisson de basses ARS 036

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. G A M O M E R P I VOITURE DU MOIS O C T O B R E 1 POURQUOI AS-TU CHOISI 2 QUEL A ÉTÉ LE PLUS 3 QUELS SOUVENIRS CE VÉHICULE ? La Classe A est très rare dans le milieu du tuning. De plus, ce véhicule est très fiable. GRAND DÉFI LORS DE LA TRANSFORMATION DE TON VÉHICULE ? Le plus grand défi consistait à élaborer un concept global adapté qui serait finalement approuvé par le TÜV. ASSOCIES-TU À TA VOITURE ? La plus belle expérience avec cette voiture a été la demande de AP Fahrwerke et la participation à un événement communautaire automobile, suivie d‘une séance photo avec 12 autres participants. 037 PHOTOS: rskr_photography| skylaavision | apsportfahrwerke

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VOITURE DU MOIS N O V E M B R E PHOTOS: basse.tv | niklethics_photography | deeplightshots 038

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PROPRIÉTAIRE DU VÉHICULE MIRIAM STEINACKER miri_315 FORD FOCUS ST MK4 2019 MOTEUR : 2,3 l Ecoboost, série : 280 ch, 420 Nm, avec Stage 1 env. 320 ch et 570 Nm, admission Pipercross CHÂSSIS : ressorts Eibach FREINS : de série CARROSSERIE : lèvre avant et bas de caisse latéraux Maxton Design en noir brillant, jupe arrière Rieger Tuning dans la couleur de la carrosserie, déflecteur de CSR-Auto- motive en noir brillant, rétroviseurs extérieurs recouverts d‘un film aspect carbone, partie du toit recouverte d‘un film noir brillant, emblèmes Ford à l‘avant et à l‘arrière ainsi que logos ST à l‘avant et à l‘arrière dans la couleur du véhicule, support de plaque d‘immatriculation magnéti- que, calandre avant peinte en noir brillant INTÉRIEUR : pommeau de levier de vitesses ST en car- bone d‘origine Ford, repose-pied en aluminium avec logo ST blanc, logo ST sur le volant et quelques détails modifiés avec des emblèmes jaunes blancs ÉCHAPPEMENT : embouts d‘échappement de la marque Tyne en aspect carbone ROUES/PNEUS : Alutec MonstR 8,5x19 ET 48 en bleu clair thermolaqué avec pneus Kumho 235/35/R19 HI-FI EMBARQUÉE : série 1 POURQUOI AS-TU CHOISI CE VÉHICULE ? Quand il est devenu évident qu‘il fallait acheter une nouvelle voiture, je voulais quelque chose de plus grand que ma Seat Ibiza de l‘époque. À long terme, je voulais absolument un break, avec une base sportive, sans avoir à tout transformer. Une voiture avec laquelle on peut se rendre à des rassemblements de tuning, mais qui convient également parfaitement comme voiture familiale. Comme je ne suis pas attaché à une marque en particulier, j‘ai simplement fait le tour du marché et j‘ai rapidement découvert la Focus. Je me suis donc rendu chez le concessionnaire, je l‘ai regardée, j‘ai fait un essai routier et je l‘ai achetée immédiatement. Ce fut le coup de foudre. Le prix et les performances correspondaient parfaitement à mes attentes. 2 QUELS SOUVENIRS ASSOCIES-TU À TA VOITURE ? Cela peut sembler un peu kitsch, mais chaque fois que j‘appuie sur le bouton de démarrage, ce sentiment me fait sourire. De plus, c‘est un hobby qui permet de rencontrer beaucoup de personnes différentes partageant la même passion. Une voiture familiale qui procure un plaisir immense ! 039 . G A M O M E R P I

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. G A M O M E R P I 1 POURQUOI AS-TU CHOISI CE VÉHICULE ? Le moteur de la M4, associé à l‘empattement plus court de la M2 Competition, élève l‘expérience de conduite à un tout autre niveau. C‘est précisément pour cette raison que j‘ai choisi ce véhicule. 2 QUEL A ÉTÉ LE PLUS GRAND DÉFI LORS DE LA TRANSFORMATION DE TON VÉHICULE ? Jusqu‘à présent, il n‘y a pas eu de défis majeurs. 3 QUELS SOUVENIRS ASSOCIES-TU À TA VOITURE ? La passion pure pour le sport automobile, la conduite en travers et les sorties entre collègues : c‘est exactement ce qui me plaît. PHOTOS: _m2competition_ PROPRIÉTAIRE DU VÉHICULE DANIEL KELLER _m2competition_ BMW M2 COMPETITION 2019 MOTEUR : S55 3.0 six cylindres en ligne CHÂSSIS : ressorts de rabaissement Eibach FREINS : système de freinage BMW M de série, 380 mm à l‘avant, 370 mm à l‘arrière CARROSSERIE : la lèvre avant, le spoiler arrière et le capot du Clubsport sont déjà chez moi INTÉRIEUR : d‘origine ÉCHAPPEMENT : NGM ROUES/PNEUS : M437 en 19 pouces, Michelin Pilot Sport Cup 2 HIFI EMBARQUÉE : Harman Kardon 041

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‘ÉC‘ÉCHAPPEMENT Les modifications apportées au système d‘échappement comptent parmi les mesures de tuning les plus populaires. Connaître les choses à faire et à ne pas faire permet d‘éviter les ennuis dès le départ. Nous vous donnons des conseils pour obtenir un son conforme aux règles et puissant. 043

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TU VEUX PLUS DE SON ? SYSTÈMES D‘ÉCHAPPEMENT C omme partout, il existe différentes approches pour modifier le système L‘éventail est d‘échappement. large, tout comme le nombre d‘écueils. Un simple cache per- met d‘améliorer l‘aspect visuel du tuyau d‘échappement de série. Il s‘installe en quelques gestes. Si vous souhaitez obtenir un son plus puissant, un nouveau si- lencieux arrière peut être utile selon le véhicule. Si vous souhai- tez obtenir un son plus sportif et plus de puissance, vous devez envisager la modification du sy- stème d‘échappement dans son ensemble et installer un système complet. Grâce à l‘interaction entre le tracé des tuyaux, leur longueur, leur diamètre et, surtout, leur iso- lation, un système d‘échappement sport réduit considérablement la contre-pression dans le moteur. Il faut donc moins d‘énergie pour évacuer les gaz d‘échappement. Les solutions complètes sont tou- tefois nettement plus coûteuses que les modifications ponctuelles, car leur installation est plus com- plexe. Toute manipulation arbitraire constitue une infraction au rè- glement Les amateurs de tuning ont donc parfois recours à des mesures créatives pour améliorer le son de leur véhicule. Cependant, le succès est généralement limité, tandis que les ennuis sont inévi- tables ! La liste des manipulations illégales sur le pot d‘échappement est longue et vous pouvez imagi- ner que les forces de l‘ordre ne trouvent pas ces tentatives de tuning très originales. Les ennuis sont garantis si vous percez des trous pour obtenir plus de son ou si vous introduisez de l‘eau à l‘aide d‘un tuyau pour faire rouiller la laine métallique... Il faut égale- ment éviter de toucher au cata- lyseur. Retirer le « dB-Killer » fait 044

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également partie des tentatives populaires pour générer plus de son. Sachez qu‘un son puissant attire la police. Et si le contrôleur perd son casquette lors du con- trôle, vous aurez des ennuis ! Peu importe le nombre d‘expertises et d‘enregistrements que vous pou- vez présenter. De manière générale, on peut dire que toute manipulation arbitraire d‘un système d‘échappement enfreint le règlement. Certaines pièces de rechange ne sont pas (ou plus) autorisées, par exemp- le les générateurs de son. Les sy- stèmes d‘échappement à clapets sont soumis à des réglementati- ons plus strictes en matière de volume sonore. Veillez à la qualité grâce à des expertises L‘utilisation de composants pro- venant de fabricants renommés, accompagnés des certificats corre- spondants, et leur installation dans un atelier spécialisé constituent non seulement la meilleure solu- tion, mais aussi la plus sûre pour améliorer le son. La réglementation européenne sur le bruit et la réfor- me sur le bruit des voitures parti- culières ont entraîné des prescrip- tions plus strictes pour les systè- mes d‘échappement montés en usine et dans le secteur du tuning. C‘est pourquoi tu dois absolument t‘assurer que les certificats requis sont disponibles. Pour les profa- nes, la situation dans le domaine du tuning ressemble souvent à une « jungle de documents ». Dans le pire des cas, vous vous croyez en sécurité grâce au document joint, alors que celui-ci est insuffisant. Chez Premio Tuning, vous n‘avez pas à vous inquiéter à ce sujet. Chez nous, vous savez toujours claire- ment quels documents seront four- nis avec la pièce que vous achetez. Si une pièce est accompagnée uni- quement d‘un rapport d‘essai, mais pas d‘un certificat de conformité, cela peut entraîner des problèmes lors de l‘enregistrement. Si un com- posant dispose d‘une homologation générale (ABE), les éventuelles con- ditions sont indiquées dans celle-ci et, dans certains cas, aucun contrôle n‘est nécessaire. Le document doit toutefois toujours être conservé dans le véhicule. Dans le cas d‘une homologation CE ou ECE, il est pos- sible de renoncer à l‘inscription dans les papiers du véhicule ou à l‘obligation de conserver les docu- ments. Il doit toutefois être possible de prouver que la combinaison du véhicule et de la pièce rapportée est conforme aux règles. Règle générale : les modifications ap- portées au système d‘échappement sont toujours soumises à une ho- mologation si les composants qui y sont liés ne sont déjà plus dans leur état d‘origine. Ainsi, si vous souhai- tez installer un silencieux arrière homologué CE, mais que vous utili- sez déjà un filtre à air sport, un or- ganisme de contrôle doit approuver la combinaison de ces mesures de tuning, indépendamment des certi- ficats correspondants. TU OBTIENS PLUS DE SON ! FAIS-TOI CONSEILLER PAR TON PARTENAIRE PREMIO-TUNING ET FAIS INSTALLER ET HOMOLOGUER LES COMPOSANTS EN MÊME TEMPS. 045 . G A M O M E R P I

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E IE I N S Pour de nombreux amateurs de tuning, ils sont incontournables : les freins surdimensionnés. Qu‘il s‘agisse d‘augmenter les performances ou de moderniser le système de freinage de série, nous t‘expliquons ce qui est important. 047

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PLUS DE PUISSANCE = PLUS DE FREINAGE ! FREINS A ucun véhicule ne peut s‘en passer : nous parlons ici des freins. En matière de sécurité et de performance, les freins sont un élément indispen- sable du véhicule. Pourquoi ? Nous vous l‘expliquons ici. Selon la définition, le frein réduit la vitesse d‘un véhicule. Ce faisant, l‘énergie cinétique est transformée en cha- leur. Un véhicule déjà à l‘arrêt est maintenu en position par le frein et empêché de rouler. Un système de freinage remplit ces fonctions en pressant une plaquette de frein sur une surface qui tourne avec la roue. En Allemagne, les véhicules doivent être équipés d‘un systè- me de freinage à double circuit, comme le prescrit le StVZO (code de la route allemand). Cela signifie qu‘il doit y avoir deux freins fonc- tionnant de manière totalement indépendante l‘un de l‘autre. Si un frein tombe en panne, le véhicule peut toujours être immobilisé. Le tuning moteur commence par les freins Les types de freins les plus cou- rants sur les véhicules automobi- les sont les freins à disque et les freins à tambour. Le disque est en vogue depuis des années. Il supplante de plus en plus le tam- bour. C‘est pourquoi, lors du tu- ning, l‘accent est généralement mis sur les disques, les plaquet- tes et les étriers de frein. Mais le système de freinage commence dès la pédale de frein : lorsque celle-ci est actionnée, le liquide de frein, les conduites, les cylindres et les amplificateurs veillent à ce que la commande de freinage soit exécutée au niveau des roues. En d‘autres termes, les plaquettes de frein sont pressées contre les surfaces des disques ou des tam- bours de frein. Dans les véhicules modernes, de nombreux systè- mes d‘assistance électroniques entrent également en jeu. Il s‘agit notamment de l‘aide au démarra- 048

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ge en côte, de la préparation au freinage à l‘approche d‘un obstac- le ou encore du système antibloca- ge classique (ABS). Un système de freinage peut donc être divisé en plusieurs parties : l‘actionnement, la transmission, le frein propre- ment dit et, le cas échéant, les sy- stèmes d‘assistance. Le slogan « Le tuning moteur commence par les freins » pola- rise. Les freins doivent toujours évoluer proportionnellement à l‘augmentation de la puissance du véhicule concerné. Si vous vou- lez respecter les règles, vous de- vez connaître les performances du frein installé et, dans certains cas, le mettre à niveau. La raison : chaque système de freinage n‘est homologué que jusqu‘à une cer- taine puissance moteur. En cas d‘augmentation modérée de la puissance, le frein de série peut encore suffire. Si une augmenta- tion significative de la puissance est prévue, une mise à niveau est souvent nécessaire. Petit ABC des freins D‘autres optent pour des freins plus grands uniquement pour des raisons esthétiques, notamment lorsqu‘ils utilisent des jantes qui laissent voir « derrière les cou- lisses ». Si aucun frein issu de la course automobile n‘est utilisé, un système installé pour des raisons esthétiques apporte également un gain de sécurité significatif. Ceux qui souhaitent améliorer l‘efficacité du système de série ont différentes options à leur disposi- tion. Une mesure très appréciée consiste à remplacer les disques de frein. Les disques rainurés, par exemple, se nettoient pratique- ment tout seuls. Les rainures per- mettent d‘évacuer l‘eau et les rési- dus d‘abrasion. Cela garantit une meilleure performance. Les dis- ques de frein perforés permettent également de refroidir les freins. Lors des freinages sous la pluie, qui génèrent de la vapeur d‘eau, celle-ci est mieux évacuée. De plus, les perforations assurent un nettoyage constant des plaquettes de frein. Pour être complet, il con- vient également de mentionner ici les disques de frein ventilés. De par leur conception, ils assu- rent une ventilation interne et une meilleure évacuation de la chaleur générée lors du freinage. Comme de nombreux véhicules modernes sont déjà équipés d‘usine de ce type de disques de frein, la con- version est plutôt d‘actualité pour les véhicules plus anciens et ent- raîne d‘autres modifications. Les plaquettes de frein peuvent également être améliorées. Les plaquettes de frein sport, par ex- emple, ont un point de pression précis et offrent ainsi un meil- leur contrôle lors du freinage. L‘installation de flexibles de frein en acier tressé apporte un gain de performance supplémentaire. Leur avantage : ils ne se dilatent pas à haute température et dans des situations extrêmes et garan- tissent une réponse plus rapide des freins. Si vous souhaitez éviter de pas- ser à un système de freinage plus grand, la meilleure solution est de combiner des disques de frein perforés et/ou rainurés, des plaquettes de frein sport et des flexibles de frein en acier tressé, ces derniers offrant également des performances supplémen- taires en combinaison avec des freins épais. TU HÉSITES ? NOS PARTENAIRES TUNING T‘AIDENT À CHOISIR LA MISE À NIVEAU DE FREINS QUI TE CONVIENT ! 049 . G A M O M E R P I

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UNE VISION LARGE ENTRETOISES Qu‘il s‘agisse de plaques d‘élargissement de voie ou d‘adaptateurs de cercle de boulonnage, l‘utilisation de rondelles d‘écartement est abordable et tout à fait judicieuse. Élargir sa voie permet non seulement d‘améliorer l‘esthétique, mais aussi d‘augmenter la sécurité routière. Et en tant qu‘adaptateur de cercle de boulonnage, cela vous donne accès à une vaste gamme de jantes en alliage léger. 050

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N e nous voilons pas la face. La plupart du temps, l‘aspect esthétique est au premier plan des mesures de tu- ning. Il ne s‘agit pas toujours d‘une amélioration réelle. La plupart des amateurs de tuning accordent plus d‘importance à la personnalisation et à la perfection esthétiques qu‘au gain de performance. Les clés à cli- quet Ringtool font bien sûr excep- tion à cette règle. Ceux qui élargis- sent leur voie à l‘aide d‘entretoises souhaitent dans la plupart des cas simplement modifier le déport de leurs jantes. Les plaques éloignent la roue vers l‘extérieur, le passage de roue semble plus plein. Voilà pour l‘aspect esthétique de cette mesure de tuning. Que cela soit voulu ou non, un élargissement de voie a également un effet posi- tif sur le comportement routier et donc sur la sécurité de conduite. Cela ne vaut bien sûr que pour les modifications modérées. Si vous restez dans les limites de la règle des 2 %, vous n‘avez rien à craindre. En clair : des effets né- gatifs sur le comportement routier et une sollicitation excessive des composants ne sont généralement à craindre que si la voie est modi- fiée de plus de 2 %. Jusqu‘à cette limite magique, les adeptes de l‘esthétique comme les passionnés de performances peuvent profiter pleinement de cette modification. La plaque de voie devient un adaptateur de cercle de trous Le remplacement des roues reste la mesure de tuning numéro un incontestée. Seuls quelques rares véhicules peuvent encore rouler sur leurs roues de série malgré des modifications importantes. Les jan- tes influencent considérablement l‘aspect général d‘une voiture. Et même si le marché est immense et le choix de modèles presque illimi- té, il se peut que la jante souhaitée ne soit finalement pas disponible avec le cercle de boulonnage re- quis. Là encore, les entretoises peuvent être la solution. Conçues comme des plaques d‘adaptation, elles peuvent servir d‘intermédiaire entre un véhicule avec un cercle de boulonnage A et un jeu de roues avec un cercle de boulonnage B. Dans de nombreux cas, cela élar- git considérablement la gamme de jantes disponibles ! BON À SAVOIR : Les élargisseurs de voie qui se situent dans la plage de tolérance de 2 % sont généralement disponibles avec des rapports d‘essai, des certificats de conformité ou des ABE. L‘homologation TÜV est ainsi garantie. Il convient toutefois de noter que les expertises se réfèrent généralement à la combinaison roues/pneus de série pro- posée par le constructeur automobile. Si d‘autres roues sont montées, l‘ensemble doit être examiné au cas par cas. Les élargissements de voie dépassant la limite de 2 % sont en principe également possibles. Cependant, les exigences en la matière sont très strictes. Certaines entreprises de tuning ont toutefois réalisé des tests approfondis sur la résistance de la carrosserie et proposent à leurs clients les rapports d‘expertise qui en résultent moyennant des frais. 051 . G A M O M E R P I

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TUNING DE L‘INTÉRIEUR ADDITIFS 052

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Compléments vitaminiques dans les aliments, adoucissants dans les circuits d‘eau, plastifiants dans le plastique... Tous ces produits sont des adjuvants ajoutés aux produits. Les additifs sont destinés à renforcer les propriétés souhaitées ou à atténuer les caractéristiques indésirables. Les agents antimoussants ou les antioxydants sont courants dans les huiles moteur modernes. Les additifs peuvent être utilisés de manière ciblée pour l‘entretien et la maintenance des véhicules. M ême les moteurs en bon état mécanique perdent en puissance et en fiabi- lité avec le temps. Les dépôts sur les injecteurs et dans la chambre de combustion augmentent la consommation de carburant et l‘usure. Des résidus de carburant, des cendres et de la suie s‘infiltrent dans l‘huile moteur. Résultat : celle- ci perd en puissance et ne lubrifie plus de manière optimale. À un moment donné, il faut éliminer les saletés du moteur. Le meilleur moyen d‘y parvenir est de procé- der à un rinçage du moteur lors de la vidange, avant de remplir le moteur d‘huile neuve, et idéale- ment avec une protection supplé- mentaire contre l‘usure. Résultat : un fonctionnement plus silencieux, une consommation de carburant réduite. Et à long terme, cela aug- mente la fiabilité et la durée de vie du moteur. Cera Tec de LIQUI MOLY, par exemple, est un produit de protection contre l‘usure. Son efficacité a été confirmée par un la- boratoire d‘essai indépendant. Les dépôts constituent également le système un problème dans d‘alimentation en carburant. Pour éliminer ces résidus, le système d‘injection peut être nettoyé mé- caniquement. Cette opération est fastidieuse et coûteuse. Il est plus simple d‘utiliser des additifs. Com- me la plupart des additifs, ils peu- vent être utilisés pour résoudre des problèmes ou, mieux encore, à titre préventif. Il existe également des additifs pour le circuit de refroidissement. Au fil des ans, les joints du mo- teur deviennent cassants et le moteur perd de petites quantités d‘huile. Cela nuit non seulement à l‘environnement, mais aussi parfois au moteur. Des additifs spéciaux régénèrent joints du moteur en caoutchouc et en plastique, tels que les bagues d‘étanchéité. redeviennent souples et flexibles et assurent une étanchéité parfaite. La perte d‘huile est stoppée et le remplacement coûteux des joints est évité. Il existe également des produits pour nettoyer le radiateur ou colmater les microfissures afin d‘empêcher toute fuite de liquide de refroidissement. les Ils 053 . G A M O M E R P I

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ÇA NE VA PAS ? MAIS SI ! LE CERCLE DE TROUS 054

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. G A M O M E R P I Même si la taille, la largeur et le déport de la roue correspondent, cela ne signifie pas pour autant que la roue souhaitée sera adaptée à votre véhicule. Le cercle de boulonnage est souvent négligé lors du choix des jantes. Or, il joue parfois un rôle prépondérant dans la compatibilité entre la roue et la voiture. L e nombre de trous de vis est facile à compter. La plupart des moyeux de roue ont quatre ou cinq trous. Le diamètre des trous de vis peut également être déterminé à l‘aide d‘un pied à coulisse. Il en va autrement pour le diamètre du cercle de boulon- nage. Même si celui-ci peut être calculé à l‘aide de mesures que vous pouvez effectuer vous-mê- me. Le diamètre du cercle de bou- lonnage n‘est pas nécessairement indiqué sur les jantes. Cependant, le revendeur Premio Tuning com- pétent saura vous conseiller sur le diamètre du cercle de boulon- nage adapté à votre véhicule ! Astuce pratique pour les cercles de trous Scénario suivant : la recherche de la jante de rêve est terminée avec succès. Cependant, le cercle de boulonnage ne correspond absolument pas à la voiture sur laquelle elle doit être montée. Un bon conseil n‘est pas forcément coûteux dans ce cas. Il existe des solutions qui peuvent vous aider à obtenir une fin heureuse. Si, par exemple, le diamètre du cer- cle de boulonnage ne correspond pas, des vis de décalage spéciales peuvent remédier à la situation. Les écarts ne doivent toutefois pas dépasser 2,5 millimètres. Des trous de vis de tailles différen- tes ne sont pas nécessairement rédhibitoires. Si le trou de vis de la jante est plus grand que celui du support de roue, des bagues de centrage peuvent compenser la différence. Dans le cas con- traire, aucune astuce de montage ne peut aider. Mais le « lifehack » le plus populaire dans le domaine des jantes est sans doute l‘adaptateur de cercle de boulonnage. Il s‘agit de plaques d‘écartement qui sont adaptées au cercle de boulonnage de la voitu- re, mais qui simulent en même temps le logement de roue adap- té à la jante. Ainsi, même les roues avec un nombre de trous différent peuvent être montées. Il faut tou- tefois noter que, dans certains cas, un élargissement de la voie peut nécessiter d‘autres modifications. 055

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AIDE À L‘ACHAT DE PNEUS ÉTIQUETTE EUROPÉENNE DES PNEUMATIQUES Le label européen des pneumatiques contient une multitude d‘informations qui peuvent t‘aider lors de ton achat. Nous t‘expliquons ici lesquelles. D epuis 2012 déjà, l‘apposition du label européen sur tous les pneus est obligatoire. Le Parlement européen, les États membres de l‘UE et la Commission européenne se sont mis d‘accord sur certaines innovations. Celles-ci sont entrées en vigueur le 1er mai 2021. L‘objectif du label européen pour les pneumatiques est d‘améli- orer la sécurité, la protection de l‘environnement et la rentabilité dans le domaine du transport rou- tier en encourageant l‘utilisation de pneumatiques plus silencieux. Un marquage approprié doit te per- mettre de t‘informer de manière plus complète sur le produit avant de prendre ta décision d‘achat. Out- re les informations sur la résistance au roulement, l‘adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe du pneu, tu trouveras sur l‘étiquette des informations sur la conduite sur glace et neige. Nos partenaires Premio Tuning se feront bien sûr un plaisir de vous aider sur place pour toutes vos questions à ce sujet. 056 * En fonction des caractéristiques du produit, l‘un des symboles, les deux ou aucun ne peuvent figurer sur l‘étiquette. Les tests qui précèdent la classification sont effectués par l‘industrie du pneu selon des procédures strictement définies. Les fabricants classifient donc eux-mêmes leurs produits. C‘est pourquoi il est prévu de faire vérifier les classifications par des instituts indépendants. (Source : ADAC)

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A Tu connais déjà le label européen d‘efficacité énergétique apposé sur les appareils électroménagers. Le nouveau label européen pour les pneumatiques a été harmonisé vi- suellement avec celui-ci. Les critères connus que sont l‘efficacité éner- gétique (résistance au roulement), l‘adhérence sur sol mouillé (distance de freinage sur route mouillée) et le bruit de roulement externe (volume sonore) sont maintenus. B Le label européen modifié identifie également les pneus adaptés à la conduite sur neige et/ou glace. Deux pictogrammes viennent s‘ajouter aux paramètres connus. A B COMMENT RECONNAÎTRE LES PNEUS ADAPTÉS À L‘HIVER ET AU VERGLAS : ADHÉRENCE SUR LA NEIGE* : les pneus portant le symbole alpin ou flocon de neige (en anglais « 3 Peak Snow Flake », 3PMSF) doivent présenter une certaine capacité de freinage ou de traction sur une couche de neige compactée . À des fins de comparaison, on utilise un pneu de référence standardisé (Standard Reference Test Tyre, SRTT). ADHÉRENCE SUR GLACE* : les pneus hiver pour voitures particulières de classe C1 offrent une adhérence minimale confirmée sur la glace. Grâce à des mélanges de caoutchouc spéciaux, appelés « composés souples », ils sont conçus pour être utilisés sur les routes verglacées d‘Europe du Nord. 057 . G A M O M E R P I * En fonction des caractéristiques du produit, l‘un des symboles, les deux ou aucun ne peuvent figurer sur l‘étiquette. Les tests qui précèdent la classification sont effectués par l‘industrie du pneu selon des procédures strictement définies. Les fabricants classifient donc eux-mêmes leurs produits. C‘est pourquoi il est prévu de faire vérifier les classifications par des instituts indépendants. (Source : ADAC)

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QUI VA DÉCHIFFRER LE CODE ? MARQUAGE DES PNEUS Taille, largeur, fabricant, vitesse autorisée : lors de l‘achat d‘un pneu adapté, il y a toujours beaucoup de choses à prendre en compte. L es innombrables chiffres et inscriptions qui figurent sur le flanc de chaque pneu ne sont utiles qu‘à ceux qui savent in- terpréter correctement leurs indi- cations. Pour les connaisseurs, ces symboles révèlent bien plus que ce que l‘on pourrait penser à pre- mière vue. Nous allons te montrer quelles données sont réellement pertinentes pour toi et ce qu‘elles te renseignent sur tes pneus. 058

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4 3 5 6 2 1 1 IDENTIFIANT S Ce marquage certifie que ton pneu est conforme aux exigences légales. 2 MARQUE DE CERTIFICATION ECE ECE signifie « Economic Commission for Europe » (Commission économique pour l‘Europe). Il s‘agit du nom de la commission économique pour l‘Europe des Nations Unies. Le chiffre qui suit le « E » indique le pays dans lequel le con- trôle ou l‘homologation a été effectué. Dans notre cas, le 4 correspond aux Pays-Bas. 3 MFS Cela signifie tout simplement « avec protection de jante ». Concrètement, il s‘agit d‘un système de protection du rebord de jante. Une bande de protection en caoutchouc entoure le pneu et forme une zone tampon pour la jante. 5 DÉSIGNATION DE TAILLE Le premier chiffre correspond à la largeur du pneu en millimètres. Après la barre oblique suit la section, c‘est-à-dire le rapport entre la hauteur et la largeur du pneu. Cette valeur est expri- mée en pourcentage. Plus la section est faible, moins il y a de caoutchouc et donc moins il y a de tampon entre la bande de roulement et la jante. Dans le milieu du tuning, on aime rouler avec une section faible, car cela donne un look plus cool. Il faut alors conduire avec plus de prudence, car l‘absence de « tampon » accélère l‘apparition de dommages sur la jante. La lettre qui suit correspond au type de construction du pneu (ici : radial). Le chiffre suivant indique le diamètre de la jante sur laquelle votre pneu peut être monté. À propos, un pouce corre- spond à 2,54 centimètres. Enfin, viennent l‘indice de charge, qui indique la charge admissible par pneu, et l‘indice de vitesse. Ce dernier indique la vitesse maximale autorisée avec ce pneu. Il existe des tableaux pour ces deux valeurs, dans lesquels tu peux consulter l‘indice correspon- dant à chaque valeur. . G A M O M E R P I 4 NUMÉRO DOT L‘abréviation DOT signifie Department of Trans- portation (ministère des Transports). Ce numéro indique principalement la date de fabrication de vos pneus. Les chiffres et lettres au début du code correspondent au numéro d‘homologation du ministère américain des Transports. La sé- quence de quatre chiffres à la fin du code est importante pour vous. Elle indique la semaine et l‘année de fabrication de vos pneus. Dans notre exemple, le pneu portant la mention DOT DM4T JA1R a été fabriqué au cours de la 45e semaine civile de 2007. 6 SANS CHAMBRE À AIR Il s‘agit du marquage des pneus sans chambre à air, qui sont aujourd‘hui la norme pour les pneus de voiture. Les pneus sans chambre à air se scellent eux-mêmes sur la jante. Ils sont recou- verts à l‘intérieur d‘une couche de caoutchouc étanche, appelée âme interne, revêtement in- terne ou revêtement intérieur. Cette couche s‘étend jusqu‘à la hauteur du rebord de la jante et autour du talon. La chambre à air est, dans une certaine mesure, auto-étanche lorsque des corps étrangers ont pénétré à l‘intérieur. 059

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LES BASES DES JANTES JANTES EN ALLIAGE LÉGER Le montage d‘un jeu de roues est souvent la première étape dans la personnalisation de sa voiture. Il ne suffit pas de veiller à ce que les jantes soient esthétiques et s‘harmonisent avec le véhicule. Il est encore plus important de les faire homologuer. Mais comment s‘y retrouver dans tout ce fatras de combinaisons de chiffres et de lettres ? Nous sommes là pour vous aider ! ÉPAULEMENT DE JANTE BORD DE JANTE DIAMÈTRE DE JANTE CERCLE DE TROUS DÉPORT BOSSE LARGEUR DE JANTE 060

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LARGEUR DE JANTE La largeur de jante est mesurée en pouces et est également appelée largeur de jante. Elle dé- signe la distance entre les rebords de jante et contribue à la stabilité directionnelle du pneu. DÉPORT Le déport désigne la distance entre le centre de la jante et la surface d‘appui intérieure de la bride de roue. Cette mesure est exprimée en millimètres et peut être positive ou négative. BOSSE Le bossage empêche le pneu de glisser hors de l‘épaulement de la jante dans les virages. ÉPAULEMENT DE JANTE Elle garantit que le pneu est bien fixé sur la jante. BORD DE JANTE Le rebord de jante est le bord d‘une jante cour- bé vers l‘extérieur ou l‘intérieur, ou épaissi. CERCLE DE TROUS Le cercle de boulonnage (abrégé : LK) indique le nombre et l‘écartement des trous filetés pour les roues des véhicules. Le nombre de trous déter- mine le nombre de boulons de roue permettant de monter la jante sur le moyeu. DIAMÈTRE DE JANTE Le diamètre de la jante correspond au rayon intérieur du pneu à monter et est indiqué en pouces. Un pouce correspond à 2,54 cm. Exemple La désignation des jantes (par exemple 8 J x 18 H2 ET25) comprend toujours des chiffres et des lettres. Ceux-ci fournissent les informations les plus impor- tantes. Les indications suivantes sont fournies dans l‘ordre : largeur de jante, type de rebord, structure de la jante, diamètre de la jante, bossage, déport. 8 1 J 2 X 3 18 4 H2 5 ET25 6 1 La largeur de voie, ou plus simplement la largeur de jante, est ici de 8 pouces, soit 20,32 cm. 2 Le cerclage a une forme en J. Cette forme est la plus couramment utilisée sur les voitures particulières. 3 Cette lettre d‘identification fournit des informations sur la structure de la jante. Ici, le X signifie qu‘il s‘agit d‘une jante monobloc. 4 Le diamètre des jantes est de 18 pouces. 5 H2 indique que la jante présente une bosse des deux côtés. 6 Le déport (ET) est de 25 mm. 061 . G A M O M E R P I

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RÉNOVER OU RÉPARER ? RÉPARATION DE JANTES Cela est probablement déjà arrivé à certains d‘entre vous : vous avez heurté le trottoir et votre belle jante en aluminium est désormais couverte d‘horribles rayures et entailles. Que faire ? En acheter une nouvelle ? La faire remettre à neuf ou, si les dégâts sont importants, la faire réparer ? 062

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S i vous tapez les mots-clés « réparation de jantes en allia- ge léger » dans votre moteur de recherche, vous obtiendrez des milliers de résultats. En y re- gardant de plus près, on pourrait croire que pratiquement tous les dommages causés aux jantes peu- vent être réparés sans risque pour l‘utilisateur. Selon la devise « Ça a toujours bien fonctionné jusqu‘à présent... ». Mais « remise en état » et « réparation » ne sont pas syn- onymes, et il faut mettre en garde contre la réparation de dommages importants sur les jantes ! Le ter- me « reconditionnement » ne fait pas vraiment partie du langage courant et semble donc étrange. C‘est pourquoi ce terme de re- cherche donne beaucoup moins de résultats sur Internet. Les fron- tières entre reconditionnement et réparation ne sont pas floues, il existe des distinctions techni- ques bien établies. Le recondi- tionnement décrit la réparation de dommages visibles en surface qui n‘ont aucune influence sur la sécurité fonctionnelle de la jante. La possibilité d‘un reconditionne- ment dépend donc du degré de dommage individuel. La nouvelle recommandation des experts décrit de manière exhaustive les types de dommages pour le- squels un reconditionnement est envisageable. Contrairement à la recommandation des experts datant d‘une dizaine d‘années, la version révisée a été publiée dans le journal officiel des transports du ministère fédéral des Transports. La nouvelle recommandation des experts n‘est donc toujours pas une prescription légale, mais elle aura un effet beaucoup plus con- traignant grâce à sa publication dans le journal officiel des trans- ports, par exemple lorsqu‘il s‘agira d‘évaluer les travaux de remise en état et de réparation effectués à titre professionnel sur des jantes en alliage léger. Il n‘existe toujours pas d‘interdiction de réparer les jantes en alliage léger. Cependant, le fait est que les jantes en alliage léger qui ont été traitées au-delà de la description du traitement op- tique ne peuvent plus être utilisées sur la voie publique selon le mini- stère fédéral des Transports. Pour- quoi le traitement ou la réparation des jantes en alliage léger au-delà du traitement optique est-il con- sidéré comme dangereux ? Pour pouvoir commercialiser légale- ment une nouvelle jante en alliage léger, le fabricant doit passer avec succès une multitude de tests con- formément aux spécifications de la directive sur les roues, qui sont documentés par des certificats de pièces, des ABE ou des homologa- tions CE. Certains de ces tests ont un effet destructeur. À ce jour, il n‘existe aucune alternative « non destructive » jugée sûre. Il n‘est donc pas possible de déterminer de manière fiable dans la pratique les effets concrets des dommages qui dépassent les définitions du traitement optique sur la structure et la résistance d‘une jante. Le soudage des fissures, l‘application de matériau ou le redressage des angles ne figurent donc pas non plus dans le nouveau modèle de traitement des jantes en aluminium. 063 . G A M O M E R P I

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PERFORMANCE EXCEPTIONNELLE ENTRETIEN DES JANTES Tous les chemins mènent à Rome, dit-on. Mais tous ne mènent pas au bon résultat. Il en va de même pour le nettoyage et l‘entretien des jantes en alliage léger. Nous avons rassemblé quelques conseils pour entretenir correctement vos jantes en aluminium. S oyons honnêtes : personne ne va à une fête avec des chaussures sales. Il en va de même pour les jantes en alliage léger. C‘est lorsqu‘elles sont polies et brillantes que les jantes sont vraiment mises en valeur. Pour beaucoup, les jantes en alliage sont une carte de visite roulante. Malheureusement, leur entretien est souvent négligé. Or, un net- toyage et un entretien réguliers sont extrêmement importants. La poussière de frein, en particulier, doit être soigneusement éliminée. Elle peut en effet brûler la peinture. Mais attention, un nettoyage inap- proprié peut causer des dommages irréversibles. Après l‘hiver, le même principe s‘applique. Les dépôts de sel de déneigement et de saleté routière attaquent d‘abord le re- vêtement de surface, puis le maté- riau des jantes, souvent coûteuses. La chaleur dégagée au niveau des freins peut littéralement brûler la saleté. Il devient alors impossible d‘éliminer les salissures avec quel- ques gestes simples. Une chose est sûre : même la meil- leure peinture ne peut remplacer un entretien correct des jantes en allia- ge léger. Des produits de nettoyage spécialement conçus ainsi que des chiffons pour jantes sont disponib- les dans toutes les gammes de prix. Une fois les roues nettoyées en pro- fondeur, un simple lavage sommaire suffit pour les deux ou trois fois sui- vantes, par exemple à l‘aide d‘une éponge imbibée de shampoing pour voiture. N‘utilisez en aucun cas des produits chimiques agressifs. Re- marque : les produits abrasifs et autres n‘ont pas leur place sur les jantes en aluminium. 064

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. G A M O M E R P I NE TOUCHEZ PAS À… … DES PRODUITS MÉNAGERS ! Ils ne conviennent pas au nettoyage des jantes. De nombreux produits contiennent des ingrédients qui peuvent attaquer la surface. Il vaut mieux éviter d‘utiliser un spray pour four : il est difficile à éliminer complètement de la jante. Si le spray pour four entre en contact avec les pneus, il peut accélérer leur vieillis- sement. … LES NETTOYANTS ACIDES ! Ils sont également à proscrire pour le nettoyage des jan- tes. Les produits acides ou alcalins peuvent causer des dommages dus à la corrosion. Tu trouveras des nettoyants spéciaux pour jantes dans les magasins spécialisés dans les accessoires automobiles. Notre conseil : lire attentivement le mode d‘emploi et respecter les temps d‘action indiqués. … DE LA LAINE D‘ACIER OU UNE BROSSE MÉTALLIQUE ! Il est préférable de ne pas utiliser ces deux produits pour éliminer les salissures tenaces sur les jantes. Le mieux est d‘utiliser un nettoyeur haute pression. Mais là aussi, il y a certaines choses à respecter. La distance minimale de 30 centimètres par rapport à la jante ne doit pas être réduite et le jet ne doit pas être dirigé vers les pneus ! CONSEILS GÉNÉRAUX COMMENT RÉUSSIR PARFAITE- MENT LE LAVAGE DES JANTES 1 Appliquer le nettoyant pour jantes conformément aux instructions du fabricant. 2 Éliminer les salissures grossières et non incrustées, telles que la boue ou la terre, à l‘aide d‘un nettoyeur haute pression. Re specter la distance minimale par rapport à la jante. 3 À l‘aide d‘un chiffon ou d‘une brosse pour jantes, éliminer les incrustations et la saleté. 4 Rincer soigneusement les roues à l‘eau claire. 5 Sécher la surface avec un chif fon doux pour éviter les taches d‘eau. ENFIN ET SURTOUT ! Rim wax applied to a freshly cleaned and dried surface prevents dirt from sticking to the rim surface. This useful product also gives the wheels extra shi- ne and protects them from environmen- tal influences. 065

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EN QUELQUES ÉTAPES VERS LA JANTE DE VOS RÊVES CONFIGURATEUR DE JANTES 3D EN LIGNE Envie de nouvelles jantes pour ta voiture ? Nous pouvons t‘aider. Notre configurateur de jantes 3D te permet d‘essayer différentes jantes en alliage léger. Sans engagement et gratuitement... 066

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. G A M O M E R P I VOICI COMMENT CELA FONCTIONNE : Ouvre la page d‘accueil www.premio-tuning.com dans ton navigateur et clique sur le configurateur 3D en ligne. Ou scanne le code QR. Sélectionne ton véhicule – soit via la recherche par constructeur, soit à l‘aide des numéros clés figurant sur ta carte grise (certificat d‘immatriculation partie II). TU AS BESOIN D‘AIDE POUR TROUVER DES JANTES ? TU T‘Y CONNAIS ? Utilise l‘assistant jantes. Il te guidera pas à pas vers la jante de tes rêves. Rayons croisés ou roue à rayons, jante étoilée ou rayons en Y ? Quel type de jante êtes-vous ? Choisissez un design. Fixez-vous une limite : c‘est vous qui déterminez le prix. Qui a dit qu‘une roue en aluminium devait toujours être argentée ? Choisis une couleur. ABE, ECE, aptitude à l‘hiver ou chaînes à neige : dis-nous ce qui est important pour toi. Alors, rendez-vous sur la plate-forme de montage virtuelle. Sélectionnez votre modèle préféré. Vous dé finissez les critères (fabricant, couleur des jantes, taille en pouces, certificats tels que ABE ou ECE). En quelques secondes, les nouvelles jantes sont montées. Bien sûr, tu peux également commander les jantes souhaitées sous forme de roue complète. Votre voiture est équipée d‘un système de contrôle de la pression des pneus ? Pas de problème ! Nous proposons bien sûr également des capteurs. Rends-toi simplement chez l‘un de nos parte naires Premio Tuning. Ils te fourniront une assi stance compétente et se chargeront du montage. 067

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2 ALPHABET 1-9 2DRV WH43 2DRV WH39 1-9 1-9 18" - 20" Page 106 18" - 20", 22" Page 107 2DRV WH37 2DRV WH34 2DRV WH40 18" - 20" Page 107 17" - 21" Page 107 18" - 20" Page 107 TU AS TROUVÉ LA JANTE DE TES RÊVES ? E S S A I E L E C O N F I G U R A T E U R D E J A N T E S 3 D E N L I G N E Il suffit de scanner et d'essayer tes jantes en alliage léger. Sans engagement et gratuitement. www.premio-tuning.com 068

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A ALPHABET A AEZ TOKIO BLACK AEZ SEATTLE DARK A A 23" Page 108 19" - 20", 22" Page 109 AEZ SEATTLE SHINE AEZ TORONTO DARK AEZ TORONTO BLACK 19" - 20", 22" Page 109 18" - 21" Page 109 18" - 21" Page 109 S E T N A J S E D U Ç R E P A AEZ PORTO DARK AEZ PORTO BLACK AEZ ATLANTA BLACK 18" - 21" Page 109 18" - 21" Page 109 17" - 20" Page 109 AEZ ATLANTA TITAN ANTERA A101 ANTERA A105 17" - 20" Page 109 20", 22" Page 152 20" - 23" Page 152 069

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ANTERA A107 ANTERA A103 AUTEC NIMAH 19" - 21" Page 152 20" - 23" Page 152 18" - 22" Page 110 AUTEC SKARA AUTEC RIXON AUTEC CLUBRACING 17" - 19" Page 111 18" - 19" Page 111 17" - 19" Page 111 A P E R Ç U D E S J A N T E S AUTEC BRIXEN AXXION X2 AXXION X1 16" - 20" Page 111 16" - 19" Page 112 19" Page 113 AXXION Y1L AXXION AX9 AXXION AX7 19" - 20" Page 113 19" - 21" Page 113 18" - 21" Page 113 070

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S E T N A J S E D U Ç R E P A 071

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B ALPHABET B BBS UNLIMITED CI-R Unlimited BBS UNLIMITED CI-R Unlimited B B 19" - 21" Page 117 19" - 21" Page 117 BBS UNLIMITED CI-R Unlimited BBS UNLIMITED CH-R II Unlimited BBS UNLIMITED CH-R II Unlimited 19" - 21" Page 117 20" - 22" Page 119 20" - 22" Page 119 A P E R Ç U D E S J A N T E S BBS UNLIMITED CH-R II Unlimited BBS UNLIMITED CC-R Unlimited BBS UNLIMITED CC-R Unlimited 20" - 22" Page 119 19" - 20", 22" Page 120 19" - 20", 22" Page 120 BBS UNLIMITED CC-R Unlimited BBS CH-R II BBS CH-R 19" - 20", 22" Page 120 20" - 22" Page 122 18" - 20" Page 123 072

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28.11.– 06.12.2026 Previewday: 27.11.2026 TIME TO SHINE #wirsindems #timetoshine #essenmotorshow essen-motorshow.de Get your ticket

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BBS CH-R Nürburgring Edt. BBS CH-R ZV BBS XR 18" - 20" Page 123 20" Page 123 17" - 20" Page 123 BBS CI-R BBS CI-R Nürburgring Edt. BBS SR 19" - 20" Page 124 19" - 20" Page 124 17" - 19" Page 124 TU AS TROUVÉ LA JANTE DE TES RÊVES ? E S S A I E L E C O N F I G U R A T E U R D E J A N T E S 3 D E N L I G N E Il suffit de scanner et d'essayer tes jantes en alliage léger. Sans engagement et gratuitement. www.premio-tuning.com 074

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BBS CC-R BBS TL-A BBS SX 19" - 20" Page 125 20" Page 125 17" - 20" Page 125 BORBET XV BORBET BLX BORBET QX 19" Page 126 18" - 20" Page 127 19" - 20" Page 127 S E T N A J S E D U Ç R E P A BORBET CW7 BORBET LX18 BORBET LX19 17" - 18" Page 127 18" - 19" Page 127 18" - 19" Page 127 BORBET B BORBET TF BORBET DB8GT 16" - 19" Page 128 24" Page 128 18" Page 128 075

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BORBET DB8GT2 BORBET GTX BORBET N 17" - 19" Page 128 19" Page 129 16" - 19" Page 129 BORBET W BORBET BY BROCK B45 15" - 21" Page 129 18" - 21", 23" Page 129 17" - 18", 20" Page 130 A P E R Ç U D E S J A N T E S BROCK B44 BROCK B43 BROCK B42 18" - 20" Page 131 19" - 21" Page 131 18" - 20" Page 131 C ALPHABET C BROCK B41 CARMANI CA 26 MAX 19" - 22" Page 131 C C 17" - 20" Page 132 076

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2 2 0 2 n e g a w s k l o V © WINTERREIFEN DER NÄCHSTEN GENERATION: FALKEN REIFEN S E T N A J S E D U Ç R E P A EUROWINTER HS02 EUROWINTER HS02 PRO Während es im Norden und in den Gebirgs- regionen meterhohen Schnee geben kann, dominieren in anderen Regionen Nässe, eisbedeckte Strassen oder trockene Kälte. Hier ist ein Reifen gefragt, der es mit allen Witterungsbedingungen aufnehmen kann und der hinsichtlich Sicherheit, Leistung und Komfort keine Kompromisse eingeht. Mehr Informationen: falkenreifen.com Dank seiner herausragenden Laufﬂ ächenmi- schung bietet der EUROWINTER HS02 PRO die perfekte Balance zwischen Schnee und Nass-Grip unter allen winterlichen Bedingungen. Bestens geeignet für sportliche Autos mit hohem Speed- und hohem Last-Index wie SUV und CUV. 077

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CARMANI CA 20 LUDWIG CARMANI CA 24 KARL CARMANI CA 23 RUDI 16" - 22" Page 133 18" - 20" Page 133 18" - 21" Page 133 CARMANI CA 17 FRITZ CMS C36 CMS C38-ECE 18" - 22" Page 133 18" - 21" Page 134 18" - 20" Page 135 CMS C37 CMS C33 CMS C31 18" - 20" Page 135 18" - 20" Page 135 16" - 18" Page 135 D ALPHABET D D 078 DAMINA PERFORMANCE DAMINA PERFORMANCE DM18 DM08 D 19" - 20" Page 140 18" - 20" Page 141

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DAMINA PERFORMANCE DAMINA PERFORMANCE DAMINA PERFORMANCE DM20 DM10 DM13 18" - 20" Page 141 18" - 19" Page 141 19" Page 141 DEZENT AP DARK DEZENT AP BLACK DEZENT AR DARK 16" - 18" Page 142 16" - 18" Page 142 18" - 20" Page 143 S E T N A J S E D U Ç R E P A DEZENT AR BLACK DEZENT KG DEZENT KG DARK 18" - 20" Page 143 17" - 20" Page 143 17" - 20" Page 143 DEZENT KG BLACK DEZENT TV DEZENT TV DARK 17" - 20" Page 143 16" - 20" Page 143 16" - 20" Page 143 079

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DEZENT TV BLACK DEZENT KF DEZENT KF DARK 16" - 20" Page 143 16" - 19" Page 143 16" - 19" Page 143 DEZENT KF BLACK DEZENT KH DARK DEZENT KH BLACK 16" - 19" Page 143 16" - 18" Page 146 16" - 18" Page 146 F E L G E N Ü B E R S I C H T DEZENT KC DARK DEZENT KC BLACK DEZENT KE DARK 16" - 20" Page 146 16" - 20" Page 146 16" - 18" Page 146 DEZENT KE BLACK DOTZ BILBAO DARK DOTZ BILBAO BLAZE 16" - 18" Page 146 17" - 20" Page 144 17" - 20" Page 144 080

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T H C I S R E B Ü N E G L E F Kumho Ecsta Sport SEHR GUT Im Test 2025: 8 Sommerreifen Dimension 225/40 ZR 18 (3 x sehr gut, 4 x gut, 1 x befriedigend) EMPFEHLUNG ABXX Label Reifencheck REIFENCHECK Ein sportlicher Hochleistungsreifen für echtes Fahrvergnügen. Bietet ein sehr gutes und stabiles Fahrverhalten mit hervorragendem Handling und Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn. Auch als Ecsta Sport S mit Geschwindigkeitssymbol (Y) verfügbar. 081

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DOTZ SONOMA BRONZE DOTZ SONOMA DARK DOTZ MARINA BAY BRONZE 19" - 21" Page 145 19" - 21" Page 145 18" - 21" Page 145 DOTZ MARINA BAY DARK DOTZ MARINA BAY BLACK DOTZ FUJI DARK 18" - 21" Page 145 18" - 21" Page 145 18" - 20" Page 145 A P E R Ç U D E S J A N T E S DOTZ FUJI GOLD DOTZ FUJI GREY DOTZ SUZUKA BRONZE 18" - 20" Page 145 18" - 20" Page 145 18" - 20" Page 145 DOTZ SUZUKA DARK DOTZ SUZUKA BLACK DOTZ 4X4 TALARA BLACK 18" - 20" Page 145 18" - 20" Page 145 17" - 18" Page 147 082

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Find us on WWW.TUNINGWORLD.DE SAVE THE DATE S E T N A J S E D U Ç R E P A 14. - 17. Mai 2026 Messe Friedrichshafen 083

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DOTZ 4X4 TALARA BRONZE DOTZ 4X4 DAKAR HD BRONZE DOTZ 4X4 DAKAR HD DARK 17" - 18" Page 147 17" Page 147 17" Page 147 DOTZ 4X4 OUTLAND BLACK DOTZ 4X4 OUTLAND BRONZE DIEWE WHEELS IMPATTO 18" Page 147 18" Page 147 18" - 22" Page 148 A P E R Ç U D E S J A N T E S DIEWE WHEELS ALLA DIEWE WHEELS BRENTA / BRENTA-K DIEWE WHEELS TRINA 19" - 20", 22" Page 149 20" - 22" Page 149 16" - 21" Page 149 E ALPHABET E E 084 ETABETA GRI-N ETABETA PIUMA-C E 19" - 21" Page 150 18" - 20", 22" Page 150

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S E T N A J S E D U Ç R E P A N O K I A N T Y R E S P OW E R P R O O F 2 DER COOLE PERFORMER Maximale Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten, präzises Handling und starker Grip auf trockener wie nasser Fahrbahn. Das neue Proﬁldesign und die innovative Gummimischung sorgen für Beständigkeit, leisen Fahrkomfort und absolute Verlässlichkeit – auch bei plötzlichen Wetterumschwüngen. w w w . n o k i a n t y r e s . d e 085

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G ALPHABET G GMP ULTRIVITY GMP GUNNER G G 18" - 22" Page 151 18" - 22" Page 151 GMP BERGHEM GMP FURIOSA M ALPHABET M 18" - 23" Page 151 20" - 22" Page 151 M M TU AS TROUVÉ LA JANTE DE TES RÊVES ? E S S A I E L E C O N F I G U R A T E U R D E J A N T E S 3 D E N L I G N E Il suffit de scanner et d'essayer tes jantes en alliage léger. Sans engagement et gratuitement. www.premio-tuning.com 086

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MOMO RF-07 MOMO FAST MOMO FIVE 19" - 20" Page 153 16" - 18" Page 153 16" - 20" Page 153 MOMO RF-01 MSW MSW 53 MSW MSW 54 18" - 20" Page 153 19" - 22" Page 154 18", 20" Page 155 O ALPHABET O MSW MSW 42 VAN OXIGIN OX28 OXMOVE 17", 19" Page 155 O O 19" - 20" Page 156 S E T N A J S E D U Ç R E P A OXIGIN OX25 OXCROSS OXIGIN OX26 OXID OXIGIN OX18 CONCAVE 17" - 20" Page 157 19" - 20" Page 157 18" - 20" Page 157 087

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OXIGIN OX30 OXHEAT OZ RACING ESTREMA XT HLT OZ RACING SUPER SPORT 19" - 20" Page 157 21" Page 158 18" - 19" Page 159 A P E R Ç U D E S J A N T E S OZ RACING RR40 OZ RACING RALLY LEGEND OZ RACING RALLY RAID 17" - 18" Page 159 17", 20" Page 159 17" - 18" Page 159 P ALPHABET P PLATIN P122 PLATIN P121 P P 17" - 19" Page 160 16" - 17" Page 161 PLATIN P118 PLATIN P115 PLATIN P95 18" - 20" Page 161 16" - 18" Page 161 16" - 17" Page 161 088

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Mit NEXEN Reifen das ganze Jahr sicher unterwegs. S E T N A J S E D U Ç R E P A 089

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R ALPHABET R RC DESIGN RC 36 RC DESIGN RC 34 R R 19" - 20" Page 162 16" - 20" Page 163 RC DESIGN RC 32 RC DESIGN RC 30 RC DESIGN RC 27 16" - 19" Page 163 14" - 18" Page 163 15" - 19" Page 163 A P E R Ç U D E S J A N T E S RONAL RF1 SCHMIEDERAD RONAL R73 RONAL R68 20" Page 164 18" - 19" Page 165 18" - 19" Page 165 RONAL R65 RONAL RR10 2-TEILIG S ALPHABET S 16" - 20" Page 165 15" - 16" Page 165 S S 090

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S E T N A J S E D U Ç R E P A Verlag für Print- und Online-Publikationen 091

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SCHMIDT 17HDF SCHMIDT 18HDX SCHMIDT KYAN 17" Page 168 18" Page 169 21" Page 169 A P E R Ç U D E S J A N T E S SCHMIDT TWENTYONE SCHMIDT Modern-LINE SPARCO JP-R 19" - 21" Page 169 16" Page 169 17" - 18" Page 155 T ALPHABET T SPARCO SPRINT TEC SPEEDWHEELS GT5 17" - 19" Page 155 T T 19" - 21" Page 170 TEC SPEEDWHEELS GT6-EVO TEC SPEEDWHEELS GT7 TEC SPEEDWHEELS GT-RACE-I 18" - 19", 21" Page 171 19" - 22" Page 171 18" - 21" Page 171 092

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TU AS TROUVÉ LA JANTE DE TES RÊVES ? C O N F I G U R A T E U R D E J A N T E S 3 D E N L I G N E S E T N A J S E D U Ç R E P A Dans le configurateur de jantes 3D en ligne, tu peux déjà essayer tes jantes en alliage léger. Sans engagement et gratuitement. www.premio-tuning.com 093

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TEC SPEEDWHEELS GT9 TOMASON TN OFFROAD II TOMASON TN30 19" - 21" Page 171 18" Page 172 17" - 19" Page 173 A P E R Ç U D E S J A N T E S TOMASON TN29 SUPERLIGHT TOMASON TN31 TOMASON TN1 19" Page 173 19" Page 173 16" - 18" Page 173 U ALPHABET U ULTRA WHEELS UA20 COBRA ULTRA WHEELS UA1E RACE EVO U U 19" - 20" Page 174 18" - 20" Page 175 ULTRA WHEELS UA23 RS EVO ULTRA WHEELS UA24 BAY ULTRA WHEELS UA25 X-RAY 18" - 20" Page 175 18" - 19" Page 175 19" - 20" Page 175 094

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S E T N A J S E D U Ç R E P A ALLES AUS EINER HAND – DIE PRODUKTPALETTE MIT QUALITÄTSREIFEN DER MAXXIS INTERNATIONAL GMBH PKW-, LLKW-, SUV-, und 4x4-Reifen Motorrad- und Rollerreifen ATV- und Quad-Reifen Klein- und Industriereifen Rollstuhlreifen Anhängerreifen 095

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EAGLE F1 SUPERSPORT Ce pneu dispose d‘un mélange de gomme « Dual Compound » en plusieurs par- ties pour un niveau d‘adhérence extrême sur sol sec et une bonne maniabilité sur sol mouillé. Grâce à sa carcasse « High Force » très stable, il est capable de transmettre des forces importantes du véhicule à la route. Disponible dans de nombreuses dimensions pour les voitures de sport et les berlines puissantes. EAGLE F1 SUPERSPORT R Pneu supersportif offrant un niveau d‘adhérence exceptionnel. L‘Eagle F1 Su- perSport R dispose d‘un épaulement extérieur massif et d‘une carcasse très stable. Il offre d‘excellentes performances sur sol sec et permet ainsi de réaliser des tours rapides sur circuit. Il a été développé pour les voitures de sport, les « hot hatches » et les berlines sportives. Efficacité énergétique = A-E | Adhérence sur sol mouillé = A-B Classe de bruit = A-B | Niveau sonore = 69-75 db Efficacité énergétique = A-E | Adhérence sur sol mouillé = A-E Classe de bruit = A-C | Niveau sonore = 70-75 db TESTSIEGER GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 6 Dimension 225/45 R18 Ausgabe 6 / 2025 Platz 1 von 11 Platz 1 von 11 EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 Le pneu ultra haute performance Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 est prêt à tout. Avec une adhérence supérieure, une maniabilité exceptionnelle et un excellent contrôle sur routes sèches et mouillées, ce pneu vous permet d‘affronter tout ce qui vous attend au prochain virage. Convient également aux véhicules électriques. EFFICIENTGRIP 2 SUV Pneu SUV de dernière génération. La technologie Mileage Plus offre une grande flexibilité au mélange de la bande de roulement, minimisant ainsi les microfis- sures sur les chaussées rugueuses. Cela permet d‘obtenir un excellent kilomé- trage sans compromettre les performances sur sol sec ou mouillé. Efficacité énergétique = A-D | Adhérence sur sol mouillé = A-B Classe de bruit = A-B | Niveau sonore = 68-71 db Efficacité énergétique = A-C | Adhérence sur sol mouillé = A-B Classe de bruit = A-B | Niveau sonore = 69-71 db Platz 1 von 3 Platz 3 von 9 VECTOR 4SEASONS GEN-3 Le développement continu de nos produits toutes saisons est notre priorité absolue. C‘est ainsi qu‘est né le Vector 4Seasons Gen-3. Le meilleur encore amélioré. Le dernier-né de la gamme primée de pneus toutes saisons Goodyear est très équilibré et offre d‘excellentes performances tout au long de l‘année. Ce nouveau pneu offre au consommateur une meilleure tenue de route sur la neige, les chaussées mouillées et sèches. ULRAGRIP PERFORMANCE 3 Dernière génération de la célèbre gamme de pneus hiver UltraGrip. Conçus pour les conditions hivernales les plus difficiles et une large gamme de véhi- cules. La technologie SnowProtect avec une densité élevée de lamelles assure une traction et une maniabilité optimales sur la neige, tandis que la technologie WetBraking+ avec une surface de contact optimisée offre d‘excellentes perfor- mances sur sol mouillé. Efficacité énergétique = A-D | Adhérence sur sol mouillé = B-C Classe de bruit = A-B | Niveau sonore = 69-73 db Efficacité énergétique = B-D | Adhérence sur sol mouillé = B-C Classe de bruit = A-B | Niveau sonore = 69-73 db 096 Tu trouveras les valeurs actuelles du label européen des pneumatiques pour les dimensions disponibles sur www.goodyear.com.

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S U E N P S E D U Ç R E P A SUMMER Avec un design asymétrique pour une adhérence élevée, un confort optimal et un faible niveau sonore. Efficace lors du freinage sur sol mouillé, économe en carburant et durable grâce à un design optimisé de la carcasse. ALL SEASON Grâce à ses lamelles 3D, ce pneu offre une puissance de freinage efficace par tous les temps. Sa carcasse robuste assure une maniabilité optimisée sur différents types de routes, tandis que sa surface de contact améliorée garantit un kilométrage élevé. WINTER Avec une densité élevée de lamelles pour une puissance de freinage et une trac- tion élevées sur la neige. Le mélange spécial de silice, d‘huile et de résine garantit des performances fiables sur sol mouillé et enneigé. La conception optimisée de la carcasse sur toutes les tailles améliore l‘efficacité énergétique et le kilométrage. TROUVEZ RAPIDEMENT ET FACILEMENT LES PNEUS ADAPTÉS. Il suffit de scanner pour trouver les pneus que tu souhaites. Sans engagement et gratuit. Tu trouveras les valeurs actuelles du label européen des pneumatiques pour les dimensions disponibles sur www.coopertire.de. 097

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SPORTCONTROL 2 Le pneu UHP asymétrique pour une conduite sportive sur route sèche. Avec un mélange de gomme à base de silice et des arêtes multidirectionnelles pour un excellent contrôle du véhicule sur sol mouillé. La carcasse légère permet une faible résistance au roulement. ECOCONTROL SUV Pneu SUV de dernière génération pour une utilisation sur route. Il offre d‘excellentes performances sur sol mouillé, une tenue de route sportive, une faible résistance au roulement et un bon confort de roulement. Efficacité énergétique = B-D | Adhérence sur sol mouillé = A-B Classe de bruit = B | Niveau sonore = 70-73 db Efficacité énergétique = C-D | Adhérence sur sol mouillé = A-B Classe de bruit = A-B | Niveau sonore = 69-72 db ECOCONTROL HP 2 Le Fulda EcoControl HP 2 offre un excellent équilibre entre performances, résistan- ce au roulement et kilométrage. Le mélange de gomme à base de silice améliore la liaison entre la charge et le polymère de caoutchouc pour un kilométrage élevé. Le profil asymétrique à forte proportion positive permet un bon soutien des forces latérales pour une grande stabilité dans les virages rapides. KRISTALL CONTROL HP2 La technologie Snow Catcher consiste en une disposition spéciale des rainures du profil dans la zone centrale. La neige est ainsi comprimée, ce qui crée une base optimale pour une bonne adhérence. La technologie des lamelles composites « Bubble Blade » offre d‘excellentes performances hivernales tout en garantissant une bonne stabilité du profil. Efficacité énergétique = B-D | Adhérence sur sol mouillé = B-C Classe de bruit = A-B | Niveau sonore = 69-72 db Efficacité énergétique = B-D | Adhérence sur sol mouillé = B-D Classe de bruit = B | Niveau sonore = 70-73 db 098 Tu trouveras les valeurs actuelles du label européen des pneumatiques pour les dimensions disponibles sur www.fulda.com.

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S U E N P S E D U Ç R E P A INTENSA UHP 2 Le pneu UHP doté d‘une technologie avancée pour une conduite sportive et de bonnes performances sur sol mouillé. INTENSA SUV 2 Pneu SUV de dernière génération pour une utilisation sur route. Il offre d‘excellentes performances sur sol mouillé, une maniabilité agile, une longue durée de vie et une faible résistance au roulement. Efficacité énergétique = B-D | Adhérence sur sol mouillé = A-B Classe de bruit = A-B | Niveau sonore = 66-72 db Efficacité énergétique = C-D | Adhérence sur sol mouillé = A-C Classe de bruit = A-B | Niveau sonore = 70-73 db INTENSA HP 2 Le Sava Intensa HP 2 offre de bonnes performances globales. La technologie Low Weight Construction Technology garantit une faible production de chaleur, réduisant ainsi la consommation de carburant et les émissions de CO2. Le profil asymétrique à forte proportion positive permet un bon soutien des forces latérales pour une grande stabilité dans les virages rapides. ESKIMO HP2 La technologie moderne des pneus offre une très bonne adhérence sur la glace, la neige et les routes mouillées. La conception directionnelle du profil offre une protection élevée contre l‘aquaplaning. Efficacité énergétique = C-D | Adhérence sur sol mouillé = B-C Classe de bruit = B | Niveau sonore = 70-72 db Efficacité énergétique = B-D | Adhérence sur sol mouillé = B-D Classe de bruit = B | Niveau sonore = 71 - 72 db Tu trouveras les valeurs actuelles du label européen des pneumatiques pour les dimensions disponibles sur www.sava-tires.com. 099

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A P E R Ç U D E S P N E U S NOU- NOU- VEAUVEAU** Pneu hypersport SportSmart TT : performances ultimes pour la route et le circuit (positionnement : 50 % route et 50 % circuit) avec une excellente adhérence sur sol sec. Hypersportreifen SportSmart TT: Ultimative Performance für Haus- und Le nouveau pneu hypersport SportSmart Mk4 a été développé pour une utilisation Rennstrecke (Positionierung: 50% Straße & 50% Rennstrecke) mit exzellenten exigeante sur les routes sinueuses et offre des progrès significatifs en termes de Grip-Werten im Trockenen. précision, de réactivité et d‘adhérence par rapport à son prédécesseur. Plaisir de conduite maximal sur routes sèches, sécurité et contrôle optimaux sur routes mouillées : le pneu sport-touring RoadSmart IV est le compagnon idéal pour tous les types de voyages. Pluie. Tourisme. Parcours habituel. Ce pneu crossover offre des performances polyvalentes et une grande fiabilité dans presque toutes les conditions. Avec marquage M+S. Le pneu Meridian pour motos d‘enduro offre aux conducteurs de motos d‘aventure puissantes encore plus de performances et de confiance (utilisation : 90 % sur route et 10 % hors route). Le pneu tout-terrain Trailmax RAID allie une excellente adhérence sur route sèche et mouillée à des performances élevées en tout-terrain. Positionnement : 50 % route et 50 % tout-terrain. Avec marquage M+S. 100 Homologations de pneus sur www.dunlop-motorrad.de. *Nouveau chez Premio Tuning

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JANTENTE 102

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NTENTES Si vous souhaitez que votre voiture se démarque des autres, vous ne pouvez pas passer à côté des jantes esthétiques. Elles attirent le regard et améliorent les performances. Ces conseils vous aideront à faire votre choix. 103

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ÉLÉGANT COLORÉ POIDS OPTIMISÉ JANTES EN ALLIAGE LÉGER L es jantes montées sur le véhi- cule influencent considérab- lement l‘aspect général d‘un projet de tuning. Si vous souhaitez modifier votre voiture, vous ne pouvez donc pas passer à côté des jantes tendance ! Les jantes à rayons croisés sont considérées comme un véritab- le classique du design . Mais les jantes à rayons en Y, les jantes en étoile et les jantes à rayons multip- les ont également leurs adeptes. Qu‘elles soient élégantes ou extra- vagantes, sobres ou colorées, ou encore axées sur la performance : les possibilités sont pratiquement illimitées. Le marché des roues de rechange est immense, tout comme le choix. Il en va de même pour le nombre de fabricants et de fournisseurs. Mais tout ce qui plaît et attire l‘attention n‘est pas forcément ho- mologué pour la circulation rou- tière. Les modifications apportées aux jantes et aux pneus doivent généralement être inscrites dans le certificat d‘immatriculation partie I après expertise et homologation. Certaines ne sont toutefois pas conformes au code de la route. Il s‘agit notamment des infractions aux dimensions avec des compo- sants saillants ou des jantes extrê- mement grandes. Elles ne sont pas adaptées à la circulation routière et sont interdites. Évitez les importa- tions bon marché en provenance d‘Extrême-Orient. Dans le cas de ces prétendues bonnes affaires, les chances d‘obtenir une inscription sont souvent faibles en raison de l‘absence d‘expertises qualifiées. Premio Tuning mise sur la diversi- té et la qualité certifiée de sa gam- me de jantes. Tu contribues ainsi à une plus grande sécurité sur les routes. Dans notre configurateur de jantes 3D en ligne, vous pou- vez, après avoir saisi quelques pa- 104

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UN NOUVEAU JEU DE JANTES DOIT ÊTRE PARFAITEMENT ADAPTÉ AUX PNEUS CORRESPONDANTS SUR LE PLAN TECHNIQUE. TU TROUVERAS DES INFORMATIONS IMPORTANTES DANS LES PAPIERS DE TON VÉHICULE (CERTIFICAT D‘IMMATRICULATION PARTIE I) : NUMÉRO DE CODE TYPE CNIT HSN n° vol. NUMÉRO DE CLÉ DU FABRICANT NUMÉRO DE CLÉ DE VOLUME Ils indiquent quelles jantes tuning peuvent être montées sur chaque véhicule. ramètres, vous faire une première idée de l‘effet produit par les jantes souhaitées sur la voiture. Vous y trouverez également les certificats dont dispose la roue que vous avez choisie ou si elle est adaptée à une utilisation sur la glace et la neige, c‘est-à-dire si elle est certifiée hiver par le fabricant. Si la roue dispose d‘une homologa- tion ABE ou ECE, le montage ne pose généralement aucun problè- me. Si d‘autres composants sont installés, tels que des entretoises et/ou un châssis sport, vous ne pourrez pas éviter de vous rendre dans un organisme de contrôle. TON PARTENAIRE PREMIO TUNING TE CONSEILLERA AU MIEUX. IL T‘AIDERA À CHOISIR TES JANTES. TU TROUVERAS CERTAINEMENT DES EXPERTS PRÈS DE CHEZ TOI. JETTE DONC UN ŒIL À NOTRE CONFIGURATEUR. R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J 105

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W H43 - noir poli miroir LA SPORTIVITÉ RENCONTRE L‘ÉLÉGANCE NOU- NOU- VEAUVEAU** Sportive, intemporelle, unique : la 2DRV® WH43 allie esthétique élégante et fonctionnalité. Son design à rayons multiples avec éléments en Y et lignes épurées confère à chaque véhicule un look sportif et élégant. Le cache-moyeu haut de gamme à verrouillage centralisé lui donne un véritable look de course. Performances et design au plus haut niveau – avec certificat de conformité et certificat de combinaison spécifique au véhicule pour certains modèles 20 pouces. OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 dark gunmetal brillant noir vernis brillant noir laqué brillant avec bordure polie miroir race argent laqué WH43 ENTRAXE 5 x 112 5 x 112 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3 POUCE 18" 19" 20" 106 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning dès 179,-en 18"

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dark gunmetal brillant noir poli miroir dark gunmetal laqué brillant avec bordure polie miroir noir laqué brillant avec bordure polie miroir WH39 - dark gunmetal poli miroir noir brillant WH37 POUCE ENTRAXE 18" 19" 20" 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 dark gunmetal poli miroir dark gunmetal brillant noir poli miroir noir brillant R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J WH39 ENTRAXE 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 POUCE 18" 19" 20" 22" noir cuivre poli miroir noir vernis brillant daytona gris poli miroir daytona gris vernis brillant WH34 ENTRAXE 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 120 5 x 120 POUCE 17" 18" 19" 20" 21" **Bigcaps disponibles moyennant un supplément noir vernis brillant dark gunmetal poli miroir dark gunmetal vernis brillant race argent laqué dark gunmetal poli miroir dark gunmetal vernis brillant race argent laqué WH37 - noir poli miroir WH34 - daytona gris poli miroir bronze poli mat noir cuivre poli miroir WH40 POUCE 18" 19" 20" 5 x 112 5 x 108 5 x 112 5 x 130 ENTRAXE 5 x 120 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120 5 x 120 **Bigcaps disponibles moyennant un supplément Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 107 WH40 - noir poli miroir dès 164,-en 18"dès 149,-en 17"dès 169,-en 18"dès 169,-en 18"

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T O KIO BLACK - noir mat AEZ TOKYO : DESIGN. PUISSANCE. PERFORMANCE. NOU- NOU- VEAUVEAU** L‘AEZ Tokyo s‘impose avec force dans le segment haute performance. La jante Flow Forged de 23 pouces allie précision, design et optimisation du poids tout en bénéficiant d‘une certification ECE complète. Disponible en 9,5 x 23 et 10,5 x 23 pouces pour un montage décalé, elle est destinée aux modèles SUV et performance tels que l‘Audi RSQ8, le Range Rover, la Mercedes Classe G ou la BMW X7. Avec une charge maximale de 1 085 kg et un nouveau capuchon central, la Tokio allie puissance technique et allure élégante, sportive et agressive. OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 TOKIO BLACK POUCE ENTRAXE 23" 5 x 112 5 x 120 5 x 114,3 5 x 130 108 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning dès 670,-en 23"

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SEATTLE DARK / SEATTLE SHINE POUCE ENTRAXE 19" 20" 22" 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 130 5 x 112 5 x 130 5 x 112 5 x 130 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 132 5 x 120 NOU- NOU- VEAUVEAU** SEATTLE DARK - noir brillant poli sur face avant TORONTO DARK - noir brillant poli sur face avant TORONTO BLACK - noir brillant SEATTLE SHINE - argent TORONTO DARK / TORONTO BLACK POUCE 18" 19" 20" 21" 5 x 108 5 x 108 5 x 130 5 x 108 5 x 108 5 x 130 ENTRAXE 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 114,3 R E G É L E G A I L L A N E S E T N A PORTO DARK / PORTO BLACK POUCE 18" 19" 20" 21" ENTRAXE 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 108 5 x 108 5 x 108 5 x 108 5 x 120 J PORTO DARK - gunmetal brillant poli sur face avant PORTO BLACK - noir brillant ATLANTA TITAN / ATLANTA BLACK POUCE 17" 18" 19" 20" ENTRAXE 5 x 108 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 100 5 x 108 5 x 108 5 x 108 ATLANTA TITAN - graphite mat poli sur face avant ATLANTA BLACK - noir brillant Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 109 dès 216,-en 17"dès 273,-en 18"dès 318,-en 19"dès 270,-en 18"

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NIMAH - noir UNE ENTRÉE REMARQUÉE POUR LES SUV Nimah se présente avec assurance et caractère. La nouvelle jante AUTEC a été spécialement conçue pour les SUV. Que ce soit dans la jungle urbaine ou en tout- terrain, l‘élégante jante à rayons en Y fait bonne figure sur presque tous les SUV. Du SUV crossover VW T-Roc très apprécié aux véhicules tout-terrain tels que le BMW X5 ou le GLE de Mercedes. Avec sa charge par roue élevée pouvant atteindre 1 050 kg, Nimah relève les défis les plus difficiles et peut être utilisée toute l‘année. Les variantes de couleur noir et argent brillant complètent le look urbain de la roue. OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 NIMAH POUCE ENTRAXE 18" 19" 20" 21" 22" 5 x 108 5 x 114,3 6 x 120 5 x 108 5 x 114,3 6 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 110 5 x 120 5 x 110 5 x 115 5 x 112 6 x 114,3 5 x 112 5 x 127 5 x 112 5 x 127 5 x 112 6 x 114,3 5 x 112 6 x 114,3 5 x 114,3 6 x 120 5 x 114,3 5 x 114,3 argent brillant 110 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning dès 169,-en 18"

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SKARA POUCE 17" 18" 19" ENTRAXE 5 x 112 5 x 112 5 x 112 U Ç N O C T N E M E L A C É P S I I S E L U C H É V S E L R U O P I S E U Q R T C E L É CLUBRACING POUCE 17" 18" 19" ENTRAXE 4 x 100 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 120 4 x 98 5 x 100 5 x 112 5 x 100 5 x 112 5 x 100 5 x 114,3 4 x 108 5 x 110 5 x120 5 x 110 5 x 120 5 x 112 argent brillant noir NOU- NOU- VEAUVEAU** noir argent brillant SKARA - noir poli RIXON POUCE ENTRAXE 18" 19" 20" 5 x 100 5 x 114,3 5 x 108 5 x 108 5 x 108 5 x 120 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 noir BRIXEN POUCE ENTRAXE 16" 17" 18" 19" 20" 5 x 100 5 x 114,3 5 x 100 5 x 114,3 5 x 108 5 x 120 5 x 130 5 x 108 5 x 108 5 x 108 5 x 112 5 x 108 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 RIXON - noir poli BRIXEN - noir poli CLUBRACING - hyper argent R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 111 dès 119,-en 16"dès 209,-en 17"dès 209,-en 18"dès 139,-en 17"

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X2 - race argent laqué NOU- NOU- VEAUVEAU** PERFORMANCE. DESIGN. PRÉCISION. Avec son langage des formes moderne et sa sophistication technique, l‘AXXION® X2 établit de nouvelles normes en matière de design et de performance. Le design filigrane à huit rayons simples distinctifs lui confère une allure sportive, dynamique et élégante. Sa construction légère assure une meilleure dynamique de conduite et une maniabilité précise. Le design est complété par un cache-moyeu au look sport automobile, un atout pour les conducteurs qui aiment le style, la technologie et l‘individualité. OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 X2 POUCE ENTRAXE 16" 17" 18" 19" 4 x 100 5 x 108 5 x 120 4 x 100 5 x 108 5 x 120 5 x 100 5 x 114,3 5 x 108 5 x 120 4 x 108 5 x 112 4 x 108 5 x 112 5 x 108 5 x 120 5 x 112 5 x 100 5 x 114,3 5 x 100 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 noir vernis brillant dark gunmetal vernis brillant noir poli miroir 112 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning dès 119,-en 16"

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X1 - noir poli miroir NOU- NOU- VEAUVEAU** Y1L - noir laqué avec base de jante polie miroir AX9 - gris platine poli miroir X1 POUCE 19" ENTRAXE 5 x 112 race argent laqué avec base de jante polie miroir noir vernis mat AX9 POUCE ENTRAXE 19" 20" 21" 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120 solide titane argent vernis mat noir vernis mat noir vernis brillant gold poli mat noir vernis brillant daytona gris vernis brillant daytona gris poli miroir gold vernis mat bronze vernis mat bronze poli mat argent aluminium smoked brushed Y1L POUCE ENTRAXE 19" 20" 5 x 112 6 x 120 5 x 112 6 x 120 5 x 114,3 5 x 120 5 x 114,3 5 x 120 noir poli miroir noir vernis brillant AX7 POUCE 18" 19" 20" 21" ENTRAXE 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 120 5 x 120 5 x 120 Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 113 AX7 - noir poli miroir R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J dès 169,-en 18"dès 199,-en 19"dès 199,-en 19"dès 269,-en 19"

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COMMENCEZ À CRÉER VOTRE CHEF-D‘ŒUVRE Ce slogan représente une promesse unique sur le marché : fabriquer des jantes BBS selon vos propres idées et répondre ainsi sans équivoque à la question de la « plus belle jante » : « La jante BBS que vous avez vous-même conçue ! » Une diversité d’applications et de combinaisons sans précédent avec seulement quelques composants et une adaptation flexible de la profond- eur de montage, même a posteriori. Nombreuses tailles de roues, lar- geurs de mâchoires et concavités, combinables individuellement pour l’essieu avant et l’essieu arrière. D’innombrables options pour per- sonnaliser tes roues. Couleur des roues, capuchons de moyeu, protec- tion anti-collision, vis et capuchons de valve. Fais d’une roue ta roue. 114 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. *Nouveau chez Premio Tuning

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EN SAVOIR PLUS SUR CE FABRICANT C O L L E C T I O N U N L I M I T E D NOU- NOU- VEAUVEAU** CH-R II CH-R II CH-R II POUCE 20" LARGEUR INTERNE DE LA JANTE CONCAVITÉS 8,5" - 11,5" 1, 2, 3 POUCE 21" LARGEUR INTERNE DE LA JANTE CONCAVITÉS 8,5" - 11,5" 1, 2 POUCE 22" LARGEUR INTERNE DE LA JANTE CONCAVITÉS 9,0" - 11,5" 1, 2 N G I S E D T R O P S R O T O M CI-R CI-R CI-R POUCE 19" LARGEUR INTERNE DE LA JANTE CONCAVITÉS 8,0" - 12,0" 0, 1, 2, 3 POUCE 20" LARGEUR INTERNE DE LA JANTE CONCAVITÉS 8,0" - 12,0" 0, 1, 2, 3 POUCE 21" LARGEUR INTERNE DE LA JANTE CONCAVITÉS 8,5" - 12,0" 1, 2, 3 CC-R CC-R CC-R POUCE 19" LARGEUR INTERNE DE LA JANTE CONCAVITÉS 8,0" - 10,5" 0, 1, 2, 3 POUCE 20" LARGEUR INTERNE DE LA JANTE CONCAVITÉS 8,0" - 11,5" 1, 2, 3 POUCE 22" LARGEUR INTERNE DE LA JANTE CONCAVITÉS 8,5" - 12,0" 1, 2 Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 115 R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J PERFORMANCE DESIGNUTILITY DESIGN

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C I - R U N L I M I T E D U N L I M I T E D F I T D‘innombrables combinaisons de cercles de trous et de profondeurs d‘emmanchement Le système fait la différence : ü centrage précis ü tous les cercles de trous courants ü déport réglable A B Contenu du kit d‘accessoires de montage : C1 C2 C3 C4 Bague de centrage côté roue Bague de centrage spécifique au véhicule Vis / écrous de raccordement Boulons de roue 1x 1x 5x 5x C4 C1 C3 C2 L E S E U L S Y S T È M E R É G L A B L E P O U R L E S R O U E S . 116 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. *Nouveau chez Premio Tuning dès 363,-A Roue de base en 19"

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EN SAVOIR PLUS SUR CE FABRICANT U N L I M I T E D D I M E N S I O N S Roue de base (A) CI-R UNLIMITED LARGEUR INTERNE DE LA JANTE 8,0" 8,0" 8,5" 8,5" 8,5" 9,0" 9,0" 9,0" 9,5" 9,5" 9,5" 10,0" 10,0" 10,0" 10,5" 10,5" 10,5" 11,0" 11,0" 11,0" 11,5" 11,5" 11,5" 12,0" 12,0" 12,0" POUCE 19" 20" 21" U N L I M I T E D S T Y L E Options de personnalisation noir satiné mat bleu indigo satiné mat racing gold satiné mat G N I M R O F W O L F gris diamant glänzend or blanc satiné mat bronze satiné mat U N L I M I T E D S T Y L E Personnalisation grâce à : Protection anti-collision Couvercle de moyeu 3D Capuchon de valve Plus d‘informations à la page 121 NOU- NOU- VEAUVEAU** Personnalisation grâce à : Couleur spéciale marquage laser inclus Supplément : 90,00 argent platine satiné mat 1 3 . 8 2 4 S T Y L E S P O S S I B L E S en combinant toutes les options de style Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 117 R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J

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C H - R I I U N L I M I T E D NOU- NOU- VEAUVEAU** U N L I M I T E D F I T D‘innombrables combinaisons de cercles de trous et de profondeurs d‘emmanchement Le système fait la différence : ü centrage précis ü tous les cercles de trous courants ü déport réglable A B Contenu du kit d‘accessoires de montage : C1 C2 C3 C4 Bague de centrage côté roue Bague de centrage spécifique au véhicule Vis / écrous de raccordement Boulons de roue 1x 1x 5x 5x C4 C1 C3 C2 L E S E U L S Y S T È M E R É G L A B L E P O U R L E S R O U E S . 118 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. *Nouveau chez Premio Tuning dès 810,-A Roue de base en 20"

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EN SAVOIR PLUS SUR CE FABRICANT U N L I M I T E D D I M E N S I O N S Roue de base (A) CH-R II UNLIMITED LARGEUR INTERNE DE LA JANTE 9,0" 9,0" 9,0" 9,5" 9,5" 9,5" 10,0" 10,0" 10,0" 10,5" 10,5" 10,5" 11,0" 11,0" 11,0" 11,5" 11,5" 11,5" POUCE 20" 21" 22" 8,5" 8,5" U N L I M I T E D S T Y L E Options de personnalisation racing gold satiné mat bronze satiné mat gris diamant brillant G N I M R O F W O L F C O U L E U R S D E B A S E P O U R L E S R A Y O N S D E R O U E 5 2 NOIR, OR BLANC, BRONZE, RACING GOLD, GRIS DIAMANT MAT OU BRILLANT C H O I X D E S C O U L E U R S P O U R L E S J A N T E S 2 2 NOIR, TITANE MAT BRILLANT R A C C O R D S V I S S É S 2 TITANE, NATURE TITANE, NOIR REVÊTU Personnalisation supplémentaire grâce à : Protection anti-collision (6) Couvercle de moyeu 3D (15) Capuchon de valve (6) Boulons de roue (3) Plus d‘informations à la page 121 1 2 9 . 6 0 0 S T Y L E S P O S S I B L E S en combinant toutes les options de style noir brillant or blanc brillant Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 119 R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J

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C C - R U N L I M I T E D U N L I M I T E D F I T D‘innombrables combinaisons de cercles de trous et de profondeurs d‘emmanchement Le système fait la différence : ü centrage précis ü tous les cercles de trous courants ü déport réglable A B Contenu du kit d‘accessoires de montage : C1 C2 C3 C4 Bague de centrage côté roue Bague de centrage spécifique au véhicule Vis / écrous de raccordement Boulons de roue 1x 1x 5x 5x L E S E U L S Y S T È M E R É G L A B L E P O U R L E S R O U E S . U N L I M I T E D D I M E N S I O N S Roue de base (A) C4 C1 C3 C2 CC-R UNLIMITED LARGEUR INTERNE DE LA JANTE 8,0" 8,0" 8,5" 8,5" 8,5" 9,0" 9,0" 9,0" 9,5" 9,5" 9,5" 10,0" 10,0" 10,0" 10,5" 10,5" 10,5" 11,0" 11,0" 11,5" 11,5" 12,0" POUCE 19" 20" 22" U N L I M I T E D S T Y L E Options de personnalisation G N I M R O F W O L F noir satiné mat or blanc satiné mat noir satiné mat dia-tourné gris diamant brillant U N L I M I T E D S T Y L E Personnalisation grâce à : protection anti-collision Couvercle de moyeu 3D Capuchon de valve Plus d‘informations à la page 121 NOU- NOU- VEAUVEAU** Personnalisation grâce à : Couleur spéciale marquage laser inclus Supplément : 90,00 bronze noir satiné mat 8 . 6 2 4 S T Y L E S P O S S I B L E S en combinant toutes les options de style 120 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. *Nouveau chez Premio Tuning dès 340,-A Roue de base en 19"

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EN SAVOIR PLUS SUR CE FABRICANT U N L I M I T E D S T Y L E PROTECTION ANTI-COLLISION 1 Pce Diamètres disponibles Couleur Prix 18" 19" 20" 21" 22" noir rouge bleu bronze or acier inoxydable 90,00 acier inoxydable poli noir rouge gold bronze bleu COUVERCLE 2D Lot de 4 COUVERCLE 3D Lot de 4 COUVERCLE 3D avec rotation – Lot de 4 Modèles disponibles en Ø56 et 70,6 mm Prix du lot Modèles disponibles en Ø56 et 70,6 mm Prix du lot Modèles disponibles en Ø56 et 70,6 mm Prix du lot Couvercle 2D (Standard) 47,60 Couvercle 3D 142,80 Couvercle 3D 205,00 Couvercle 2D (1970 edt.) 71,40 Couvercle 2D (Standard) (1970 edt.) Couvercle 3D Couvercle 3D avec rotation Fond coloré, logo argenté/chromé E L Y T S D E T I M I L N U Fond noir / logo argenté (standard) ou coloré Fond noir, logo en couleur Toutes les variantes des capots de moyeu 3D sont également disponibles avec rotation CAPUCHONS DE VALVE Lot de 4 Couleur noir gold argent rouge bronze bleu Prix du lot 31,00 noir gold argent rouge bronze bleu Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 121 R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J

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C H - R II - bronze satiné mat TRADITION. QUALITÉ ÉPROUVÉE. Des conceptions éprouvées, une fabrication précise et une technologie de pointe : notre gamme standard combine des applications à perçage fixe pour un ajustement parfait. C‘est la qualité BBS incomparable : authentique, intemporelle, originale. Pour tous ceux qui ne veulent pas de compromis, mais des classiques authentiques dotés d‘une technologie de pointe. OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 CH-R II POUCE 20" 21" 22" 5 x 112 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 130 ENTRAXE 5 x 120 5 x 112 5 x 130 5 x 112 5 x 130 5 x 114,3 5 x 120 avec protection anti-collision en acier inoxydable ou noir noir satiné mat platine satiné mat 122 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning dès 964,-en 20"

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Nürburgring Edition - noir satiné mat argent brillant noir satiné mat CH-R ENTRAXE 5 x 120 5 x 114,3 5 x 112 5 x 130 5 x 112 5 x 112 5 x 130 5 x 108 5 x 120 POUCE 18" 19" 20" 5 x 120 5 x 114,3 avec protection anti-collision en acier inoxydable CH-R - titane satiné mat CH-R ZV POUCE ENTRAXE 20" ZV/5 x 130 VC = verrouillage centralisé Avec protection anti-collision en acier inoxydable CH-R ZV - noir satiné mat N G I S E D T R O P S R O T O M bronze satiné mat noir brillant XR POUCE ENTRAXE 17" 18" 19" 20" 5 x 100 5 x 114,3 5 x 100 5 x 114,3 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 en option avec protection anti-collision XR - argent platine brillant Flow Forming – Roues au poids optimisé Casting – Roues moulées à basse pression Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 123 R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J dès 447,-en 18"dès 649,-en 20"dès 233,-en 17"

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C I - R - noir satiné mat CI-R POUCE ENTRAXE 19" 20" 5 x 108 5 x 120 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 120 avec protection anti-collision en acier inoxydable. CI-R Unlimited disponible dans les cercles de trous 5 x 100 à 5 x 130 bronze satiné mat Nürburgring Edition - noir satiné mat argent platine satiné mat N G I S E D E C N A M R O F R E P SR POUCE ENTRAXE 17" 18" 19" 5 x 100 5 x 114,3 5 x 100 5 x 114,3 5 x 127 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 115 5 x 108 5 x 115 5 x 130 5 x 112 5 x 112 5 x 120 5 x 112 5 x 120 5 x 114,3 gris himalaya satiné mat 124 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning SR - vulcano gris diamanté dès 524,-en 19"dès 209,-en 17"

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CC-R - diamant graphite satiné mat platine satiné mat noir satiné mat TL-A POUCE 20" ENTRAXE 6 x 135 6 x 139,7 N G I S E D Y T I L I T U R E G É L E G A I L L A N E S E T N A TL-A - noir satiné mat J argent brillant noir cristal CC-R POUCE 19" 20" ENTRAXE 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 112 avec protection anti-collision en acier inoxydable. CC-R Unlimited également disponible en 22“ et dans les cercles de boulonnage 5 x 100 à 5 x 130 bronze brillant argent platine satiné mat SX POUCE ENTRAXE 17" 18" 19" 20" 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 kristallschwarz, brillantsilber: auch ECE-Ausführungen SX - platine argent diamant tourné Flow Forming – Roues au poids optimisé Casting – Roues moulées à basse pression Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 125 dès 435,-en 19"dès 393,-en 20"dès 209,-en 17"

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XV - noir poli mat BORBET XV : QUAND LE DESIGN RENCONTRE LA PUISSANCE NOU- NOU- VEAUVEAU** La BORBET XV apporte style et puissance sur la route. Disponible en 8,5 x 19 et 9,5 x 19 pouces, en « noir poli mat » ou « noir brillant » – et avec une charge par roue de 910 kg et les homologations ABE/ECE. Idéale pour les Audi A4/A6, BMW X3/X4 ou Mercedes Classe E/S. Pour tous ceux qui accordent de l‘importance au design et à la performance. OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 XV ENTRAXE 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3 POUCE 19" noir brillant 126 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning dès 229,-en 19"

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BLX POUCE ENTRAXE 18" 19" 20" 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 bronce mat noir poli mat noir hyper argent CW7 ENTRAXE 5 x 112 5 x 130 5 x 118 5 x 130 6 x 139,7 5 x 108 5 x 120 6 x 139,7 5 x 112 5 x 127 6 x 130 POUCE 17" 18" 5 x 118 6 x 130 5 x 120 6 x 114,3 noir mat noir cuivre mat rim black jante à rayons argent mat black jante à rayons dorée brillante BLX - argent brillant QX - noir bronze mat CW7 - noir mat noir poli mat QX POUCE 19" 20" 5 x 108 5 x 108 5 x 114,3 ENTRAXE 5 x 112 5 x 110 5 x 114,3 5 x112 bronze mat LX18 / LX19 POUCE 18" 19" ENTRAXE 5 x 108 5 x 108 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 LX18 / LX19 - bord noir brillant rouge Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 127 R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J dès 169,-en 18"dès 249,-en 17"dès 199,-en 18"dès 259,-en 19"

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B POUCE NOU- NOU- VEAUVEAU** 16" 17" 18" 19" ENTRAXE 4 x 108 5 x 120 4 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 120 5 x 112 4 x 100 5 x 112 4 x 100 5 x 112 5 x 100 5 x 114,3 5x 108 5 x 100 5 x 100 5 x 120 5 x 112 5 x 114,3 noir bord poli brillant DB8GT ENTRAXE 5 x 100 5 x 114,3 5 x 108 5 x 120 5 x 112 POUCE 18" noir mat bronze mat noir bord poli gold bord poli B - argent bord poli TF POUCE 24" ENTRAXE 5 x 112 5 x 120 TF - graphite brillant poli DB8GT - graphite bord poli DB8GT2 POUCE ENTRAXE NOU- NOU- VEAUVEAU** 17" 18" 19" 4 x 98 4 x 114,3 5 x 100 5 x 114,3 5 x 112 4 x 100 4 x 108 5 x 108 5 x 120 5 x 114,3 5 x 112 5 x 120 128 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning DB8GT2 - noir bord rouge mat dès 219,-en 17"dès 296,-en 18"dès 159,-en 16"dès 987,-en 24"

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GTX ENTRAXE 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3 POUCE 19" broze mat argent cristal W POUCE ENTRAXE 15" 16" 17" 18" 19" 20" 21" 5 x 100 5 x 114,3 5 x 108 5 x 108 5 x 108 5 x 108 5 x 108 5 x 108 5 x 108 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 114,3 titane poli mat GTX - noir bord mat argenté N - noir brillant W - cuivre noir poli mat noir bord mat rouge titane brillant N POUCE 16" 17" 18" 19" ENTRAXE 4 x 100 4 x 100 5 x 112 5 x 112 5 x 112 4 x 108 4 x 108 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 114,3 4 x 98 4 x 98 5 x 108 5 x 108 5 x 108 également disponible en version 4 trous noir brillant poli argent cristal mistral anthracite brillant BY POUCE ENTRAXE 18" 19" 20" 21" 23" 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120 5 x 130 Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 129 BY - noir mat R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J dès 189,-en 18"dès 99,-en 15"dès 197,-en 19"dès 115,-en 16"

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B 4 5 - noir poli sur face avant B45 : PUISSANT ET ÉLÉGANT NOU- NOU- VEAUVEAU** La Brock B45 fait une entrée remarquée. Avec une puissance élégante, cette roue fait briller d‘un nouvel éclat les caravanes, les camping-cars, les pick-ups et les camionnettes. La B45 est disponible en 7,0 x 17, 7,5 x 18 et 8,0 x 20 pouces. Avec une charge maximale de 1 400 kg, Brock offre la mise à niveau parfaite pour les véhicules utilitaires. Disponible en version 5 et 6 trous, la B45 est un véritable atout sur des modèles tels que le Ford Transit / Tourneo et Ranger (y compris MY 2023), le Fiat Ducato ou encore le Mercedes Sprinter. Son aspect robuste est renforcé par les couleurs Himalaya Grey entièrement polie, noir brillant entièrement poli, noir satiné mat et bronze cuivré mat. OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 B45 POUCE ENTRAXE 17" 18" 20" 5 x 108 5 x 118 6 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 160 6 x 139,7 5 x 108 5 x 160 6 x 139,7 5 x 112 5 x 120 6 x 130 5 x 112 5 x 127 6 x 120 5 x 120 6 x 120 5 x 114,3 5 x 130 6 x 139,7 5 x 118 5 x 130 6 x 130 5 x 130 6 x 130 gris himalaya poli sur face avant noir satiné laqué mat bronze-cuivre laqué mat 130 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning dès 254,-en 17"

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B44 - hyper-argent laqué B43 - gris cosmique laqué mat B42 - bronze-cuivre laqué mat B44 POUCE ENTRAXE 18" 19" 20" 5 x 100 5 x 114,3 5 x 108 5 x 108 5 x 108 5 x 120 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 noir poli sur face avant noir laqué B42 POUCE ENTRAXE 18" 19" 20" 5 x 100 5 x 114,3 5 x 108 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 noir laqué gris ferrique laqué noir poli sur face avant noir satiné laqué mat bronze-cuivre laqué B43 POUCE ENTRAXE 19" 20" 21" 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 110 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 130 5 x 114,3 noir poli sur face avant gris ferrique poli sur face avant noir laqué B41 POUCE ENTRAXE 19" 20" 21" 22" 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 130 5 x 112 5 x 130 5 x 112 5 x 127 5 x 110 5 x 120 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 130 5 x 112 5 x 130 5 x 120 B41 - noir poli sur face avant Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 131 R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J dès 295,-en 19"dès 254,-en 18"dès 255,-en 18"dès 299,-en 19"

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CA26 MAX - noir CA26 MAX La jante Max, au caractère affirmé, se distingue par ses rayons asymétriques en Y avec des ouvertures marquées. Disponible en « noir » élégant ou en « noir poli » contrasté, dans des dimensions allant de 7x17 à 9x20 pouces, elle convient à tous les goûts et à de nombreux modèles de voitures, des petites voitures aux berlines haut de gamme. OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 CA26 MAX POUCE ENTRAXE 17" 18" 19" 20" 5 x 100 5 x 114,3 5 x 100 5 x 114,3 5 x 100 5 x 114,3 5 x 108 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 noir poli 132 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning dès 136,-en 17"

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CA20 LUDWIG POUCE ENTRAXE 5 x 108 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 120 6 x 120 5 x 112 5 x 114,3 5 x 130 6 x 130 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 5 x 130 5 x 112 5 x 120 16" 17" 18" 19" 20" 21" 22" 5 x 100 5 x 114,3 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 118 5 x 160 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 112 5 x 108 5 x 130 noir poli CA23 RUDI POUCE 18" 19" 20" 21" 5 x 112 5 x 108 5 x 108 5 x 108 5 x 120 ENTRAXE 5 x 114,3 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 114,3 noir bord poli noir poli noir noir poli noir mat noir CA20 LUDWIG - hyper gun poli argent blanc hyper gun CA24 KARL POUCE ENTRAXE 18" 19" 20" 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 108 5 x 120 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 CA24 KARL - noir poli CA23 RUDI - noir R E G É L E G A I L L A N E S E T N A noir poli J CA17 FRITZ POUCE 18" 19" 20" 21" 22" 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 112 ENTRAXE 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 130 5 x 120 Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 133 CA17 FRITZ - argent blanc dès 155,-en 18"dès 155,-en 18"dès 119,-en 16"dès 155,-en 18"

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C 36 - diamant noir mat CMS C36 – PRÊT POUR LE GRAND SPECTACLE ! La C36 mise sur un effet maximal : des rayons en V délicatement inclinés qui s‘effilent vers le bord de la jante et agrandissent visuellement la roue ; un look multicouche tendance avec des doubles rayons asymétriques noirs en arrière-plan ; rebord de jante caractéristique CMS pour plus de sportivité et d‘expression – une roue qui en dit long, disponible en noir diamant mat, noir mat ou argent racing en 18« – 21 ». OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 C36 POUCE ENTRAXE 18" 19" 20" 21" 5 x 100 5 x 114,3 5 x 108 5 x 108 5 x 112 5 x 108 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 114,3 noir mat argent racing 134 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning dès 159,-en 18"

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C38 ECE POUCE 18" 19" 20" 5 x 112 5 x 112 5 x 108 5 x 120 ENTRAXE 5 x 114,3 5 x 120 5 x 112 5 x 120 5 x 114,3 diamant noir mat partiellement poli noir mat C33 POUCE ENTRAXE 18" 19" 20" 5 x 100 5 x 114,3 5 x 108 5 x 108 4 x 108 4 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 noir brillant NOU- NOU- VEAUVEAU** titane mat diamant noir partiellement poli C37 POUCE ENTRAXE 18" 19" 20" 5 x 100 5 x 114,3 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 108 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 C38 ECE - diamant noir brillant C37 - diamant noir cuivre R E G É L E G A I L L A N E S E T N A diamant noir cuivre diamant noir brillant J bronze noir brillant C33 - titane gris C31 ENTRAXE 5 x 120 5 x 160 5 x 120 5 x 160 6 x 139,7 5 x 120 5 x 160 6 x 139,7 5 x 118 5 x 130 6 x 130 5 x 118 5 x 130 6 x 130 5 x 118 5 x 130 6 x 130 5 x 114,3 6 x 120** 5 x 114,3 6 x 120** 5 x 114,3 6 x 120** POUCE 16" 17" 18" C31 - diamant noir brillant **pour les bus VW et Ford Transit Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 135 dès 149,-en 16"dès 158,-en 18"dès 174,-en 18"dès 169,-en 18"

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LES PNEUS GOODYEAR RÉCOMPENSÉS POUR LEUR RES- PONSABILITÉ ENVIRONNEMEN- TALE ET LEURS PERFORMANCES Plusieurs pneus été haut de gamme de Goodyear ont été récompensés par les principaux magazines automobiles européens pour leur combinaison exceptionnelle de sécurité, de confort et de responsabilité environnementale. L'Eagle F1 Asymmetric 6 et l'EfficientGrip 2 SUV ont particulièrement convaincu lors de quatre tests indépendants de pneus été et ont été salués pour leur kilométrage élevé et leur comportement routier équilibré. 136

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D ie Auto Bild, le magazine au- tomobile le plus vendu en Europe, a décerné au pneu Eagle F1 Asymmetric 6 le titre « Eco-Meister 2025 » (champion de l'écologie 2025) dans son dernier test de pneus été. ¹ Ce pneu ultra haute performance (UHP), qui est également sorti vainqueur ex æquo du test, a convaincu par ses perfor- mances, son meilleur kilométrage, son coût par 1 000 km le plus bas et son bruit extérieur le plus faible. ¹ Cette distinction confirme non seulement l'adéquation du pneu pour les véhicules électriques mo- dernes, mais constitue également la sixième fois depuis 2020 qu'Auto Bild décerne ce titre prestigieux à un pneu Goodyear. AUTO ZEITUNG a également récom- pensé l'Eagle F1 Asymmetric 6 dans son dernier test pour ses excellentes performances et son kilométrage op- timal. Le magazine lui a décerné la « recommandation environnementale » et l'a désigné vainqueur du test.² Il a qualifié le pneu d'« absolument irréprochable » et a salué ses « per- formances et sa durabilité au plus haut niveau ».² La rédaction du test a également souligné : « Avec le meilleur temps en termes de maniabilité [sur sol mouillé], Goodyear souligne ses très bonnes performances sur sol mouillé. Il offre une direction agile et précise et affiche globalement un comportement sportif et neutre. Puissance de freinage élevée. Sur asphalte adhérent, Goodyear obtient le meilleur résultat : il offre toujours une adhérence exceptionnelle et re- ste facilement contrôlable. » En com- plément, il a été ajouté : « Ses excel- lentes valeurs en termes d'abrasion et de kilométrage, ainsi que sa faible résistance au roulement, renfor- cent sa durabilité. » Conclusion : « Sans aucune faiblesse, mais avec plusieurs valeurs de référence, il se place en tête et s'avère également être le pneu le plus durable. » Lors d'un troisième test réalisé par l'ADAC, le plus grand club automo- bile d'Europe, l'Eagle F1 Asymme- tric 6 a obtenu la note « Bien » en matière de bilan environnemental. Les testeurs ont noté : « En matière de bilan environnemental, le Good- year Eagle F1 Asymmetric 6 obtient une bonne note. Il offre un bon ki- lométrage prévisionnel lors du test d'usure, son abrasion est faible et il se distingue également en termes d'efficacité grâce à son faible poids et sa faible consommation de car- burant. »³ Dans son dernier test sur les véhicu- les électriques, Auto Bild a décerné au Goodyear EfficientGrip 2 SUV le titre de « Pneu vert 2025 » et a salué son « kilométrage exceptionnel. »4 Le test EV d'Auto Bild a évalué huit pneus été dans la taille populaire 215/55R18. Le comportement sur sol mouillé et sec, le kilométrage, le coût par kilomètre et la résistance au roulement ont été évalués. Le prix « Pneu vert » a été décerné sur la base de critères tels que le kilométrage, le bruit de roulement, la résistance au roulement, le label européen des pneumatiques et les distances de transport. Laurent Colantonio, vice- président, Global Quality, Goodyear : « La gamme de pneus été haut de gamme de Goodyear offre un équi- libre parfait entre performances et confort, sans pour autant négliger 138

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notre engagement en faveur du développement durable. Chaque pneu Goodyear est conçu dans le but d'aider les automobilistes à améliorer leur kilométrage et leur efficacité sans compromettre les performances. Ces distinctions sou- lignent notre engagement en faveur de technologies de pneumatiques qui répondent aux exigences des automobilistes modernes. Dans le même temps, nos produits contribu- ent à un avenir plus durable et sont donc idéaux pour tous les types de véhicules, y compris les SUV et les véhicules électriques. » Matériaux durables Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a été développé pour offrir des performances élevées de manière responsable, en mettant l'accent sur une faible résistance au roulement et l'utilisation de matériaux durab- les. Sa bande de roulement conti- ent près de trois fois plus de résines biologiques et deux fois plus de ma- tériaux durables que son prédéces- seur. ⁵ Grâce à sa faible résistance au roulement et à sa charge élevée, ce pneu est particulièrement adapté aux SUV modernes et aux véhicules électriques, qui ont des exigences élevées en matière d'autonomie et d'efficacité. Sa conception optimi- sée pour les véhicules électriques comprend également un profil ré- duisant le bruit, qui diminue le bruit de roulement de 1 dB(A).⁶ La technologie Dry Stability Plus de Goodyear est également intégrée à l'Eagle F1 Asymmetric 6. Elle permet au pneu de s'adapter à la surface de la route et de garantir à tout moment un niveau optimal d'adhérence, de traction et de stabi- lité. Sur sol mouillé, une résine spé- ciale haute performance assure un excellent contact avec la route et une excellente adhérence sur chaussée humide. Le Goodyear EfficientGrip 2 SUV combine des technologies innovan- tes qui augmentent le kilométrage tout en garantissant des perfor- mances globales élevées. La tech- nologie Mileage Plus de Goodyear permet d'augmenter le kilométrage de 25 % par rapport à son prédéces- seur, l'EfficientGrip SUV.⁷ Ce résultat est obtenu grâce à la grande élasti- cité et à la flexibilité de la bande de roulement, qui réduit les fissures lorsque les conditions routières sont mauvaises. Parmi les autres caracté- ristiques, citons une meilleure éva- cuation de l'eau pour des distances de freinage plus courtes sur chaus- sée mouillée, ainsi que des nervures centrales plus larges et une surface de contact plus importante pour un freinage amélioré sur sol sec. 1 Auto Bild, numéro 10/2025, 6 mars 2025 3 pneus 52 testés, taille 225/40R18. Voiture d'essai : BMW série 1 2 AUTO ZEITUNG, numéro 6/2025 10 pneus testés, taille 225/45R18, voiture d'essai : Skoda Octavia Combi 1,5 TSI 3 Test des pneus été de l'ADAC, février 2025 17 pneus testés, taille 225/40R18, véhicule d'essai : VW Golf VIII 4 Test des pneus été pour véhicules électriques réalisé par Auto Bild, mars 2025 8 pneus testés, taille 215/55R18, véhicule d'essai : Hyundai Kona 5 Matériau durable Un matériau durable est soit biosourcé (défini comme un matériau d'origine biologique, source : ISO 14021), renouvelable (défini comme un matériau issu de la biomasse pro venant de sources vivantes qui peut se régénérer en continu, source : ISO 14021) ou recyclé (défini comme un matériau qui a été retraité à partir de matériaux récupérés [recy clé], source : ISO 14021). Il peut également s'agir d'un matériau fabriqué à l'aide ou en association avec des procédés visant à préserver les ressources et/ou à réduire les émissi ons, y compris les matériaux certifiés ISCC PLUS dans le cadre du processus de bilan massique (défini comme une certification qui confirme notre capacité à suivre la quantité et les caractéristiques de durabilité des matériaux circulaires et/ou biosourcés dans la chaîne d'approvisionnement et de les attribuer via un système de comptabilité vérifiable 6 Test interne Réduction du bruit par rapport au modèle précédent Eagle F1 Asymmetric 5 7 Test interne Par rapport à son prédécesseur, l'EfficientGrip SUV 139

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k e t he diff e a e m w D A M I N A PER F O R r e n c e E C M AN DM18 - bronze mat LA PERFORMANCE RENCONTRE L‘EFFICACITÉ ET L‘AGILITÉ Avec le modèle DM18, Damina Performance établit de nouvelles normes. Cette jante a été développée dans un souci évident de performance et constitue le choix idéal pour les automobilistes exigeants qui recherchent une efficacité et une agilité maximales. OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : pages 244 à 295245 noir argent gris mat anthracite DM18 POUCE 18" 19" 20" ENTRAXE 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 120 5 x 120 5 x 120 140 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning dès 169,-en 18"

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k e t he diff e r e n c e E C M AN a e m w D A M I N A PER F O R DM08 POUCE 18" 19" 20" ENTRAXE 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 120 5 x 120 5 x 120 noir bronze brillant gris mat DM10 POUCE ENTRAXE 18" 19" 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 108 bronze gris mat anthracite R E G É L - A R T L U DM08 - bronze DM20 - noir poli noir gris mat argent anthracite DM20 POUCE 18" 19" 20" ENTRAXE 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 120 5 x 120 5 x 120 bronze gris mat argent anthracite DM10 - noir-rouge noir DM13 POUCE 19" 5 x 112 5 x 114,3 ENTRAXE 5 x 120 5 x 120 Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 141 DM13 - noir R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J dès 179,-en 18"dès 169,-en 18"dès 169,-en 18"dès 239,-en 19"

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A P BLACK - noir brillant NOU- NOU- VEAUVEAU** DEZENT AP – AERO POWER La DEZENT AP séduit par ses éléments AERO dynamiques et ses rayons marquants, qui lui confèrent un look moderne et électrisant. La DEZENT AP est disponible dans des dimensions allant de 16 à 18 pouces, avec un raccordement à 4 et 5 trous et une charge maximale de 725 kg. Parfaite pour de nombreuses marques. De nombreuses homologations ECE font de la DEZENT AP le choix idéal pour les individualistes. Disponible dans les couleurs dark et black, cette jante crée sans cesse de nouveaux accents grâce à ses effets d‘ombre et de lumière. OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 AP DARK - noir brillant poli sur face avant AP DARK / AP BLACK POUCE ENTRAXE 16" 17" 18" 4 x 98 5 x 100 5 x 114,3 4 x 98 5 x 100 5 x 114,3 5 x 108 5 x 120 4 x 100 5 x 108 4 x 100 5 x 108 4 x 108 5 x 112 4 x 108 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 142 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning dès 125,-en 16"

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AR DARK / AR BLACK POUCE 18" 19" 20" ENTRAXE 5 x 108 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 KG DARK - noir brillant poli sur face avant KG BLACK - noir brillant TV DARK / TV / TV BLACK POUCE ENTRAXE 16" 17" 18" 19" 20" 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 KF DARK - noir brillant poli sur face avant KF BLACK - noir brillant AR DARK - noir brillant poli sur face avant KG - argent TV BLACK - noir brillant KF - argent AR BLACK - noir brillant KG DARK / KG / KG BLACK POUCE 17" 18" 19" 20" 5 x 108 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 ENTRAXE 5 x 112 5 x 112 5 x 130 5 x 112 5 x 130 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 114,3 R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J TV DARK - noir brillant poli sur face avant TV - argent KF DARK / KF / KF BLACK POUCE ENTRAXE 16" 17" 18" 19" 5 x 100 5 x 114,3 5 x 100 5 x 112 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 108 5 x 112 5 x 108 5 x 114,3 5 x 110 5 x 110 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 143 dès 118,-en 16"dès 144,-en 16"dès 184,-en 18"dès 138,-en 17"

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DOTZ BILBAO LE VINTAGE RENCONTRE LE MODERNE B I L B A O B LAZE - argent poli sur les bords NOU- NOU- VEAUVEAU** Le design caractéristique à rayons croisés de la DOTZ Bilbao est une déclaration d‘élégance intemporelle. Le lit profond poli et les rayons tournés vers l‘arrière (undercut) confèrent à la roue un dynamisme particulier et lui assurent un look incomparable. La partie centrale creusée complète le design et souligne l‘amour du détail qui se cache dans chaque ligne de la DOTZ Bilbao. La DOTZ Bilbao est disponible dans des tailles allant de 17 à 20 pouces et couvre ainsi une large gamme de véhicules. OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 BILBAO DARK / BILBAO BLAZE POUCE ENTRAXE 4 x 98 5 x 100 5 x 114,3 5 x 100 5 x 114,3 5 x 108 5 x 120 5 x 108 4 x 100 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 112 4 x 108 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 120 17" 18" 19" 20" BILBAO DARK - gunmetal poli sur les bords 144 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning dès 201,-en 17"

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SONOMA BRONZE / SONOMA DARK POUCE ENTRAXE 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 19" 20" 21" 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 112 MARINA BAY BRONZE - bronze mat MARINA BAY BLACK - noir mat FUJI DARK / FUJI GOLD / FUJI GREY POUCE 18" 19" 20" ENTRAXE 5 x 108 5 x 114,3 5 x 110 5 x 110 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 100 5 x 112 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 SUZUKA BRONZE - bronze SUZUKA DARK - noir brillant poli sur face avant SONOMA BRONZE - bronze mat MARINA BAY DARK - gunmetal brillant bord poli FUJI DARK - noir brillant poli sur face avant SONOMA DARK - noir mat bord poli MARINA BAY BRONZE / MARINA BAY DARK / MARINA BAY BLACK POUCE ENTRAXE 18" 19" 20" 21" 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120 FUJI GOLD - or FUJI GREY - gunmetal brillant SUZUKA BRONZE / SUZUKA DARK / SUZUKA BLACK POUCE ENTRAXE 18" 19" 20" 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120 5 x 112 5 x 120 SUZUKA BLACK - noir brillant Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 145 R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J dès 258,-en 18"dès 240,-en 18"dès 314,-en 19"dès 218,-en 18"

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NOU- NOU- VEAUVEAU** KH DARK - noir brillant poli sur face avant OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 KC DARK / KC BLACK POUCE 16" 17" 18" 19" 20" 6 x 120 6 x 114,3 6 x 139,7 6 x 114,3 6 x 120 6 x 139,7 ENTRAXE 6 x 130 6 x 120 6 x 130 6 x 130 6 x 139,7 6 x 130 6 x 139,7 6 x 139,7 KH BLACK - noir brillant KC DARK - noir brillant poli sur face avant KH DARK / KH BLACK POUCE ENTRAXE 16" 17" 18" 5 x 108 5 x 118 6 x 120 5 x 108 5 x 118 6 x 120 5 x 108 5 x 120 6 x 120 5 x 112 5 x 120 6 x 130 5 x 112 5 x 120 6 x 130 5 x 112 5 x 130 6 x 130 5 x 114,3 5 x 130 5 x 114,3 5 x 130 5 x 118 KC BLACK - noir brillant KE DARK - noir brillant poli sur face avant KE BLACK - noir brillant KE DARK / KE BLACK POUCE 16" 17" 18" ENTRAXE 5 x 114,3 5 x 130 5 x 114,3 5 x 130 5 x 118 5 x 160 5 x 112 5 x 120 5 x 112 5 x 120 5 x 112 5 x 130 5 x 118 5 x 160 5 x 118 5 x 160 5 x 120 146 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning dès 185,-en 16"dès 177,-en 16"dès 188,-en 16"

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TALARA BLACK / TALARA BRONZE POUCE ENTRAXE 17" 18" 5 x 118 5 x 130 6 x 130 5 x 118 5 x 130 6 x 130 5 x 120 5 x 127 6 x 139,7 5 x 120 6 x 139,7 5 x 127 DAKAR HD BRONZE - bronze NOU- NOU- VEAUVEAU** TALARA BLACK - noir TALARA BRONZE - bronze NOU- NOU- VEAUVEAU** DAKAR HD BLACK / DAKAR HD BRONZE POUCE 17" ENTRAXE 6 x 120 R E G É L E G A I L L A N E S E T N A DAKAR HD BLACK - noir J NOU- NOU- VEAUVEAU** OUTLAND BLACK / OUTLAND BRONZE POUCE 18" ENTRAXE 6 x 130 6 x 139,7 OUTLAND BRONZE - bronze OUTLAND BLACK - noir Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 147 dès 194,-en 17"dès 265,-en 17"dès 255,-en 18"

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IMPATTO - argent UN DESIGN CLASSIQUE RÉINTERPRÉTÉ La DIEWE IMPATTO. Outre son faible poids propre et ses charges par roue élevées, la disposition la plus concave possible des rayons figure en tête de liste des exigences. Disponible en 18, 19 et 20 pouces, l‘IMPACTO offre la possibilité de réaliser des combinaisons avant/arrière avec une étoile de jante largement tirée vers l‘intérieur, ce qui confère à chaque véhicule une touche extrêmement sportive. OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 IMPATTO POUCE ENTRAXE 18" 19" 20" 21" 22" 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 115 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 127 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 120 5 x 110 5 x 120 5 x 110 5 x 130 5 x 112 5 x 130 5 x 114,3 5 x 112 5 x 130 5 x 112 5 x 120 noir 148 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning dès 159,-en 18"

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ALLA - argent noir platine noir poli bronze mat BRENTA / BRENTA-K POUCE ENTRAXE 20" 21" 22" 5 x 112 5 x 130 5 x 108 5 x 114,6 5 x 108 5 x 120 5 x 114,3 5 x 120 5 x 112 5 x 120 5 x 112 5 x 114,3 5 x 130 5 x 114,3 R E G É L E G A I L L A N E S E T N A BRENTA / BRENTA-K - noir J noir ALLA POUCE 19" 20" 22" ENTRAXE 5 x 112 5 x 112 5 x 112 noir poli TRINA POUCE ENTRAXE 16" 17" 18" 19" 20" 21" 5 x 100 5 x 112 5 x 100 5 x 112 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 114,3 5 x 110 5 x 115 5 x 110 5 x 115 5 x 110 5 x 120 5 x 112 5 x 127 5 x 110 5 x 120 5 x 110 5 x 120 5 x 112 5 x 120 5 x 112 5 x 120 5 x 112 5 x 127 5 x 114,3 5 x 130 TRINA - argent Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 149 dès 229,-en 19"dès 309,-en 20"dès 126,-en 16"

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GRI-N / GRI-N-K / GRI-N-SK - noir brillant argent noir mat anthracite mat champagne PIUMA-C POUCE ENTRAXE 18" 19" 20" 22" 5 x 100 5 x 112 5 x 100 5 x 112 5 x 100 5 x 112 5 x 100 5 x 112 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 114,3 5 x 110 5 x 120 5 x 110 5 x 120 5 x 110 5 x 120 5 x 110 5 x 120 Toutes les jantes sont disponibles en version polie GRI-N / GRI-N-K / GRI-N-SK POUCE ENTRAXE 19" 20" 21" 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 114,3 5 x 110 5 x 120 5 x 110 5 x 120 5 x 110 5 x 120 5 x 112 5 x 130 5 x 112 5 x 130 5 x 112 5 x 130 GRI-N-SK disponible uniquement en 20 pouces noir brillant noir mat anthracite mat PIUMA-C - argent 150 Alle Preise in Euro pro Stück inklusive Mehrwertsteuer. Nicht alle Farben sind in allen Entraxeen verfügbar. *Neu bei Premio Tuning dès 409,-en 19"dès 289,-en 18"

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ULTRIVITY POUCE 18" 19" 20" 21" 22" ENTRAXE 5 x 112 5 x 100 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 112 noir brillant argent noir diamant BERGHEM POUCE 18" 19" 20" 21" 22" 23" ENTRAXE 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 130 5 x 130 5 x 130 5 x 130 noir brillant noir diamant ULTRIVITY - mat anthracite diamant GUNNER - mat anthracite diamant BERGHEM - mat anthracite diamant N E G L E F L L A T E M T H C I E L noir brillant métal bronze noir diamant GUNNER POUCE 18" 19" 20" 21" 22" 5 x 100 5 x 112 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 108 ENTRAXE 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 112 5 x 130 5 x 130 noir brillant noir diamant FURIOSA POUCE 20" 21" 22" 5 x 100 5 x 112 5 x 108 ENTRAXE 5 x 112 5 x 112 5 x 130 FURIOSA - mat anthracite diamant Den Tuning-Partner in Deiner Nähe findest Du auf unserer Website oder im Händlerverzeichnis am Ende des Kataloges. 151 dès 199,-en 18"dès 204,-en 18"dès 204,-en 18"dès 359,-en 20"

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lune gris diamant piano noir piano noir diamant A105 ENTRAXE 5 x 112 5 x 110 5 x 120 5 x 112 5 x 130 5 x 120 5 x 108 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 120 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 5 x 130 POUCE 20" 21" 22" 23" stone bronze satin champagne piano noir A103 POUCE 20" 21" 22" 23" ENTRAXE 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 130 5 x 120 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 130 5 x 108 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 112 A101 - stone bronze A105 - stone bronze A107 - argent glacé A101 POUCE ENTRAXE 20" 22" 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 120 5 x 110 5 x 120 5 x 112 5 x 130 5 x 112 5 x 114,3 lune gris diamant piano noir diamant piano noir champagne A107 POUCE ENTRAXE 19" 20" 21" 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 114,3 5 x 110 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 110 5 x 120 5 x 112 piano noir piano noir diamant argent glacé 152 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning A103 - lune gris diamant dès 489,-en 20"dès 509,-en 20"dès 374,-en 19"dès 499,-en 20"

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RF-07 POUCE 19" 20" ENTRAXE 5 x 114.3 5 x 114.3 5 x 112 5 x 112 5 x 120 5 x 120 FAST POUCE 16" 17" 18" 5 x 100 5 x 108 5 x 112 ENTRAXE 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 noir mat poli RF-07 - sandblast noir FAST - argent brillant noir mat R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J FIVE ENTRAXE 5 x 112 5 x 112 5 x 100 5 x 112 5 x 112 5 x 112 POUCE 16" 17" 18" 19" 20" FIVE - plein noir RF-01 ENTRAXE 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 130 5 x 120 5 x 114,3 5 x 130 5 x 120 POUCE 18" 19" 20" titane glace metallic marron bronze doré sandblast noir Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 153 RF-01 - noir brillant dès 329,-en 19"dès 136,-en 16"dès 169,-en 16"dès 323,-en 18"

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M SW 53 - rallye bronze DYNAMISME ET DESIGN ALLIÉS La MSW 53, disponible en diamètres 20« et 22 », est idéale pour les breaks sportifs ou les SUV des marques AUDI, BMW ou Mercedes. Homologuée ECE, elle s‘installe sans effort sur le véhicule. La finition noire polie typique de MSW met en valeur chaque véhicule sans dénaturer le design d‘origine. OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 MSW 53 POUCE 19" 20" 21" 22" ENTRAXE 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 112 brillant noir entièrement poli brillant noir hyper argent 154 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning

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MSW 54 POUCE 18" 20" ENTRAXE 5 x 112 5 x 112 5 x 130 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 108 5 x 108 5 x 120 MSW 54 - brillant noir entièrement poli OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 brillant noir MSW 42 VAN POUCE 17" 19" ENTRAXE 6 x 120 6 x 120 6 x 130 brillant noir entièrement poli brillant noir MSW 42 VAN - mat sombre gris JP-R POUCE ENTRAXE 17" 18" 4 x 100 5 x 114,3 5 x 100 5 x 114,3 5 x 100 5 x 112 5 x 108 5 x 112 R E G É L E G A I L L A N E S E T N A mat noir J JP-R - blanc SPRINT POUCE ENTRAXE 17" 18" 19" 5 x 100 5 x 114,3 5 x 100 5 x 114,3 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 112 5 x 108 5 x 120 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 SPRINT - mat noir Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 155

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O X 2 8 O X MOVE - noir entièrement poli OX28 OXMOVE Les doubles rayons en V avant-gardistes avec interruption tridimensionnelle confèrent à l‘OX28 OXMOVE une dynamique de mouvement pure, même à l‘arrêt. L‘OX28 OXMOVE est disponible en « black full polish » contrasté ou en « black matt » élégant. Disponible dans les dimensions populaires 8,5x19 et 9x20 pouces, elle bénéficie de nombreuses homologations ABE. OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 OX28 OXMOVE POUCE 19" 20" ENTRAXE 5 x 108 5 x 108 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 noir mat 156 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning dès 249,-en 19"

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OX25 OXCROSS POUCE ENTRAXE 5 x 100 5 x 114,3 5 x 100 5 x 114,3 5 x 105 5 x 114,3 5 x 112 5 x 108 5 x 112 5 x 108 5 x 112 5 x 108 5 x 115 5 x 114,3 5 x 112 5 x 120 5 x 120 17" 18" 19" 20" noir mat OX18 CONCAVE POUCE ENTRAXE 18" 19" 20" 5 x 100 5 x 114,3 5 x 108 5 x 115 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 115 5 x 112 5 x 120 5 x 112 5 x 130 5 x 112 5 x 120 5 x 114,3 5 x 114,3 noir OX26 OXID - noir entièrement poli OX25 OXCROSS - titane étincelle OX18 CONCAVE - noir noir entièrement poli noir mat OX26 OXID POUCE 19" 20" ENTRAXE 5 x 108 5 x 108 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 noir entièrement poli OX30 OXHEAT POUCE 19" 20" ENTRAXE 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 112 OX30 OXHEAT - noir entièrement poli Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 157 R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J dès 255,-en 19"dès 209,-en 18"dès 154,-en 17"dès 264,-en 19"

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CONFORT ET PERFORMANCES DÉSORMAIS ÉGALEMENT DISPONIBLES POUR LES SUV E S T R EMA XT HLT - noir satiné NOU- NOU- VEAUVEAU** Après le grand succès de l‘Extrema GT HLT, la roue a désormais été conçue pour les SUV. La technologie HLT garantit un équilibre optimal entre légèreté et rigidité structurelle, ainsi qu‘un poids réduit de la roue, même pour les véhicules à charge par essieu élevée. OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 ESTREMA XT HLT POUCE 21" 5 x 108 5 x 120 5 x 132 ENTRAXE 5 x 112 5 x 127 5 x 114,3 5 x 130 158 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning

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mat noir RR40 POUCE ENTRAXE 17" 18" 4 x 98 5 x 100 5 x 114,3 5 x 100 5 x 114,3 4 x 100 5 x 108 5 x 108 5 x 120 4 x 108 5 x 112 5 x 112 R E G É L E G A I L L A N E S E T N A mat bronze + lettrage sombre J SUPER SPORT POUCE ENTRAXE 18" 19" 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 hyper titane + lettrage argent RALLY LEGEND POUCE ENTRAXE 17" 20" 5 x 112 5 x 150 5 x 112 5 x 139,7 6 x 139,7 5 x 120 6 x 130 5 x 120 6 x 120 5 x 127 6 x 139,7 5 x 130 6 x 132 mat noir + lettrage argent SUPER SPORT - star graphite RR40 - race blanc + lettrage rouge RALLY LEGEND - mat noir + lettrage sombre RALLY RAID POUCE 17" 18" ENTRAXE 5 x 114,3 5 x 130 6 x 120 5 x 127 6 x 114,3 6 x 139,7 5 x 112 5 x 127 6 x 114,3 6 x 139,7 5 x 120 5 x 150 6 x 135 5 x 120 5 x 150 6 x 130 5 x 130 6 x 130 RALLY RAID - brillant bronze + lettrage noir Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 159

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P 122 - noir PLATIN P 122 NOIR Puissance à la perfection, noir profond, sûr de soi et dynamique : le Platin P 122 Black attire tous les regards. Ses lignes marquantes et son look sportif et agressif en font le choix idéal pour les conducteurs qui veulent plus que la norme. NOU- NOU- VEAUVEAU** OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 P 122 POUCE ENTRAXE 17" 18" 19" 5 x 100 5 x 114,3 5 x 108 5 x 108 5 x 108 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 argent 160 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning

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P 118 - noir poli P121 - argent P 115 - noir shiny NOU- NOU- VEAUVEAU** noir brillant P 118 POUCE ENTRAXE 18" 19" 20" 5 x 108 5 x 120 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120 5 x 120 noir poli bright argent P 95 POUCE 16" 17" ENTRAXE 4 x 108 5 x 112 5 x 108 5 x 114,3 4 x 100 5 x 108 5 x 100 5 x 112 5 x 100 5 x 114,3 5 x 110 P 121 POUCE 16" 17" ENTRAXE 6 x 120 6 x 120 noir P 115 POUCE 16" 17" 18" ENTRAXE 4 x 108 5 x 112 5 x 108 5 x 114,3 5 x 112 5 x 100 5 x 114,3 5 x 110 5 x 114,3 4 x 100 5 x 108 5 x 100 5 x 112 5 x 108 sombre gris diamant noir noir poli P95 - métal argent Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 161 R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J

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R C 3 6 - noir poli sur face avant RC36 – LE VÉLO POLYVALENT ALLIANT STYLE ET PERFORMANCE NOU- NOU- VEAUVEAU** La RC36 est la roue polyvalente de la gamme RC Design. Cette jante allie style et fonctionnalité. Son design sportif et élégant à 10 branches, disponible en 19 et 20 pouces, séduit par son dynamisme et son élégance intemporelle. Elle est disponible en « noir brillant entièrement poli » pour un look ultra-brillant ou en « noir brillant » pour un look discret et puissant. En version TTG (ABE) et ECE, la RC36 répond aux normes de qualité les plus élevées et convient parfaitement à des véhicules tels que la VW ID.7, la Mercedes Classe E, la Polestar 3, l‘Audi Q6 e-tron, la Porsche Macan et la Tesla Model 3 Highland. OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 noir laqué RC 36 POUCE ENTRAXE 19" 20" 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 114,3 5 x 110 5 x 120 5 x 110 5 x 120 5 x 112 5 x 130 5 x 112 5 x 130 162 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning dès 229,-en 19"

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RC 34 POUCE ENTRAXE 16" 17" 18" 19" 20" 4 x 98 5 x 100 5 x 112 4 x 98 5 x 100 5 x 112 5 x 100 5 x 112 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 114,3 4 x 100 5 x 108 5 x 114,3 4 x 100 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 114,3 5 x 110 5 x 120 5 x 110 4 x 108 5 x 110 5 x 120 4 x 108 5 x 110 5 x 120 5 x 110 5 x 120 5 x 112 5 x 112 noir satiné laqué gris ferrique mat laqué RC 30 ENTRAXE 5 x 100 4 x 100 5 x 100 5 x 114,3 4 x 100 5 x 100 5 x 110 5 x 120 5 x 108 5 x 114,3 5 x 110 5 x 120 4 x 100 4 x 98 5 x 98 5 x 112 4 x 98 5 x 98 5 x 108 5 x 114,3 5 x 100 5 x 112 5 x 108 5 x 114,3 POUCE 14" 15" 16" 17" 18" 4 x 108 5 x 105 4 x 108 5 x 105 5 x 112 5 x 110 5 x 120 5 x 112 noir laqué noir mat laqué argent cristal laqué RC 34 - noir poli sur face avant noir laqué argent cristal laqué RC 32 ENTRAXE 5 x 100 5 x 112 5 x 100 5 x 110 5 x 115 5 x 105 5 x 112 5 x 120 5 x 108 5 x 114,3 5 x 98 5 x 108 5 x 115 5 x 98 5 x 108 5 x 114,3 5 x 100 5 x 110 5 x 115 5 x 105 5 x 112 5 x 105 5 x 114,3 5 x 105 5 x 112 5 x 108 5 x 114,3 5 x 110 5 x 120 POUCE 16" 17" 18" 19" RC 32 - gris himalaya poli sur face avant NOU- NOU- VEAUVEAU** argent cristal laqué RC 30 - noir laqué RC 27 POUCE 15" 16" 17" 18" 19" 5 x 100 5 x 100 5 x 112 5 x 100 5 x 110 5 x 115 5 x 100 5 x 110 5 x 120 5 x 108 5 x 120 ENTRAXE 5 x 112 5 x 105 5 x 114,3 5 x 105 5 x 112 5 x 120 5 x 105 5 x 112 5 x 114,3 5 x 108 5 x 115 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 RC 27 - noir poli sur face avant Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 163 R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J dès 107,-en 15"dès 124,-en 16"dès 124,-en 16"dès 99,-en 14"

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R F 1 S C HMIEDERAD - jetblack mat NOU- NOU- VEAUVEAU** RONAL RF1 FORGED LA PERFORMANCE RENCONTRE LE DESIGN La RONAL RF1 FORGED est une jante monobloc forgée sportive à sept rayons en Y, développée sur la base du savoir- faire du RONAL GROUP en matière de sport automobile. Disponible en noir mat, tremolite métallisé mat et bronze mat, elle séduit par sa légèreté, sa stabilité et son design précis. Équipée de série d‘un capuchon de moyeu en carbone véritable, la roue peut également être complétée en option par un système de verrouillage central en carbone avec des écrous noirs, bleus ou rouges. Une extension à 21 pouces pour les combinaisons 20/21 pouces suivra prochainement. OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 tremolite métallique matt jetblack mat avec Centerlock bleu bronze mat tremolite métallique mat avec Centerlock noir RF1 SCHMIEDERAD POUCE 20" ENTRAXE 5 x 108 5 x 120 5 x 112 5 x 127 5 x 114,3 5 x 130 164 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning dès 1.046,-en 20"

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NOU- NOU- VEAUVEAU** R73 - bronze mat jetblack mat bronze mat avec Centerlock noir rallye blanc tremolite metllic matt avec Centerlock rouge R68 - jetblack R65 - cerium gris NOU- NOU- VEAUVEAU** R68 POUCE ENTRAXE 18" 19" 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 argent jetblack mat RR10 2 PIÈCES POUCE 15" 16" ENTRAXE 5 x 100 4 x 108 5 x 112 5 x 112 4 x 114,3 5 x 120 4 x 100 4 x 100 5 x 100 R73 POUCE 18" 19" 4 x 98 5 x 100 5 x 112 5 x 108 5 x 120 ENTRAXE 4 x 100 5 x 108 5 x 114,3 5 x 112 4 x 108 5 x 120 5 x 114,3 hyper gris R65 ENTRAXE 4 x 100 5 x 108 4 x 100 5 x 105 5 x 114,3 4 x 100 5 x 105 5 x 114,3 5 x 112 4 x 108 5 x 112 4 x 108 5 x 108 5 x 108 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 4 x 98 5 x 100 5 x 114,3 4 x 98 5 x 100 5 x 112 4 x 98 5 x 100 5 x 112 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 POUCE 16" 17" 18" 19" 20" bronze mat avec Centerlock noir retro argent avec Centerlock rouge RR10 2-TEILIG - retro argent Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 165 R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J dès 551,-en 15"dès 129,-en 16"dès 211,-en 18"dès 208,-en 18"

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revive your style KARTING MOTORSPORT TEAMWEAR HERSTELLER DER PREMIO TUNING KOLLEKTION Unser Fokus liegt auf maßgeschneiderten und individuell gestalteten Produkten von Kopf bis Fuß. Modernes Styling, Sicherheit und Qualität stehen dabei immer im Vordergrund. Racehouse24 GmbH for drivers and teams Droste-Hülshoff-Str. 5 53129 Bonn / Germany +49 (0) 228 / 20 79 26 0 info@racehouse24.de www.racehouse24.de racehouse24 @racehouse24

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DIE PREMIO TUNING KOLLEKTION Erhältlich bei unseren Handelspartnern oder: Racehouse24 GmbH for drivers and teams Droste-Hülshoff-Str. 5 53129 Bonn / Germany

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CONCAVE, LARGE, BRUTALE – LA SCHMIDT 17HDF EST BIEN PLUS QUE CELA ! 17HDF - noir satiné Vous ne voulez pas d‘une jante standard toute faite, mais plutôt d‘un véritable statement pour votre monstre tout- terrain ? Alors la Schmidt Revolution 17HDF est faite pour vous. Massive, large, sans compromis – exactement ce qu‘il faut pour le tout-terrain. Avec une largeur de 9J sur 17 pouces, elle offre la base parfaite pour des pneus larges, une stabilité maximale et un look qui en jette. En bref : toutes les jantes ne se valent pas – la 17HDF est bien plus que cela. • Ultra-stable : conçue pour le tout-terrain • Largeur 9J : la base parfaite pour des pneus larges • Capacité de charge extra-élevée : charge par roue de 1 150 kg • Cercles de boulonnage testés : 5 x 108 à 6 x 139,7 – convient à la Jeep Renegade, à la Dodge Ram et à la Ford Ranger Si tu pars en excursion pour laisser des traces, tu as besoin d‘un équipement à la hauteur. La 17HDF fait exactement cela, tout en étant très esthétique. OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 17HDF TAILLE 9,0 x 17" DÉPORT ET 0-35 Disponible dans différents cercles de trous (également 6 trous) 168 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning dès 465,-en 17"

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18HDX TAILLE 8,5 x 18" DÉPORT ET 30-55 Disponible dans différents cercles de trous (également 6 trous) TWENTYONE TAILLE 8,5 x 19" 8,5 x 20" 9,5 x 20" 10,5 x 20" 9,5 x 21" 11,0 x 21" 11,5 x 21" DÉPORT ET 20-47 ET 20-47 ET 32-55 ET 15-47 ET 15-55 ET 22-56 ET 25-62 Disponible dans différents cercles de trous E U G A B C E V A I ® X O N D A R E R U E I R É T X E noir satiné poli sur face avant 18HDX - noir satiné KYAN - noir satiné / bronze TWENTYONE - brillant noir KYAN TAILLE ENTRAXE DÉPORT 10,0 x 21" 11,5 x 21" 5 x 112 5 x 112 ET 11-21 ET 15 titane brossé bronze brossé MODERN-LINE TAILLE 7,5 - 10,5 x 16" Disponible en différentes profondeurs de montage et cercles de trous (également 6 trous) Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 169 MODERN-LINE - brillant argent R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J dès 329,-en 16"dès 520,-en 19"dès 522,-en 18"dès 824,-en 21"

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GT5 - hyper argent JANTE GT5 : SPORTIVE, ROBUSTE, REMARQUABLE ! 20 rayons filigranes confèrent à la jante GT5 un look moderne et sportif. Fabriquée selon le procédé innovant Flowform, elle combine le moulage de métaux légers et la technique de forgeage. Le résultat : une jante qui résiste sans problème aux contraintes sportives grâce à sa solidité. Disponible de 19 à 21 pouces en noir brillant et argent hyper, le nouveau design apporte une touche visuelle forte à chaque véhicule ! OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 FLOWFORGED GT5 POUCE ENTRAXE 19" 20" 21" 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 108 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 noir brillant 170 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning dès 299,-en 19"

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GT6-EVO POUCE 18" 19" 21" NOU- NOU- VEAUVEAU** 5 x 100 5 x 105 5 x 112 ENTRAXE 5 x 105 5 x 114,3 5 x 130 gun metal hyper argent GT RACE-I ENTRAXE 5 x 108 5 x 114,3 5 x 120 5 x 120 5 x 120 5 x 100 5 x 112 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 114,3 POUCE 18" 19" 20" 21" 5 x 110 5 x 120 5 x 112 5 x 112 5 x 112 GT7 - noir brillant D E G R O F W O L F T H G I L A R T L U GT6 EVO - hyper noir GT7 POUCE ENTRAXE 19" 20" 21" 22" 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 110 5 x 120 5 x 120 5 x 112 5 x 130 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 130 5 x 114,3 noir brillant noir brillant graphite mat noir mat poli sur face avant Shadow Edition D E G R O F W O L F GT RACE-I - bronze mat GT9 POUCE ENTRAXE 5 x 112 5 x 112 19" 20" 21" 5 x 108 5 x 114,3 5 x 108 5 x 114,3 5 x 112 GT9 - noir brillant poli sur face avant Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 171 R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J dès 299,-en 19"dès 279,-en18"dès 219,-en18"dès 269,-en 19"

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T N -OFFROAD II - bronze LA FORCE RENCONTRE L‘AVENTURE La Tomason TN Offroad II est synonyme de puissance pure et de performances sans compromis. Avec ses rayons larges et marquants et son design robuste, elle apporte stabilité et puissance sur tous les terrains. Disponible en 18 pouces avec une capacité de charge élevée, elle est parfaite pour les SUV et les 4x4 qui ne veulent pas seulement rouler, mais dominer. OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 TN-OFFROAD II POUCE 18" ENTRAXE 5 x 108 5 x 120 5 x 112 6 x 120 5 x 114,3 6 x 130 noir peint 172 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning dès 234,-en 18"

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TN 30 POUCE ENTRAXE 17" 18" 19" 5 x 100 5 x 114,3 5 x 100 5 x 114,3 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 108 5 x 120 5 x 112 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 bronze , G K 7 3 8 S D O P I TN 31 POUCE 19" ENTRAXE 5 x 112 5 x 120 5 x 108 5 x 115 5 x 114,3 noir peint TN 29 SUPERLIGHT - noir peint TN 30 - argent TN 31 - bronze noir peint TN 29 SUPERLIGHT POUCE 19" ENTRAXE 5 x 112 5 x 114,3 noir peint TN 1 POUCE ENTRAXE 16" 17" 18" 4 x 100 5 x 108 4 x 100 5 x 108 5 x 100 5 x 114,3 4 x 108 5 x 112 4 x 108 5 x 112 5 x 108 5 x 120 5 x 100 5 x 114,3 5 x 100 5 x 114,3 5 x 112 R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J TN 1 - argent Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 173 dès 109,-en 16"dès 273,-en 19"dès 142,-en 17"dès 292,-en 19"

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W H E E LS U A 20 COBRA - noir poli SPORTIF, MAIS AVEC UNE TOUCHE D‘ORIGINALITÉ ! NOU- NOU- VEAUVEAU** La jante Ultra Wheels UA20 COBRA reprend les caractéristiques distinctives du design classique à rayons en Y et les réinterprète de manière moderne. Avec une rotation discrète mais efficace, les formes familières sont transposées dans une ère de design frais et contemporain – plus dynamique, plus original et clairement orienté vers les exigences stylistiques actuelles. OBTENEZ VOTRE OFFRE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO TUNING Répertoire des revendeurs : 245 pages 244 à 295 UA20 COBRA POUCE ENTRAXE 19" 20" 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 114,3 noir bronze mat 174 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. Toutes les couleurs ne sont pas disponibles pour tous les cercles de trous. *Nouveau chez Premio Tuning dès 197,-en 19"

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W H E E LS noir noir poli bronze mat noir UA1E RACE EVO POUCE ENTRAXE 18" 19" 20" 5 x 108 5 x 120 5 x 108 5 x 120 5 x 112 5 x 112 5 x 114,3 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120 UA1E RACE EVO - graphite mat noir noir poli graphite mat noir poli bronze mat graphite mat UA23 RS EVO POUCE ENTRAXE 18" 19" 20" 5 x 112 5 x 112 5 x 112 UA23 RS EVO - bronze mat UA24 BAY POUCE 18" 19" ENTRAXE 5 x 112 5 x 112 5 x 120 5 x 120 UA24 BAY - noir poli UA25 X-RAY POUCE 19" 20" ENTRAXE 5 x 112 5 x 112 5 x 120 5 x 120 Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 175 UA25 X-RAY - noir R E G É L E G A I L L A N E S E T N A J dès 235,-en 19"dès 197,-en 18"dès 189,-en 18"dès 189,-en 18"

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ÉPROUVÉ PAR LES LÉGENDES, CHOISI PAR DES MILLIONS DE PERSONNES : GOODYEAR CÉLÈBRE LE 45E ANNIVERSAIRE DES PNEUS EAGLE. L‘année dernière, Goodyear a célébré le 45e anniversaire de sa gamme de produits ultra- hautes performances la plus célèbre, les pneus Goodyear Eagle. Alliant des performances exceptionnelles pour les voitures de sport et une longue tradition dans les plus grandes séries de courses automobiles mondiales, les pneus Goodyear Eagle sont une véritable icône sur les circuits et en dehors. «G agnez le dimanche, vendez le lundi. » Le nom « Eagle » est étroi- tement lié au sport automobile, tout comme la marque Goodyear, car il apparaît souvent sur les pneus de course à côté du logo Goodyear. Goodyear avait déjà utilisé ce nom à quelques reprises auparavant, mais l‘année 1980 a marqué un tournant important. Cette année-là, Goodyear a augmenté ses investissements afin de dominer le marché des pneus haute performance et d‘appliquer ses technologies et son expertise en matière de course automobile aux produits grand public. Afin de renforcer le lien entre la piste et la 176

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route, l‘entreprise a décidé d‘utiliser le même nom pour ses pneus de course et ses pneus ultra-hautes performances : la marque Goodyear Eagle. Dans un communiqué de pres- se Goodyear de l‘époque, on ad- mettait que « les pneus n‘ont pas beaucoup de sex-appeal ». Pro- poser aux conducteurs des pneus choisis par leurs héros Andretti, Earnhardt, Senna, Prost, Foyt, Un- ser et Petty était certainement un bon moyen de contrer cela. Avec un nom qui exprime l‘ADN com- mun des pneus de course et des pneus routiers, les nouveaux pneus haute performance Goodyear Eagle pour la route se sont avérés aussi populaires que performants sur les circuits. Le premier pneu routier Eagle officiel a été lancé sur le marché américain en 1981. Peu après, le pneu Eagle VR50 a été développé pour répondre aux exigences eu- ropéennes plus strictes en matière de vitesse. VR signifiait « V-rated », ce qui signifie que le pneu ré- pondait à l‘époque aux classifica- tions de vitesse les plus élevées en Europe et était adapté à des vitesses constantes pouvant att- eindre 209 km/h (130 mph). Pour développer l‘Eagle VR50, les équi- pes Goodyear aux États-Unis et en Allemagne ont collaboré afin de produire un pneu capable de résister aux vitesses élevées sur les autoroutes allemandes sans li- mitation de vitesse. Le pneu était équipé d‘un profil « Gatorback » novateur, dérivé des pneus pluie F1 de Goodyear de l‘époque. Aux États-Unis, il a été choisi comme équipement d‘origine pour la Chev- rolet Corvette et la Pontiac Firebird Trans Am. De plus en plus de pneus haute per- formance portaient le nom Eagle afin de perpétuer l‘héritage fructu- eux de Goodyear. La variante Eagle GT occupait une place de choix sur la machine à remonter le temps DMC DeLorean de Doc Brown dans « Retour vers le futur », tandis que l‘Eagle ST devenait le choix privilé- gié pour les muscle cars et l‘Eagle NCT pour les voitures de luxe. En 1993, cependant, une nouvelle lé- gende est née. Donner à un pneu le nom d‘une voiture est une chose, mais si ce nom figure encore aujourd‘hui sur des millions de pneus, plus de trois décennies plus tard, c‘est qu‘il de- vait avoir quelque chose de spécial. Eagle F1 : de nouvelles références en matière de performances En 1992, McLaren a lancé la McLa- ren F1, qui était alors la voiture de série la plus rapide au monde avec un record mondial Guinness de 386,4 km/h (240,1 mph). Afin de répondre aux exigences de cette impressionnante prouesse technique, Goodyear a dévelop- pé un pneu spécial pour ce véhi- cule : l‘Eagle F1. Le communiqué de presse original de McLaren soulignait l‘importance de la con- tribution de Goodyear : « Dès la conception initiale de la McLaren F1, le pneu a été intégré dans les calculs complexes de maniabilité et de confort du programme en tant qu‘élément essentiel de la suspension. Le poids, la sécurité, le niveau sonore et les perfor- mances dynamiques étaient tous des facteurs décisifs. »1 Le profil directionnel novateur du VR50 s‘est avéré si populaire grâce à sa combinaison de réac- tivité sur sol sec et d‘adhérence sur sol mouillé qu‘il a inspiré la prochaine génération de pneus routiers Eagle avec le lancement de l‘Eagle F1 GS-D2 (Grand Sport - Directional) en 1994, puis du GS- D3 en 2000. Le profil directionnel est resté la philosophie de conception prin- cipale jusqu‘à l‘introduction de l‘Eagle F1 Asymmetric en 2007. 177

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Le poids, la puissance et la taille des jantes des véhicules hautes performances ayant augmenté, Goodyear a dû développer un pneu doté d‘un épaulement plus robu- ste afin de supporter cette charge dynamique supplémentaire. Grâce à une conception asymétrique, les équipes de développement de Goodyear ont pu répondre à ces exigences et améliorer l‘adhérence et la maniabilité sur chaussée sèche sans compromettre les performances reconnues de son prédécesseur sur sol mouillé. De retour au sommet : la der- nière avancée d‘une histoire emblématique En 2019, la gamme Eagle a franchi une nouvelle étape avec le lan- cement de l‘Eagle F1 SuperSport, une nouvelle série de pneus ultra- hautes performances pour des per- formances optimales sur route et sur circuit. Disponible en versions SuperSport, SuperSport R et Super- Sport RS, chacune se rapprochant davantage des performances sur circuit que la précédente, la gamme Eagle célèbre l‘aboutissement de plus de quatre décennies de déve- loppement. Au cours des quinze dernières années, la série actuelle a évolué pour s‘adapter aux tendances de l‘industrie automobile. Aujourd‘hui, l‘Eagle F1 Asymmetric 6 offre aux conducteurs les performances qu‘ils attendent d‘un pneu Eagle, tout en respectant les normes modernes en matière de bruit et d‘émissions polluantes, ainsi que les exigences des véhicules élec- triques. Le Goodyear Eagle reste aujourd‘hui encore le choix de nombreux constructeurs haut de gamme pour leurs véhicules rou- tiers les plus performants. Entre le SuperSport et l‘Asymmetric 6, les pneus Eagle F1 équipent de série des voitures performantes telles que la Lotus Emira, la Porsche Ma- can 4 Electric, la BMW Série 1 et l‘Audi S5. Au sommet de la gamme se trouve l‘Eagle F1 SuperSport RS, développé en collaboration avec Porsche spécialement pour les mo- dèles RS du constructeur, tels que la 911 GT2 RS et la GT3 RS. L‘Eagle F1 SuperSport a également été choisi pour équiper la nouvelle Ferrari 12Cilindri. Cela marque la poursuite d‘un partenariat fructu- eux qui existe depuis plus de qua- tre décennies, comme l‘annonçait fièrement une publicité Goodyear au milieu des années 80 : « Chaque Ferrari de Formule 1, chaque Ferra- ri 328 et chaque Ferrari Testarossa qui arrive en Amérique roule sur des Goodyear Eagles. Et unique- ment sur des Goodyear Eagles. Pourquoi ? Parce que M. Ferrari le veut ainsi. » 1 McLaren Pressemitteilung 178

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DAS SPORT AUTO SPEZIAL - EIN RÜCKBLICK DER MOTORSPORT-SAISON 2025 JETZT IM HANDEL ODER BESTELLEN UNTER: TEL: +49 781 639-6659 E-MAIL: SPORTAUTO@BURDADIRECT.DE WEB: SPORTAUTO.DE/SONDERHEFT

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C H Â SÂ S 180

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Â SÂ S S I S Aussi haut qu‘un bus ? Personne ne veut conduire ... Outre les jantes, les modifications du châssis sont de bon ton dans le milieu. Mais il existe différentes applications pour différentes exigences. Nous t‘expliquons ce qui est important dans le tuning du châssis. 181

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DU BUS À L‘OUTIL DE SUIVI TECHNOLOGIE DES CHÂSSIS L ‘un veut se débarrasser de l‘image « haut comme un bus ». L‘autre souhaite transformer son véhicule en un outil de piste pour pouvoir rouler sur circuit. Des ressorts de rabaissement aux sus- pensions filetées : vous trouverez chez Premio Tuning des composants de châssis pour différents domaines d‘application. L‘installation de res- sorts de rabaissement constitue une entrée en matière peu coûteuse dans le monde complexe des modi- fications de châssis. Ils ont une rigi- dité adaptée. Le type de rabaisse- ment le plus simple permet d‘obtenir jusqu‘à 40 millimètres de profondeur supplémentaire, selon le type de véhicule. Bon à savoir : la combin- aison de ressorts de rabaissement et d‘amortisseurs de série réduit légèrement le confort de conduite. Un abaissement continu en combin- aison avec des amortisseurs électro- niques de série peut être obtenu à l‘aide de ressorts hélicoïdaux. Ceux-ci sont réglables en hauteur. Comme pour un châssis fileté, l‘abaissement souhaité peut être défini dans une plage de réglage. Dans le cas d‘un châssis fileté, en revanche, les res- sorts et les amortisseurs sont déjà adaptés les uns aux autres par le fa- bricant. Outre un abaissement plus important dans la plage testée, vous pouvez optimiser la maniabilité et les performances de votre véhicule. De nombreux fournisseurs proposent également des suspensions filetées réglables en compression et en dé- tente. Il n‘existe d‘ailleurs aucune loi définissant la garde au sol minimale. Il existe en revanche de nombreuses réglementations légales, par exemp- le concernant la hauteur des disposi- tifs d‘éclairage des véhicules. La fiche technique VdTÜV stipule une garde au sol minimale de huit centimètres par rapport aux composants fixes du soubassement. Bien qu‘il ne s‘agisse ni d‘une loi ni d‘une déclaration of- ficielle, cette mesure a été prise en compte dans divers jugements. Le document VdTÜV a donc un ca- 182

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COMPOSANT Feux de recul Clignotants arrière Feux de position latéraux Plaque d‘immatriculation arrière Feu antibrouillard arrière Clignotants avant Feux de route et feux de croisement Clignotant latéral Phares antibrouillard Feu stop Plaque d‘immatriculation avant Feu arrière GARDE AU SOL MINIMALE LÉGISLATION 250 mm 350 mm 250 mm 300 mm 250 mm 350 mm 500 mm 500 mm 250 mm 350 mm 200 mm 350 mm § 53a al. 3 StVZO § 54 StVZO § 51 al.3, § 51a StVZO Directive 70/222/EWG § 52a al. 1, § 53d StVZO § 54 StVZO § 50 al. 1 StVZO § 54 StVZO § 52 StVZO § 53 al. 1 StVZO § 10 al. 7 FZV § 53 al. 1 StVZO ractère largement contraignant. Important : Veille à ce que la so- lution de châssis que tu privilégies dispose également d‘un certificat de conformité. C‘est la seule façon de garantir une immatriculation correcte. Avant de te rendre au centre de contrôle, tu dois véri- fier (ou faire vérifier) si la garde au sol minimale (80 millimètres), le bord de sortie de lumière (500 millimètres) et les dimensions de réglage indiquées dans le certificat des pièces sont respectés. C‘est la seule façon d‘éviter des contrôles supplémentaires coûteux et fasti- dieux. AVEC PREMIO TUNING, TU MIS SUR LA SÉCURITÉ ! CHEZ NOUS, TU TROUVERAS DES PRODUITS DE QUALITÉ ACCOMPAGNÉS D‘UN CERTIFICAT. 183 S I S S Â H C S E D E I G O L O N H C E T

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LOW EST UN MODE DE VIE PLUS DE DYNAMISME DE CONDUITE PLUS DE QUALITÉ PLUS DE SERVICES PLUS DE PLAISIR DE CONDUITE ap SUSPENSIONS FILETÉES Nos suspensions filetées ap combinent la liberté d‘un abaissement sportif pour un look cool avec un plaisir de conduite illimité et une excellente sensation de conduite. Pourquoi ? Les amortisseurs fabriqués par KW automotive absorbent les légères irrégularités de la route et les surfaces asphaltées ondulées, tout en vous permettant de garder un contrôle absolu pendant la conduite. Votre voiture reste toujours stable et vous pouvez profiter de vitesses beaucoup plus élevées dans les virages. En comparaison directe avec les suspensions de série, votre voiture offre une direction beaucoup plus directe. Avec nos suspensions filetées ap, vous bénéficiez toujours d‘un confort de roulement équilibré, même avec un abaissement maximal ! • Abaissement individuel • Suspension filetée en alliage d‘acier durable • Sportivité systématique avec un confort résiduel • Composants de qualité contrôlée • Kit d‘étanchéité et de protection contre la poussière pour un plaisir de conduite durable • Certificat de conformité des pièces inclus dans la livraison • Haute qualité à un prix particulièrement attractif 184 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. *Nouveau chez Premio Tuning

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EN SAVOIR PLUS SUR CE FABRICANT ap SUSPENSIONS SPORTIVES Avec les suspensions sport ap, votre voiture bénéficie d‘un réglage sportif et harmonieux, adhère mieux à la route et vous offre un meilleur contrôle lors des manœuvres d‘évitement et dans les virages. Les suspensions sport ap sont appréciées pour leur réglage sportif et dynamique des amortisseurs, qui accorde également une grande importance au con- fort résiduel. Tout comme les suspensions filetées ap, les suspensions sport ap sont dé- veloppées et fabriquées en Allemagne à partir de composants de qualité. • Idéal pour les abaissements jusqu‘à 60 mm • Une qualité de marque imbattable au prix le plus bas • Réactivité immédiate, prise de virage sportive, meilleur contrôle de conduite et performances accrues • Confort résiduel suffisant • Kit d‘étanchéité et de protection contre la poussière • Jambes de suspension, boîtiers d‘amortisseurs et ressorts en alliage d‘acier galvanisé pour un plaisir de conduite durable • Disponible pour de nombreux modèles de véhicules • certificat de conformité ap RESSORTS DE RABAISSEMENT Les jantes de vos rêves sont montées, mais il manque encore quelque chose ? Optez alors pour les ressorts de rabaissement ap. Grâce à nos ressorts, vous offrez à votre voiture un rabaissement sportif et discret, une maniabilité plus directe et un plaisir de conduite net- tement accru ! Lors de mouvements de direction brusques, comme lors d‘une manœuvre d‘évitement ou d‘un virage rapide, vous avez plus de contrôle sur votre voiture. Les ressorts ap s‘harmonisent avec les amortisseurs de série jusqu‘à un abaissement de 40 mm et vous n‘avez pas besoin de remplacer les amortisseurs ! • Abaissement de 40 à 60 mm, forme en coin également possible • Une maniabilité plus directe et un plaisir de conduite accru • Look sportif et discret • Alliage à haute résistance en acier au chrome-silicium • Revêtement en poudre supplémentaire pour une longue durée de vie Le châssis fileté ap m‘a totalement convaincu : sportif et rigide, mais néanmoins confortable – exactement le mélange parfait que je recherchais. À ce prix, il est tout simplement imbattable, je ne peux que le recommander ! SAMUEL | issu de notre communauté sxmi_2212 TU TROUVERAS NOTRE GAMME COMPLÈTE DE PRODUITS CHEZ TON PARTENAIRE PREMIO TUNING. Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 185 S I S S Â H C S E D E I G O L O N H C E T

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VOTRE ENTRÉE DANS LE MONDE DE LA SUSPENSIONS FILETÉES RÉGLABLES EN HAUTEUR NOU- NOU- VEAUVEAU** DTS line est synonyme de performances abordables, de technologie de suspension moderne et d‘allure sportive. Spécialiste des suspensions filetées réglables en hauteur dans le segment d‘entrée de gamme, DTS line offre la solution parfaite pour tous ceux qui attachent de l‘importance à un comportement routier dynamique, à un abaissement personnalisé et à un rapport qualité-prix attractif. L‘ILLUSTRATION MONTRE - Audi A3 8V (299100500) • Réglable en hauteur en continu pour un look personnalisé • Réglage sportif des amortisseurs spécifique au véhicule pour une maniabilité précise • Performances adaptées à un usage quotidien et comportement routier amélioré • Composants haut de gamme • Qualité certifiée TÜV, y compris certificat de conformité spécifique au véhicule N° D‘ART. VÉHICULE, DÉSIGNATION DU TYPE, MODÈLE 299100530 Mito (955) inkl. Quadrifoglio Verde 299100440 299100440 299100160 299100170 299100180 299100190 299100420 299100420 299100450 299100550 299100490 299100500 299100660 299100170 299100420 299100010 299100030 299100020 299100310 299100560 299100310 299100230 299100230 299100230 299100330 299100320 299100230 299100160 299100640 299100190 299100190 299100190 299100040 299100040 299100040 299100510 299100510 299100510 299100050 299100300 299100060 299100240 299100250 299100510 299100520 299100520 299100510 299100520 299100520 299100070 299100340 299100350 A1 (8X) A1 Sportback (8X) A3 (8L) Frontantrieb A3 (8L) Quattro A3 (8P) Limousine, Sportback (VA Federbein Ø 50mm) A3 (8P) Limousine, Sportback (VA Federbein Ø 55mm) A3 (8P) Quattro Limousine, Sportback A3 (8P) Cabrio (VA Federbein Ø 55mm) A3 (8V) Limousine, Sportback Frontantrieb mit Verbundlenker-HA (VA Federbein Ø 50mm) A3 (8V) Limousine, Sportback Frontantrieb mit Verbundlenker-HA (VA Federbein Ø 55mm) A3 (8V) Limousine, Sportback Frontantrieb mit Mehrlenker-HA (VA Federbein Ø 50mm) A3 (8V) Limousine, Sportback Frontantrieb mit Mehrlenker-HA (VA Federbein Ø 55mm) A3 (8V) Cabrio Frontantrieb mit Mehrlenker-HA (VA Federbein Ø 55mm) S3 (8L) S3 (8P) Limousine, Sportback A4 (B5) Limousine, Avant Frontantrieb bis Fahrgestell Nr. 8D*X 199999 A4 (B5) Quattro Limousine, Avant inkl. S4 A4 (B6, B7) 8E, 8H Limousine Frontantrieb inkl. Facelift A4 (B6, B7) 8E, 8H Avant, Cabrio Frontantrieb inkl. Facelift A4 (B6, B7) Quattro Avant, Cabrio A4 (B6, B7) 8E, QB6 Quattro Limousine A4, S4 (B8, B81) Limousine Frontantrieb + Quattro A4, S4 (B8, B81) Avant Frontantrieb + Quattro A5, S5 (B8) Coupe, Cabrio, Sportback Frontantrieb + Quattro (ohne EDC) A6 (4F) Limousine Frontantrieb + Quattro A6 (4F) Avant Frontantrieb + Quattro A7 (4G, 4G1) Sportback Frontantrieb, Quattro TT (8N) Frontantrieb Coupé, Roadster TT (8N) Quattro Coupé, Roadster TT (8J) Coupé Frontantrieb TT (8J) Roadster Frontantrieb TT (8J) Coupé Quattro 1er (E81, E87), (187, 1K2, 1K4) 1er Coupé (E88), (182, 1C) 1er Cabrio (E88), (182, 1C) 1er / 1-series (F20, F21); (1K2, 1K4) Heckantrieb 2er (F22, 1C) Coupé, M235i, Heckantrieb, ohne elektr. Dämpfer 2er (F23, 1C) Cabrio, M235i, Heckantrieb, ohne elektr. Dämpfer 3er (E36), (3B, 3/B, 3C, 3/C, 3/CG) Limousine, Touring, Coupé, Cabrio 3er M3 E36 (M3B, M3/B) 3er (E46), (346L, 346C, 346R) Limousine, Touring, Coupé, Cabrio ohne M3 3er M3 E46 (M346) Coupé, Cabrio 3er (E90, E91, E92, E93), (390L, 392C, 3C, 3K, 3L) Limousine, Touring, Coupe, Cabrio 3er / 3-series (F30, 3L) Lim., Heckantrieb, ohne elektr. Dämpfer 3er / 3-series (F31, 3K) Touring, Heckantrieb, ohne elektr. Dämpfer 3er GT (F34, 3-V) Lim., Heckantrieb ohne elektronische Dämpferregelung 4er (F32, 3C) Coupé, Heckantrieb, ohne elektr. Dämpfer 4er (F36, 3C) Gran Coupé, Heckantrieb, ohne elektr. Dämpfer 4er (F33, 3C) Cabrio, Heckantrieb, ohne elektr. Dämpfer 5er (E39), (5/D) Limousine 5er E60 (560L) Limousine 5er E61 (560L) Touring mit Luftfeder an der HA (Niveau) 299100260 300 C Typ: LX Limousine + Kombi Heckantrieb 299100530 299100630 299100600 299100630 299100090 299100650 Punto, Punto Evo, Grande Punto (199) 500, 500C (312) inkl. Abarth & Cabrio Fiesta (JA8) Ka (RU8) Civic, CRX, Coupé (EG2-6,8,9, EH6,9, EJ1, 2) Civic, CRX, Coupé (EK1,3,4,EJ6,8,9) 299100580 i30 (PDE) Limousine (außer i30 N) 299100580 299100580 Ceed (CD) Limousine inkl. GT ProCeed (CD) Shooting Brake inkl. GT 299100600 Mazda 2 (DE, DE1) Limousine ALFA ROMEO AUDI BMW CHRYSLER FIAT FORD HONDA HYUNDAI KIA MAZDA ANNÉE 09/08- 08/10- 08/10- 09/96-05/03 10/98-05/03 03/03- 03/03- 09/03- 04/08- 05/12- 05/12- 08/12- 05/12- 03/14- 03/99- 01/07- 09/94-01/99 02/95- 11/00- 11/00- 11/00- 11/00- 11/07-09/15 11/07-09/15 05/07-12/16 05/04- 02/05- 10/10- 10/98- 10/98- 09/06- 04/07- 04/07- 09/04-08/11 10/07- 03/08- 09/11- 02/14- 02/14- 06/92-02/98 10/92-04/99 05/98- 06/00- 4/05- 02/12- 08/12- 05/13- 10/13- 03/14- 12/95- 07/03- 06/04- 09/04- 10/05- 08/07- 10/08- 02/09- 05/92-09/95 10/95- 01/17- 06/18- 12/18- 10/07- AV -1000 -960 -960 -1030 -1040 -1170 -1170 -1170 -1170 -1075 -1075 -1080 -1080 -1090 -1040 -1130 -1150 -1150 -1220 -1250 -1250 -1250 -1270 -1270 -1270 -1305 -1305 -1295 -1030 -1110 -1060 -1060 -1060 -960 -960 -960 -1090 -1090 -1090 -920 -920 -1030 -990 -1090 -1090 -1030 -1030 -1090 -1030 -1030 -1090 -1070 -1070 -1275 -1000 -830 -850 -830 -840 -860 -1050 -1050 -1050 -850 MTMA EA ABAISSEMENT AV EA REMARQUES PRIX EN EUROS -860 -840 -840 -1025 -1030 -1150 -1150 -1160 -1160 -1050 -1050 -1055 -1055 -1050 -1050 -1085 -1185 -1130 -1165 -1165 -1165 -1165 -1320 -1320 -1320 -1205 -1300 -1340 -1025 -920 -1150 -1150 -1150 -1115 -1115 -1115 -1230 -1230 -1230 -1150 -1150 -1215 -1170 -1200 -1230 -1310 -1310 -1230 -1310 -1310 -1200 -1235 -1300 -1275 -860 -735 -765 -735 -750 -790 -950 -1000 -1000 -785 27 3 3 2,8,13a,17 21,15 2,10,26 2,9,26 9,15,25 9,25 3,10,27 3,9,27 3,10,27 3,9,27 3,9,27 21,15 9,15,25 2 15,21 2,4 2,4 4 4 4,15,27 4,15,27 4,15,27 3,4 3,4 4,15,27 2,8,13a,17 9,26 9,26 9,26 2,8 2,8 2,8 3,15 3,15 3,15 8 8 2,8 8 2,8 3 3 3 3 3 3 4,23 4,8 8,24 2 12a 12a 25-40 15-50 15-50 30-50 25-50 40-60 40-60 35-65 35-65 30-60 30-60 30-60 30-60 30-60 30-50 10-40 30-50 35-60 35-60 35-65 35-65 35-65 20-40 25-55 25-55 35-70 35-70 25-50 30-50 25-50 20-50 20-50 10-30 35-65 30-55 30-55 25-50 25-50 30-55 40-60 30-60 30-70 20-40 30-60 40-65 40-65 30-55 40-65 40-65 40-65 25-55 25-45 20-50 35-65 30-60 30-55 30-60 40-75 40-75 20-40 20-40 20-40 25-50 35-50 15-50 25-50 30-50 25-50 40-60 40-60 35-65 35-65 30-55 30-55 30-55 30-55 30-55 30-50 10-40 30-50 35-60 35-60 35-65 35-60 35-65 10-40 25-50 25-55 35-70 35-70 25-50 30-50 25-50 20-50 20-50 10-30 35-65 25-50 25-50 30-55 25-50 30-55 20-50 20-45 30-50 20-40 20-50 30-60 30-55 15-40 30-60 40-65 40-65 30-60 25-55 25-45 25-55 35-65 10-40 30-60 10-40 40-75 40-75 25-50 25-45 25-45 30-45 319,95 309,95 309,95 309,95 319,95 329,95 329,95 329,95 329,95 329,95 329,95 329,95 329,95 329,95 319,95 329,95 329,95 329,95 329,95 329,95 329,95 329,95 329,95 329,95 329,95 329,95 329,95 329,95 309,95 329,95 329,95 329,95 329,95 329,95 329,95 329,95 329,95 329,95 329,95 319,95 349,95 329,95 349,95 329,95 329,95 329,95 329,95 329,95 329,95 329,95 319,95 349,95 309,95 329,95 319,95 319,95 319,95 319,95 309,95 319,95 329,95 329,95 329,95 319,95 186 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. *Nouveau chez Premio Tuning dès 309,95

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EN SAVOIR PLUS SUR CE FABRICANT N° D‘ART. VÉHICULE, DÉSIGNATION DU TYPE, MODÈLE 299100620 299100620 299100620 299100360 299100570 C-Klasse (W204) Limousine Heckantrieb ohne elektr. Dämpfer C-Klasse (C204, S204) Coupe Heckantrieb ohne elektr. Dämpfer E-Klasse Coupé (207), Heckantrieb Mini One, Cooper, Cooper S (R50, R52, R53, Mini, Mini-N) inkl. Cabrio Mini, (R56, Mini-N, UKL-L) One, Cooper, Cooper S, Cooper D, JCW 299100260 Thema Typ: LX Limousine + Kombi Heckantrieb Adam (S-D) Astra H (A-H, A-H/C) Limousine inkl. Twin Top Astra H (A-H/SW) Caravan Corsa C (Corsa C, C) nur 1.0, 1.2, 1.7D Corsa D (S-D) Corsa D (S-D) OPC Corsa E (S-D) Corsa E (S-D) OPC 205 (741A,B,C,20A,C,D) 206 CC,SW,RC, 206+ (2*…) Schrägheck, Kombi, Cabrio Altea, Altea XL (5P) (VA Federbein Ø 50mm) Altea, Altea XL (5P) (VA Federbein Ø 55mm) Cordoba (6K/C) Cordoba (6L) Ibiza (6K) Ibiza (6L) Ibiza (6J) Limousine inkl. Cupra / sedan incl. Cupra Ibiza ST (6J) Kombi Leon (1M) Frontantrieb Leon (1M) Allrad / 4WD Leon (1P) (VA Federbein Ø 50mm) Leon (1P) (VA Federbein Ø 55mm) Leon (5F) Limousine Frontantrieb mit Mehrlenker-HA (VA Federbein Ø 50mm) Leon (5F) Limousine Frontantrieb mit Mehrlenker-HA (VA Federbein Ø 55mm) Leon (5F) Limousine Frontantrieb mit Verbundlenker-HA (VA Federbein Ø 50mm) Leon (5F) Limousine Frontantrieb mit Verbundlenker-HA (VA Federbein Ø 55mm) Leon (5F) Cupra 265, Cupra 280 Limousine Leon (5F) ST Kombi Frontantrieb mit Mehrlenker-HA (VA Federbein Ø 55mm) Leon (5F) ST Kombi; Frontantrieb / 2WD Cupra 265, Cupra 280, Cupra 290, Cupra 300 Toledo (1M) Toledo (5P) (VA Federbein Ø 50mm) Toledo (5P) (VA Federbein Ø 55mm) Fabia (6Y) Limousine, Kombi, inkl RS Fabia III (5J) Limousine, Kombi (ohne Sport Select) Octavia (1U) Frontantrieb, Limousine, Kombi Octavia (1U) 4X4, Limousine, Kombi Octavia (1Z) (VA Federbein Ø 50mm) Octavia (1Z) (VA Federbein Ø 55mm) Octavia (5E) Limousine, Kombi Frontantrieb mit Verbundlenker-HA (VA Federbein Ø 50mm) Octavia (5E) Limousine, Kombi Frontantrieb mit Verbundlenker-HA (VA Federbein Ø 55mm) Octavia (5E) Limousine, Kombi Frontantrieb mit Mehrlenker-HA (VA Federbein Ø 55mm) Octavia (5E) RS Limousine, Kombi Frontantrieb Superb (3T) Limousine, Kombi Frontantrieb (VA Federbein Ø 55mm) Superb (3T) Limousine, Kombi Allrad (VA Federbein Ø 55mm) 299100530 299100120 299100120 299100100 299100530 299100540 299100530 299100540 299100670 299100610 299100180 299100190 299100210 299100220 299100130 299100210 299100220 299100130 299100440 299100440 299100160 299100170 299100180 299100190 299100460 299100470 299100450 299100550 299100470 299100660 299100660 299100290 299100180 299100190 299100130 299100440 299100290 299100170 299100180 299100190 299100450 299100550 299100660 299100660 299100420 299100430 299100160 299100290 299100170 299100140 299100150 299100150 299100160 299100290 299100170 299100170 299100180 299100190 299100180 299100190 299100190 299100190 299100180 299100190 299100180 299100190 299100190 299100460 299100470 299100450 299100550 299100470 299100660 299100200 299100420 299100430 299100420 299100420 299100430 299100210 299100220 299100130 299100440 299100440 299100140 299100680 299100680 299100710 299100420 299100430 MERCEDES-BENZ MINI LANCIA OPEL PEUGEOT SEAT / CUPRA SKODA ANNÉE 01/07- 06/11- 05/09- AV -1145 -1145 -1145 04/02-11/06 12/06- -890 -910 09/04- 01/13- 04/04- 04/04- 07/00- 10/06- 06/07- 11/14- 11/14- -1270 -1000 -1075 -1075 -900 -1000 -960 -1000 -960 02/83-09/98 09/98- -750 -890 06/04- 06/04- 11/93-09/99 09/99- 10/02- 4/93-9/99 10/99-3/02 02/02- 06/08- 06/08- 11/99- 11/99- 09/05- 09/05- 11/12- 11/12- 11/12- 11/12- 03/14- 11/13- 03/15- 04/99- 10/04- 10/04- 12/99- 11/14- 02/97- 11/99- 09/05- 09/05- 02/13- 02/13- 02/13- 08/13- 08/08- 06/08- 01/98- 10/98- 02/99- 04/74-08/93 08/83-11/91 09/91- 10/97- 05/99- 3/99- 9/02- 10/03- 10/03- 10/03- 10/03- 12/04- 10/05- 08/05- 08/05- 10/08- 10/08- 10/08- 11/12- 11/12- 11/12- 11/12- 05/13- 07/13- 10/96- 03/05- 08/05- 06/08- 04/07- 04/07- 10/94-09/99 10/99- 9/01- 05/09- 09/13- 02/74-07/92 09/08- 12/09- 01/03- 02/03- 11/06- -1170 -1170 -900 -900 -955 -900 -900 -955 -960 -960 -1030 -1030 -1170 -1170 -1080 -1080 -1060 -1060 -1080 -1090 -1090 -1020 -1170 -1170 -960 -910 -1000 -1030 -1170 -1170 -1060 -1060 -1090 -1090 -1200 -1200 -1030 -1020 -1030 -785 -980 -980 -1030 -1020 -1110 -1110 -1170 -1170 -1170 -1170 -1105 -1110 -1170 -1170 -1170 -1170 -1170 -1080 -1080 -1060 -1060 -1080 -1090 -1200 -1180 -1180 -1170 -1180 -1180 -900 -900 -960 -960 -960 -785 -1080 -1080 -1710 -1200 -1200 MTMA EA ABAISSEMENT AV EA REMARQUES PRIX EN EUROS -1165 -1220 -1245 -800 -855 -1275 -860 -1000 -1000 -760 -860 -800 -860 -800 - 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Cabrio Bora (1J) Fronantrieb, Limousine, Kombi Bora (1J) Allrad, Limousine, Kombi (4+5+6 Zyl.) Golf I / Jetta I (17,155) inkl. Cabrio Golf II / Jetta II (19E) Frontantrieb inkl. G60 Golf III / Vento (1HXO, 1H, 1EXO, 1E) Frontantrieb, Limousine, Cabrio Golf IV (1J) Limousine Frontantrieb Golf IV (1J) Variant Frontantrieb Golf IV (1J) Allrad, Limousine, Variant (4+5+6 Zyl.) Golf IV (1J) R32 Golf V Limousine + Variant, Golf Plus (1K, 1KP) (VA Federbein Ø 50mm) Golf V Limousine + Variant, Golf Plus (1K, 1KP) (VA Federbein Ø 55mm) Golf V 4motion Limousine + Variant, Golf Plus 4motion (1K, 1KP) (VA Federbein Ø 50mm) Golf V 4motion Limousine + Variant, Golf Plus 4motion (1K, 1KP) (VA Federbein Ø 55mm) Golf V GTI (1K) 2.0 Turbo Golf V R32 Jetta V (1KM) (VA Federbein Ø 50mm) Jetta V (1KM) (VA Federbein Ø 55mm) Golf VI Limousine + Variant (1K, 1KP, 1KM) (VA Federbein Ø 50mm) Golf VI Limousine + Variant (1K, 1KP, 1KM) (VA Federbein Ø 55mm) Golf VI 4motion Limousine + Variant inkl. R (1K, 1KM) Golf VII (AU) Limousine Frontantrieb + 4motion mit Mehrlenker-HA (VA Federbein Ø 50mm) Golf VII (AU) Limousine Frontantrieb + 4motion mit Mehrlenker-HA (VA Federbein Ø 55mm) Golf VII (AU) Limousine Frontantrieb mit Verbundlenker-HA (VA Federbein Ø 50mm) Golf VII (AU) Limousine Frontantrieb mit Verbundlenker-HA (VA Federbein Ø 55mm) Golf VII (AU) GTI & R Golf VII (AUV) Variant Frontantrieb mit Mehrlenker-HA (VA Federbein Ø 55mm) Passat (3B,3BG) Limousine, Variant Frontantrieb Passat B6, B7 (3C) Limousine Frontantrieb + Allrad Passat B6, B7 (3C) Variant Frontantrieb + Allrad Passat CC (3CC) Passat R36 B6 (3C, 3c) Limousine 4motion Passat R36 B6 (3C, 3c) Variant 4motion Polo, Polo Classic (6N, 6K/V) Polo (6N, 6N2) nur Limousine Polo (9N) inkl. Facelift, Classic nicht GTI Polo (6R) (ohne Sport Select Polo (6R) R WRC (ohne Sport Select) Scirocco I, II (53, 53B) Scirocco III (13) Frontantrieb Scirocco III (13) R Bus T5, T6, T6.1 Multivan, Transporter (7HC,7HCA,7HM,7HMA,7HK,7J0,7HKX0) Frontantrieb, 4motion, inkl. Facelift (VA Federbeinklemmung) Touran (1T, 1t) Cross Touran (1T) S E U Q R A M E R Ne convient pas aux véhicules à quatre roues motrices (4WD, 4x4, 4Matic, 2 4Motion, etc.). Ne convient pas aux véhicules équipés d’un réglage électronique des amortisseurs. 3 Ne convient pas aux véhicules équipés d’un système de régulation de niveau, 4 ou uniquement si celui-ci peut être réglé en conséquence. Châssis non adaptés aux véhicules équipés d’un système de régulation de niveau. 5 En cas de montage avec des combinaisons roues/pneus de série, des 8 élargisseurs de voie peuvent être nécessaires. 9 Uniquement pour les véhicules dont le diamètre de serrage à l’avant est de 55 mm. 10 Uniquement pour les véhicules dont le diamètre de serrage à l’avant est de 50 mm. 12a Amortisseur arrière avec fixation à fourche. indiqué est réduit de la valeur correspondant à l’abaissement en usine. à 50 mm, un kit de conversion Stabi doit être utilisé afin d’améliorer la liberté de mouvement des arbres de transmission. Référence : 291 900 020 sans XENON ou 291 900 030 avec XENON 13a Pour les véhicules dont le diamètre extérieur de l’arbre de transmission est supérieur 15 Pour les véhicules dont la hauteur a été abaissée en usine, le taux d’abaissement 17 En cas d’abaissement maximal homologué par le TÜV, le stabilisateur doit être modifié 21 Uniquement pour les véhicules à quatre roues motrices (4WD, 4x4, 4Motion, etc.). afin de garantir la liberté de mouvement de l’arbre de transmission droit. Kit de conversion de barre stabilisatrice pour véhicules sans phares au xénon, réf. 291 900 020 Kit de conversion de barre stabilisatrice pour véhicules avec phares au xénon, réf. 291 900 030 constructeur automobile sont nécessaires : AV : référence BMW : palier de dôme 31331091709 + rondelle 31331116983 + manchon 31331110196, EA : référence BMW roulement de support 33521091710 + pot de support 33521090282 + rondelle 33521092986 + tube de protection 31331137932 + élastomères 33531091031. 23 Pour les véhicules équipés d’un moteur EDC ou 8 cylindres, des pièces supplémentaires fournies par le 24 Des amortisseurs sport et des barres articulées pour le réglage de la hauteur sont fournis avec la EA. 25 Sur les véhicules équipés d’un système de régulation électronique des amortisseurs DCC, celui-ci doit 26 Sur les véhicules équipés du système Audi magnetic ride, celui-ci doit être désactivé. 27 Sur les véhicules équipés d’un système de régulation électronique des amortisseurs, celui-ci doit être désactivé. 30a Vis de fixation inférieure sur l’amortisseur EA 10 mm. La suspension pneumatique de série est conservée. être désactivé. Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 187

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RESSORTS DE RABAISSEMENT LOOK SPORTIF ET PERFORMANCES Les ressorts de rabaissement H&R sont la solution idéale si vous souhaitez optimiser la maniabilité de votre voiture et lui donner un look sportif tout en conservant le confort de conduite de série. Cela est rendu possible grâce à l‘adaptation précise des ressorts aux amortisseurs de série. Les ressorts de rabaissement H&R sont synonymes de qualité supérieure « Made in Germany » ! INFORMATIONS Les ressorts de rabaissement H&R sont fabriqués en acier à ressort trempé et bénéfi- cient d‘une protection de surface résistante aux intempéries grâce à une phosphatation au zinc et un revêtement en poudre, généralement dans la couleur bien connue « bleu H&R ». AVANTAGES DU PRODUIT • Look sportif et performances • Abaissement du centre de gravité du véhicule • Caractéristiques de suspension linéaires ou progressives • Peut être combiné avec des amortisseurs de série ou montés ultérieurement • Dynamique de conduite optimisée • Avec certificat de conformité, TTG ou ABE • Développement interne • Fabrication propre en Allemagne • Protection de surface par revêtement en poudre COMPOSANTS DE CHÂSSIS SPORTIFS - FABRIQUÉS EN ALLEMAGNE - POUR PLUS DE 4 000 MODÈLES DE VÉHICULES 188 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. *Nouveau chez Premio Tuning

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EN SAVOIR PLUS SUR CE FABRICANT RESSORTS FILETÉS PERFORMANCES ET ABAISSEMENT RÉGLABLE Les ressorts hélicoïdaux permettent un abaissement variable sur les deux essieux. Les amortisseurs d‘origine (y compris les systèmes à réglage électronique) peuvent continuer à être utilisés sans restriction. INFORMATIONS Les ressorts hélicoïdaux H&R sont déjà disponibles pour un grand nombre de véhicules. Les unités de réglage hélicoïdales fabriquées avec précision, combinées aux ressorts H&R adaptés au véhicule et aux amortisseurs de série, ouvrent de toutes nouvelles possibilités. Plaisir de conduite et profondeur garantis. AVANTAGES DU PRODUIT • Look sportif et performances • Abaissement du centre de gravité du véhicule dans la zone testée • Abaissement individuel avec amortisseurs de série • Le réglage de la dureté des amortisseurs de série reste pleinement fonctionnel • Dynamique de conduite optimisée • Avec certificat de conformité ou TTG • Aucun ajustement ni mise hors service de l‘électronique de série n‘est nécessaire • Réglage en hauteur généralement possible sur les deux essieux COMPOSANTS DE CHÂSSIS SPORTIFS - FABRIQUÉS EN ALLEMAGNE - POUR PLUS DE 4 000 MODÈLES DE VÉHICULES Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 189 S I S S Â H C S E D E I G O L O N H C E T

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SUSPENSIONS FILETÉES LOOK SPORTIF ET PERFORMANCES Les suspensions filetées H&R offrent des performances sportives dynamiques tout en ne compromettant que très peu le confort. Elles sont réglables en hauteur dans le cadre des valeurs testées dans le certificat de conformité grâce au filetage réglable de l‘extérieur. INFORMATIONS Les suspensions filetées H&R sont synonymes de plaisir de conduite et de performances exceptionnelles. Notre service de développement est responsable de l‘ensemble de l‘ingénierie, des essais approfondis et du réglage final. La mise au point d‘une suspension filetée H&R parfaite est un processus complexe, fruit d‘un travail d‘ingénierie de haut niveau, associé à des décennies d‘expéri- ence et à des essais de conduite approfondis. AVANTAGES DU PRODUIT • Développement et production propres • Composants haut de gamme pour une longue durée de vie • Ressorts spéciaux H&R pour châssis et course, en fil d‘acier à haute résistance • Amortisseurs haut de gamme • Version monotube ou bitube • Filetage trapézoïdal robuste pour le réglage en hauteur • En partie avec réglage de la force d‘amortissement • Clé à ergot incluse COMPOSANTS DE CHÂSSIS SPORTIFS - FABRIQUÉS EN ALLEMAGNE - POUR PLUS DE 4 000 MODÈLES DE VÉHICULES 190 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. *Nouveau chez Premio Tuning

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EN SAVOIR PLUS SUR CE FABRICANT ÉLARGISSEURS DE VOIE TRAK+ EN NOIR OU ANODISÉ ARGENT Les élargisseurs de voie H&R TRAK+ confèrent à votre véhicule un look sportif et peuvent être utilisés aussi bien avec des jantes de série qu‘avec des jantes spéciales. INFORMATIONS Les élargisseurs de voie H&R Trak+ sont fabriqués avec une précision maximale sur des machines CNC ultramodernes. Qu‘elles soient noires ou argentées, nos entretoises en alliage d‘aluminium hautement résistant sont dotées d‘un revêtement anodisé spécial qui garantit une protection anticorrosion résistante aux intempéries et une longue durée de vie. La grande diversité des produits et les largeurs les plus variées permettent un alignement au millimètre près des roues sur les bords des ailes. AVANTAGES DU PRODUIT • Fabrication de précision sur des machines ultramodernes • Fabriqué en alliage d‘aluminium hautement résistant à la traction • Protection anticorrosion grâce à un revêtement anodisé • Disponible en argent et noir • Disponible pour tous les types de véhicules courants • Utilisable avec des roues de série et spéciales • Compatible avec les châssis de série ou sport • Disponible dans de nombreuses largeurs différentes • Avec certificat de conformité, TTG ou ABE COMPOSANTS DE CHÂSSIS SPORTIFS - FABRIQUÉS EN ALLEMAGNE - POUR PLUS DE 4 000 MODÈLES DE VÉHICULES Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 191 S I S S Â H C S E D E I G O L O N H C E T

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STABILISATEURS DE CHÂSSIS COMBINABLE AVEC DES CHÂSSIS DE SÉRIE OU SPORT Fabriqués en acier à ressort haute résistance, avec des extrémités forgées avec précision, un revêtement par poudre et des supports en caoutchouc en matériau composite, les stabilisateurs H&R offrent une qualité et une longévité maximales. Grâce au réglage multipoints de la plupart des stabilisateurs H&R, il est possible de régler le comportement directionnel souhaité (survirage/sous-virage) du véhicule. La tendance au roulis est réduite, l‘agilité est accrue, et ce avec une perte de confort minime. INFORMATIONS Les stabilisateurs de châssis H&R assurent un guidage précis des roues et réduisent ainsi la tendance du véhicule à rouler sur l‘axe longitudinal ainsi que le roulis de la carrosserie dans les virages pris à grande vitesse ou lors de changements de direction brusques. De plus, ils peuvent être montés uniquement sur l‘essieu avant ou sur les deux essieux. AVANTAGES DU PRODUIT • Acier à ressort spécial haute résistance • Extrémités forgées avec précision • revêtement en poudre • Support en caoutchouc en matériau composite • Survirage/sous-virage réglable • Réduction du roulis et agilité accrue • Faible perte de confort • Développement et fabrication propres en Allemagne • Avec certificat de conformité, TTG ou ABE COMPOSANTS DE CHÂSSIS SPORTIFS - FABRIQUÉS EN ALLEMAGNE - POUR PLUS DE 4 000 MODÈLES DE VÉHICULES 192 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. *Nouveau chez Premio Tuning

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EN SAVOIR PLUS SUR CE FABRICANT RESSORTS DE REHAUSSEMENT PLUS DE GARDE AU SOL SANS COMPROMIS SUR LE CONFORT DE CONDUITE Les ressorts de rehausse H&R sont la solution idéale pour les véhicules utilisés à des fins professionnelles ou de loisirs en tout-terrain et/ou qui doivent disposer d‘une garde au sol plus importante. Ils sont développés individuellement pour chaque véhicule et garantissent un confort de conduite élevé inchangé ainsi qu‘une tenue de route sûre. INFORMATIONS Les ressorts de rehausse H&R peuvent être combinés avec des amortisseurs de série ou de seconde monte, également disponibles chez H&R. Tous les ressorts de rehausse H&R sont fabriqués en Allemagne et disposent d‘un certificat de conformité ou d‘un TTG pour une inscription sans problème dans les papiers du véhicule. AVANTAGES DU PRODUIT • Augmentation de la garde au sol jusqu‘à 40 mm • Confort de conduite élevé et maniabilité sûre • Fils à ressort haute résistance • Avec certificat de conformité, TTG ou ABE • La combinaison parfaite avec les amortisseurs KONI • Développement et fabrication propres en Allemagne COMPOSANTS DE CHÂSSIS SPORTIFS - FABRIQUÉS EN ALLEMAGNE - POUR PLUS DE 4 000 MODÈLES DE VÉHICULES Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 193 S I S S Â H C S E D E I G O L O N H C E T

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T E C H N O L O G I E D E S C H Â S S I S EN SAVOIR PLUS SUR CE FABRICANT AMORTISSEURS HAUTE PERFORMANCE Chez KONI, tout tourne autour du contrôle de votre véhicule. Depuis 90 ans, KONI fournit à ses clients des amortisseurs qui garantissent une expérience de conduite confortable, sûre et durable dans tous les véhicules et sur tous les terrains. Réglage précis de l‘amortisseur en quelques fractions de seconde sans composants électroniques La base professionnelle pour un châssis sport haut de gamme La technologie d‘amor- tissement utilisée par les professionnels sur les circuits Technologie d‘amortisseurs ultramoderne pour voitures anciennes et youngtimers Excellente aptitude tout-terrain Une technologie haute performance sans compromis pour tous les types de terrain 194 Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. *Nouveau chez Premio Tuning

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AUSGEZEICHNET! DAS GANZE JAHR: FALKEN REIFEN EUROALL SEASON AS210 EUROALL SEASON AS220 PRO Der EUROALL SEASON AS210 sorgt fü r reduzierte Abrollgeräusche, kü rzere Bremswege und eine verbesserte Traktion auf trockener, nasser sowie verschneiter Fahrbahn. Erleben Sie das Multitalent fü r alle Fahrbedingungen und Witterungsverhältnisse – jetzt bei Ihrem Reifenhändler. Mehr Informationen: falkenreifen.com Unsere Antwort auf die neuen Anforderungen: Der erste Ganzjahresreifen fü r den perfor- manceorientierten Fahrer, mit einem Plus an Sicherheit – zugelassen fü r Geschwindigkeiten bis zu 270 km/h.

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st ree t perfor mance SUSPENSIONS FILETÉES « Les suspensions filetées KW street performance offrent un abaissement maximal et des performances parfaites dans cinq variantes d‘amortisseurs, toujours en acier inoxydable. » SIDNEY HOFFMANN Directeur général de Sidney Industries GmbH PARCE QUE LA PERFORMANCE ET L‘ABAISSEMENT MAXIMAL SONT DÉTERMINANTS ! 196 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. *Nouveau chez Premio Tuning

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EN SAVOIR PLUS SUR CE FABRICANT KW V1 SUSPENSIONS FILETÉES Abaissement attrayant avec amortissement fixe Abaissement maximal aptitude à l‘usage quotidien Confort Maniabilité Comportement routier Le châssis d‘entrée de gamme avec abaissement réglable Tu accordes de l‘importance à un look sportif et à une dynamique de conduite idéale sans trop d‘accessoires ? Le combiné fileté KW V1 avec abaissement technique maximal possible et identification fixe des amortisseurs est le meilleur choix. Look sportif et tenue de route améliorée Détection fixe des amortisseurs, parfaitement adaptée à ta voiture Homologation : livraison avec certificat TÜV Abaissement individuel Plaques à ressorts composites filetage trapézoïdal 7-Post vérifié certificat de conformité des pièces KW V2 SUSPENSIONS FILETÉES La suspension filetée avec réglage de la dureté personnalisable Abaissement maximal aptitude à l‘usage quotidien Confort Maniabilité Comportement routier Réglage facile des amortisseurs Le châssis fileté KW V2 convient aux conducteurs quotidiens qui aspirent à une conduite sportive avec une maniabilité parfaite. Après l‘installation : ajustements de la dureté possibles à tout moment Niveau de pression : nous garantissons une configuration idéale dès la livraison. Homologation : livraison avec certificat TÜV Abaissement individuel Plaques à ressorts composites filetage trapézoïdal 7-Post vérifié certificat de conformité des pièces KW V3 SUSPENSIONS FILETÉES Le pneu polyvalent parfait pour des performances maximales sur route Abaissement maximal aptitude à l‘usage quotidien Confort Maniabilité Comportement routier KW V3: Votre formule tout compris Avec le châssis fileté KW V3, ta voiture bénéficie d‘un look sportif, d‘une meilleure maniabilité et d‘un réglage d‘amortissement librement personnalisable, pour un confort ou une rigidité à la carte. Abaissement : look sportif et tenue de route améliorée Réglage de l‘amortissement : caractéristiques de conduite perfectionnées pour votre voiture Homologation : livraison avec certificat TÜV Abaissement individuel Plaques à ressorts composites filetage trapézoïdal 7-Post vérifié certificat de conformité des pièces Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 197 S I S S Â H C S E D E I G O L O N H C E T

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st ree t perfor mance SUSPENSIONS FILETÉES Abaissement, dynamique de conduite améliorée et esthétique parfaite pour la nouvelle BMW M5.

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EN SAVOIR PLUS SUR CE FABRICANT st ree t perfor mance SUSPENSIONS FILETÉES KW DDC PLUG & PLAY SUSPENSIONS FILETÉES Abaissement individuel ou maximal pour votre châssis électronique de série. Les suspensions filetées KW DDC sont la solution intelligente de suspension de la gamme KW, qui combine les avantages d‘un système d‘amortissement adaptatif avec un abaissement élégant et sportif selon vos souhaits. KW vous offre la possibilité de combiner la commande active des amortisseurs de série de votre véhicule sportif avec la suspension filetée KW Plug & Play en acier inoxydable. Vous pouvez ainsi continuer à utiliser la commande d‘amortisseurs active existante en combinaison avec un abaissement continu. Abaissement maximal aptitude à l‘usage quotidien Confort Maniabilité Comportement routier COMMANDE VIA UN BOUTON-POUSSOIR SÉRIE (Permet de basculer entre les réglages d‘amortissement spécifiques au véhicule) VW DCC Dynamic Chassis Control BMW EDC Electronic Damper Control Abaissement individuel Plaques à ressorts composites filetage trapézoïdal 7-Post vérifié certificat de conformité des pièces Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 199 S I S S Â H C S E D E I G O L O N H C E T

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st ree t perfor mance SUSPENSIONS FILETÉES Abaissement maximal, avec réglage innovant du châssis par simple pression sur un bouton..

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EN SAVOIR PLUS SUR CE FABRICANT t rack perfor mance SUSPENSIONS FILETÉES KW V3 CLUBSPORT SUSPENSIONS FILETÉES Transfert technologique sans compromis de la course automobile à la route. Spécialement conçu pour les clients qui participent à des courses automobiles avec leur véhicule routier de série, par exemple lors de courses touristiques, de sta ges de conduite sportive ou d‘autres événements sportifs sur circuit. Homologué pour la circulation routière / certificat de conformité des pièces Réglage de la charge par roue grâce au réglage en hauteur Disponible également en version Up-Side-Down selon le véhicule Amortissement réglable en 16 clics : réglage individuel de la configuration de base dans les deux sens (+/-). Amortissement réglable à 12 crans : réglage individuel de la suspension dans les deux sens Support en aluminium Unibal / réglable Abaissement maximal aptitude à l‘usage quotidien Confort Maniabilité Comportement routier Abaissement individuel Plaques à ressorts composites filetage trapézoïdal 7-Post vérifié certificat de conformité des pièces Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 201 S I S S Â H C S E D E I G O L O N H C E T

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st ree t comfor t SUSPENSIONS FILETÉES KW V3 LEVELING SUSPENSIONS FILETÉES Tu ne le vois pas, tu le sens ! Les suspensions KW V3 Leveling combinent une dynamique de conduite et un confort accrus à un réglage du niveau de hauteur du véhicule et à la possibilité de régler séparément la compression et la détente. Les suspensions KW V3 Leveling sont idéales pour les conducteurs qui roulent beaucoup sur des routes secondaires en mauvais état ou qui utilisent principalement leur voiture dans les métropoles et les agglomérations urbaines où les ralentisseurs sont nombreux. Les ressorts de suspension sont clairement conçus pour offrir un confort de conduite accru. En conséquence, les suspensions KW V3 Leveling disposent d‘un réglage de base des amortisseurs réglable et axé sur le confort. Abaissement maximal aptitude à l‘usage quotidien Confort Maniabilité Comportement routier Abaissement individuel Plaques à ressorts composites filetage trapézoïdal 7-Post vérifié certificat de conformité des pièces 202 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. *Nouveau chez Premio Tuning

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EN SAVOIR PLUS SUR CE FABRICANT st ree t comfor t PRODUITS KW RESSORTS RÉGLABLES Le jeu de ressorts avec abaissement continu ! Le kit de ressorts hélicoïdaux KW est utilisé pour abaisser le véhicule en combinaison avec les amortisseurs de série. Contrairement aux kits de ressorts classiques, il est possible de régler individuellement la hauteur dans la plage de réglage testée. Cette solution utilise des supports de ressorts spécifiques au véhicule avec des ressorts de rabaissement KW adaptés et des élastomères ainsi que des systèmes de protection contre la poussière. Le système d‘amortisseurs de série, par exemple avec régulation électronique ou hydraulique, reste actif. Abaissement minimal aptitude à l‘usage quotidien Confort Maniabilité Comportement routier Abaissement individuel filetage trapézoïdal certificat de conformité des pièces Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 203 S S I I S S S S Â Â H H C C S S E E D D E E I I G G O O L L O O N N H H C C E E T T

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PERFORMANCE SUSPENSION 204 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. *Nouveau chez Premio Tuning COMPONENTS

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EN SAVOIR PLUS SUR CE FABRICANT SUSPENSIONS FILETÉES Compromis optimal entre sportivité et confort – ST bénéficie notamment du savoir-faire technique et de la flexibilité de fabrication des suspensions KW automotive dans le domaine des suspensions filetées. La fabrication sur mesure nous permet de produire en très peu de temps une suspension de très haute qualité pour chacun de nos clients, et ce, entièrement « Made in Germany ». Nos suspensions filetées vous permettent d‘adapter individuellement l‘apparence et le comportement routier de votre véhicule à vos souhaits. Selon la variante, les suspensions filetées ST vous offrent différentes fonctions et possibilités de réglage. Tous les suspensions filetées : Contient également : Réglable en hauteur Réglage de l‘abaissement maximal selon le certificat des pièces sur une plage de réglage continue. Coupelle de ressort en composite Les coupelles de ressort réglables en composite polyamide avec insert en acier inoxydable empêchent la corrosion au niveau de la jambe de suspension et garan- tissent un réglage en hauteur durable. Boîtiers de ressorts galvanisés Boîtier de jambe à ressort en acier galvanisé et scellé plusieurs fois pour une protection optimisée contre la corrosion. Protection anti-poussière / butée de fin de course Les particules de saleté et les projections d‘eau ne peuvent plus atteindre le joint d‘étanchéité de la tige de piston de la suspension filetée. Le bumpstop est uti- lisé comme élément de ressort supplémentaire en cas de forte sollicitation de la suspension. Dureté réglable Adaptation individuelle de la configuration d‘amortissement que nous recommandons pour encore plus de sportivité ou un confort de conduite accru grâce à un amortisse- ment de détente réglable en 16 positions. Contient également : Produits routiers adaptés aux circuits Grâce à la technologie issue du sport automobile, le châssis peut être adapté aux exigences les plus diverses, telles que les journées sur circuit, le drift, le slalom, etc. Paliers d‘appui réglables Unibal Paliers de support Unibal réglables en carrossage et, en option, en déport pour une maniabilité encore plus directe. Les paliers de support sont compris dans la livraison du XTA sur l‘essieu avant. (Le réglage des paliers de support Unibal dépend des caractéristiques techniques du véhicule de série concerné.) Système de suspension pour course automobile Ressort principal linéaire à raideur constante. En option avec ressort de précontrainte linéaire. Contient également : Niveau de pression faible et niveau de pression élevé Performances maximales grâce à un amortissement de compression à basse vitesse réglable sur 24 positions et à un amortissement de compression à haute vitesse réglable sur 24 positions. Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. a brand 205 S I S S Â H C S E D E I G O L O N H C E T

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ST Des performances maximales, sans compromis. Avec ses amortisseurs KW réglables en 3 positions, ses ressorts de course et ses paliers de support Unibal en aluminium, le ST XTA plus 3 est votre ticket d‘entrée dans la catégorie reine de la dynamique de conduite. Grâce à notre amortissement de détente réglable en 16 clics et aux amortisseurs KW réglables en 24 clics pour l‘amor- tissement de compression à basse et haute vitesse, vous pouvez adapter la configuration ST XTA plus 3, déjà parfaitement préréglée par nos soins pour votre voiture, à votre profil de conduite. Vous disposez ainsi de la marge de manœuvre nécessaire pour régler le châssis fileté ST de manière encore plus directe et personnalisée. Caractéristiques du produit: Abaissement individuel Amortisseur réglable en 3 positions 16 clics de détente à basse vitesse 24 clics Niveau de pression basse vitesse 24 clics Niveau d‘impression haute vitesse Produits routiers adaptés aux circuits Support réglable Unibal en aluminium Système de suspension à deux éléments pour la course automobile coupelle de ressort en composite Boîtier à ressort galvanisé Protection anti-poussière / butée de fin de course Couleur personnalisée des ressorts Marquage individuel des ressorts 206 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. *Nouveau chez Premio Tuning

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EN SAVOIR PLUS SUR CE FABRICANT Suspensions filetées ST Ton entrée dans la dynamique de conduite ST – Avec le châssis fileté ST X, ton véhicule offre une conduite sportive et confortable grâce à un réglage d‘amortissement prédéfini. Grâce à l‘abaissement maximal et réglable en continu, ta voiture devient égale- ment un véritable accroche-regard. ST Confortable ou sportif au quotidien – Pour tous ceux qui souhaitent influencer davantage que le simple abaissement. Grâce à l‘amortissement réglable en détente, vous pouvez ajuster avec précision le comportement routier de votre véhicule, soit pour une conduite sportive et rigide, soit pour un confort accru. ST Réglage sportif pour la route – Grâce à l‘amortissement réglable en détente, aux paliers de support réglables en carrossage et aux ressorts de course réglables en option, les conduc- teurs sportifs ambitieux peuvent tirer encore plus de dynamisme de leur véhicule. ST Performances maximales pour la route – Possibilités d‘adaptation maximales à toutes les modifications de performances de votre véhicule grâce à un amortissement réglable en détente et, indépendamment de celui-ci, à un amortissement réglable en 24 positions à basse et haute vitesse et à des roulements de support Unibal réglables. Ressort fileté Un look toujours parfait, sans compromis – Nos ressorts hélicoïdaux permettent d‘abaisser en continu les véhicules équipés ou non d‘amortisseurs de série à réglage électronique. Avec nos ressorts hélicoïdaux ST, tu transformes pour ainsi dire chaque châssis de série en un châssis hélicoïdal ! Réglage individuel de la hauteur Ressorts spécifiques au véhicule Convient aux châssis adaptatifs Amélioration de l‘aspect visuel et maniabilité accrue Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. a brand 207 S I S S Â H C S E D E I G O L O N H C E T

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Personnalisation chez ST Notre dernière innovation : Personnalisez dès maintenant les produits ST et adaptez-les parfaitement à vous et à votre véhicule ! Choisissez parmi 18 couleurs Plumes imprimables avec le texte de votre choix Kits de ressorts en option pour votre XTA ou XTA plus 3 suspension filetée 1 Nos produits personnalisables : Suspensions filetées Ressorts hélicoïdaux Ensembles de ressorts en option Produits personnalisables chez ST Chez ST, vous avez la possibilité de personnaliser votre suspension filetée ST et de l‘adapter à vos besoins. Vous pouvez par exemple choisir la couleur des ressorts de votre suspension filetée ST ou de votre jeu de ressorts filetés parmi une large gamme de couleurs. Même une inscription personnalisée sur les ressorts du châssis n‘est pas un problème ! De plus, des kits de ressorts optionnels sont disponibles pour les suspensions filetées ST XTA et XTA plus 3, ce qui vous permet d‘ajuster individuellement les taux et les longueurs des ressorts. Grâce à nos options de personnalisation, il n‘y a plus de limites à l‘abaissement avec style ! Options de personnalisation : Couleur des ressorts personnalisable Choisissez la couleur de plume qui vous convient parmi 18 couleurs. Que ce soit votre couleur préférée, la couleur de votre voiture ou celle de votre équipe – chez ST, aucun problème ! Marquage individuel des ressorts Personnalisez encore davantage votre ensemble de plumes avec une inscription de votre choix pouvant comporter jusqu‘à 25 caractères. Ensembles de ressorts supplémentaires en option 1 Tu souhaites une expérience de conduite personnalisée ? Pas de problème : choisis entre des ressorts durs ou souples et détermine la longueur des ressorts. Et ce, pour chaque essieu ! 1 Expiration de la validité du rapport d‘expertise / enregistrement possible conformément au §19.2 StVZO (loi allemande relative à l‘admission à la circulation routière) : L‘utilisation de ressorts non conformes au certificat de conformité entraîne l‘annulation de l‘autorisation d‘exploitation conformément au §19.2 du StVZO (code de la route allemand). Celle-ci peut être récupérée par une réception individuelle conformément au §21 du StVZO. Nous pouvons fournir des fiches techniques sur les ressorts comme base de travail pour l‘expert. Celles-ci indiquent que les ressorts sont résistants à un fonctionnement continu. En fin de compte, c‘est toujours à l‘expert qu‘il appartient de décider s‘il procède à l‘enregistrement. 208 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. *Nouveau chez Premio Tuning

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EN SAVOIR PLUS SUR CE FABRICANT Ressorts sport Un look superbe grâce à un abaissement discret – Les ressorts sport ST vous permettent d‘obtenir un look attrayant pour votre véhicule grâce à un abaissement discret combiné aux amortisseurs de série. Les ressorts sport ST sont fabriqués sur mesure pour chaque véhicule et conviennent également aux véhicules équipés d‘un système de régulation électronique des amortisseurs.. Amélioration de l‘esthétique grâce à l‘abaissement Types de ressorts spécifiques aux véhicules Convient aux châssis adaptatifs Composants haut de gamme et durables Amortisseurs sportifs Amélioration sportive des amortisseurs pour votre voiture – Les amortisseurs sport bitubes de ST complètent parfaitement nos ressorts sport, remplacent vos amortisseurs de série et dotent votre voiture d‘un châssis sport complet. Identifiant fixe spécifique au véhicule Robuste et résistant aux températures élevées Boîtier résistant à la pression et à faible frottement Le kit de guidage et d‘étanchéité monobloc empêche la pénétration de particules de saleté Châssis sport Simple (et) sportif – Avec les suspensions sport ST, tu offres à ton véhicule un plaisir de conduite nettement accru et lui confères en même temps un look attrayant grâce à un abaissement modéré et fixe. Amélioration de l‘esthétique grâce à l‘abaissement Maniabilité améliorée Réglage fixe de l‘amortissement Amortisseurs parfaitement adaptés Composants haut de gamme et durables Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. a brand 209 S I S S Â H C S E D E I G O L O N H C E T

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Élargisseurs de voie Le système de fixation flexible pour les véhicules équipés de boulons de roue ET de goujons pour des changements de voie de 40 à 70 mm/essieu. Rondelles à visser avec cercle de trous fixe + Système d‘adaptateur de moyeu de roue breveté + Matériel de fixation interchangeable = flexibilité et utilité maximales Cela donne plus de 2 400 combinaisons possibles ! Boulon fileté ST Les boulons à visser innovants à double filetage augmentent l‘utilité des disques à visser et permettent en outre de passer facilement d‘une fixation de roue par boulons de roue à des goujons filetés ou inversement. ENTRETOISE M 14 x 1,5 FILETAGE M 12 x 1,25 / M 12 x 1,5 / M 14 x 1,25 / M 14 x 1,5 / ½ Zoll UNF (½ inch) Élargisseurs de voie Le système à insertion avec plusieurs cercles de trous pour les véhicules équipés de boulons de roue ET de goujons pour des modifications de voie de 10 à 50 mm/essieu. Rondelles traversantes à plusieurs rangées de trous + + = Système d‘adaptateur de moyeu de roue breveté roue innovante Matériel de vissage Polyvalence maximale Cela donne plus de 19 000 combinaisons possibles ! ST écrous à portée sphérique Les écrous innovants permettent d‘utiliser facilement tous les disques DZX sur les véhicules équipés de goujons. N° D‘ART. DIAMÈTRE DE LA TIGE Ø 10 mm 17,5 mm 15 mm 15 mm 15 mm 17,3 mm 15,7 mm 15,7 mm FILETAGE M 12 x 1,5 M 12 x 1,25 ½ Zoll M 14 x 1,5 M 12 x 1,5 M 12 x 1,25 210 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. *Nouveau chez Premio Tuning

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EN SAVOIR PLUS SUR CE FABRICANT 5 mm 7,5 mm 10 mm 12,5 mm 15 mm 17,5 mm 20 mm 22,5 mm 25 mm 20 mm 25 mm 30 mm 35 mm Cales de déport Cales de déport Les rondelles DZX permettent de modifier la largeur de voie de 10 à 50 mm par paliers précis de 5 mm et constituent ainsi la base du système révolutionnaire d‘élargissement de voie ST. La configuration spéciale des trous des rondelles, combinée aux adaptateurs et au matériel de fixation innovant des roues, offre une polyvalence et une précision inégalées. • 9 cales de déport de 5 à 25 mm • Graduations précises par paliers de 2,5 mm • Le gabarit de perçage spécial permet l‘utilisation d‘écrous à tige • Jusqu‘à 35 % de masse non suspendue en moins 2 Les rondelles à visser AZX permettent des modifications de voie de 40 à 70 mm et complètent ainsi le système révolutionnaire d‘élargissement de voie ST. Leur conception unique permet non seulement une utilisation optimale avec les adaptateurs connus et les boulons filetés innovants, mais offre également des possibilités de conversion supplémentaires. • Pour les véhicules équipés de boulons et d‘écrous de roue • Utilisation multiple des disques grâce à des boulons filetés supplémentaires • Possibilité d‘option de conversion des boulons de roue en goujons filetés • Jusqu‘à 20 % de masse non suspendue en moins 1 Ø EXT TRANCHE 150 mm 155 mm 168 mm FIXATION 4 + 5 Loch 4 + 5 Loch 5 + 6 Loch ENTRAXE 4 x 98 – 5 x 112 4 x 108 – 5 x 120,65 5 x 114,3 – 6 x 132 Les cales de déport DZX couvrent presque tous les véhicules ! ENTRAXE 5 x 108 5 x 110 5 x 112 5 x 114,3 5 x 120 5 x 127 mm / ESSIEU 40 mm 50 mm 60 mm 70 mm 2 Comparaison entre les systèmes ST suspensions DZX et le système classique d‘élargissement de voie A1 1 Comparaison entre les systèmes ST suspensions AZX et le système classique d‘élargissement de voie A1 Élargisseurs de voie Easy Fit Avec les kits Élargisseurs de voies Easy Fit, vous bénéficiez de la mise à niveau optimale des entretoises pour votre véhicule ! ST suspensions propose des kits de entretoises spécifiques à chaque véhicule pour certaines combinaisons de pneus de série. Nous utilisons ici différents systèmes d‘élargissement de voie selon les cas.. La question de savoir quelle largeur convient parfaitement au véhicule souhaité avec la combinaison roue/pneu de série est déjà résolue avec les kits Easy Fit : tous les kits complets sont livrés dans la largeur et la version que nous avons testées et recommandées. 3 3 À utiliser avec les combinaisons roues/pneus que nous avons testées et indiquées. Avec un kit Easy Fit, tu reçois : Entretoises pour essieux avant et arrière Bagues d‘adaptation pour moyeux de roue adaptées au système Matériel de fixation adapté pour essieu avant et arrière Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. a brand 211 S I S S Â H C S E D E I G O L O N H C E T

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PERFEKTE PERFORMANCE E premio.de

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Felgen, Reifen und Autoservice vom Proﬁ Autoservice vom Proﬁ

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ACCESSOI SSOI 214

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SSOI SSOIRES Même avec relativement peu d‘efforts, ta petite chérie peut devenir un véritable accroche-regard. Il existe une multitude d‘accessoires adaptés. Comment ? Nous allons te l‘expliquer ! 215

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LA CERISE SUR LE GÂTEAU ACCESSOIRES AUTOMOBILES L es accessoires sont la cerise sur le gâteau du tuning. Grâce à une multitude d‘accessoires utiles, vous pouvez embellir l‘apparence de votre véhicule. Souvent, il est possible d‘obtenir un résultat satisfaisant à moindre coût, par exemple avec des tapis de sol fabriqués sur mesure pour le véhicule. La raison : sur les vé- hicules neufs, la qualité des tapis de sol est souvent moyenne et l‘aspect esthétique n‘est générale- ment pas pris en compte. Dans le cas des véhicules d‘occasion, il faut les remplacer à un moment donné, car les tapis ont souffert des contraintes quotidiennes et sont généralement déjà très usés. Avec les tapis de sol disponibles dans la gamme d‘accessoires, un élément d‘intérieur normalement discret devient un élément phare qui embellit l‘habitacle ! Il est très facile de jouer avec la couleur et la bordure. Pratique pour les déplacements D‘autres produits ont plutôt une fonction pratique. Il s‘agit notam- ment des tapis de coffre adaptés au modèle de véhicule concerné. Fabriqués en caoutchouc de haute qualité et dotés d‘un rebord suré- levé, ils sont destinés à protéger le véhicule contre l‘humidité et la saleté. Les kits de dépannage pour pneus relèvent plutôt du domaine des accessoires classi- ques. Pratiques mais discrets, ils permettent de réparer un pneu en cas d‘urgence. Il n‘est pas toujours possible de personnaliser immédiatement un véhicule. Parfois, une solution peu coûteuse suffit : il existe toute une gamme d‘accessoires pour embellir les voitures de transition ou d‘hiver. Ainsi, une jante en acier peut être facilement embellie et protégée des influences environneme tales à 216

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S E L I B O M O T U A S E R O S S E C C A I l‘aide d‘un enjoliveur élégant. Diffé- rents designs, finitions et dimensi- ons sont disponibles. Ils ne coûtent qu‘une fraction du prix d‘un jeu de jantes et peuvent même résister à une collision avec un trottoir. Il est également possile d‘améliorer l‘aspect de l‘échappement à l‘aide de moyens simples et surtout peu coûteux. Les enjoliveurs d‘échappement sont le moyen le plus rapide d‘obtenir une finition sportive. De plus, ils sont géné- ralement peu coûteux à l‘achat et faciles à monter. TU ES ENCORE À LA RECHERCHE DES ACCESSOIRES ADAPTÉS ? TON PARTENAIRE PREMIO TUNING SE FERA UN PLAISIR DE TE CONSEILLER. 217

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® SEEHASE • plastique ABS de haute qualité • Maintien optimal grâce à la fixation par anneau avec possibilité de réglage • peinture de haute qualité • un ensemble composé de quatre enjoliveurs dans un carton présentoir N° D‘ART. DÉS. ART. 019171 019188 019195 018761 018778 018785 245529 255528 265527 235513 245512 255511 265510 275519 285518 295517 Enjoliveurs Prag 14" Enjoliveurs Prag 15" Enjoliveurs Prag 16" Enjoliveurs Porto 14" Enjoliveurs Porto 15" Enjoliveurs Porto 16" Enjoliveurs Tecna 14" Enjoliveurs Tecna 15" Enjoliveurs Tecna 16" Enjoliveurs ST 13" Enjoliveurs ST 14" Enjoliveurs ST 15" Enjoliveurs ST 16" Enjoliveurs ST 17" Enjoliveurs ST 18" Enjoliveurs ST 19" PRIX 41,01 44,43 51,15 41,90 45,36 52,10 44,38 49,41 55,14 42,67 42,67 47,47 52,93 62,49 67,34 74,89 AUTRES MODÈLES DISPONIBLES SUR DEMANDE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO-TUNING G A R P A N C E T Disponible sur demande avec une couleur de tapis et une bordure personnalisées avec points de fixation adaptés O T R O P T S PASSFORM TAPIS DE SOL EN VELOURS PASSFORM Tapis en caoutchouc • Fabriqué sur mesure selon la forme du plancher du type de véhicule concerné • velours haut de gamme et résistant, environ 600 g/m² • avec bordure de haute qualité • Protection antidérapante sur la face inférieure • Attribution selon la liste des types • Matériau : 100 % polyamide • Fabriqué sur mesure selon la forme du plancher du type de véhicule concerné • Le caoutchouc de haute qualité confère aux tapis une grande élasticité et une grande résistance • protège l‘intérieur du véhicule contre l‘eau, la neige et la saleté • également résistant à l‘huile et à l‘essence • Protection antidérapante sur la face inférieure N° D‘ART. DÉS. ART. 850767 866669 858008 860292 860407 866973 863187 863354 865754 865921 BMW 3er (E90/E91) (Année de construction 2005-2013) Ford Fiesta 7 (Année de construction 2017-2023) Mercedes C-Klasse (W204) (Année de construction 2014-2021) Opel Astra K (Année de construction 2015-2021) Opel Corsa D (Année de construction 2006-2014) Seat Arona (Année de construction 2017-) Seat Leon III (Année de construction 2013-2020) Skoda Octavia 3 (Année de construction 2013-2020) VW Golf VII (Année de construction 2012-2021) VW Passat B8 (Année de construction 2015-2023) PRIX 63,86 63,86 63,86 63,86 63,86 63,86 63,86 63,86 63,86 63,86 N° D‘ART. DÉS. ART. 385089 392014 392298 392717 391635 385324 382972 383375 384815 385195 Audi A4 B9 (2016-/2020-) Dacia Duster II (2018-) Ford Focus IV (2018-) Opel Corsa F (2019-) Seat Arona (2017-) Seat Ateca (2016-) Skoda Octavia III (2013-2020) / Octavia IV (2020-) VW Golf VII (2012-) / Golf VIII (2020-) VW Transporter T6 Front (2015-2019) VW Tiguan II (2016-/2020-) PRIX 50,42 52,66 51,38 49,47 46,28 48,20 47,55 47,23 46,59 50,42 AUTRES MODÈLES DISPONIBLES SUR DEMANDE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO-TUNING 218 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. *Nouveau chez Premio Tuning

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EN SAVOIR PLUS SUR CE FABRICANT Le kit de dépannage pneus vous permet de réparer les crevaisons les plus courantes sans changer de roue : versez le gel anti-crevaison et regonflez le pneu à l‘aide du compresseur. Le pneu est rapidement réutilisable (vitesse max. 80 km/h) jusqu‘au prochain garage. Plus compact et plus économique en carburant qu‘une roue de secours. TERRA-S KIT ANTI-CREVAISON Mobil Kit TERRA-S KIT ANTI-CREVAISON Standard Kit TERRA-S KIT ANTI-CREVAISON Premium Kit • À nouveau en état de rouler en 12 minutes environ • Produit d‘étanchéité pour pneus utilisé par les principaux constructeurs automobiles • 450 ml de produit anti-crevaison à base de latex pour pneus • colmate les crevaisons courantes sur les véhicules de gamme moyenne (par ex. Golf) jusqu‘à 6 mm • compresseur polyvalent • À nouveau en état de rouler en 12 minutes environ • Produit d‘étanchéité pour pneus utilisé par les principaux constructeurs automobiles • 700 ml de produit d‘étanchéité pour pneus à base de latex • Colmate les crevaisons courantes jusqu‘à 6 mm, même sur les pneus de grande taille • compresseur polyvalent • pour un remplissage direct avec un compresseur (prélèvement de valve non nécessaire) • 450 ml de produit anti-crevaison utilisé par les principaux constructeurs automobiles • colmate les crevaisons courantes sur les véhicules de gamme moyenne (par ex. Golf) jusqu‘à 6 mm • Longueur du tuyau d‘air : 45 cm • Compresseur puissant et de qualité N° D‘ART. DÉS. ART. 055018 055025 Kit de dépannage Mobil Kit Bouteille de rechange Mobil Kit 450 ml* PRIX 48,21 24,99 N° D‘ART. DÉS. ART. 055131 055148 Kit de dépannage Standard Kit Bouteille de rechange Kit standard 700 ml* PRIX 63,76 28,86 *correspond à 5,55 € / 100 ml *correspond à 4,12 € / 100 ml FLACONS DE GEL ANTI-CREVAISON ÉGALEMENT DISPONIBLES SÉPARÉMENT COMME PIÈCES DE RECHANGE N° D‘ART. DÉS. ART. 055261 055315 Kit de dépannage Premium Kit Bouteille de rechange résistante à la pression 450 ml* *correspond à 6,15 € / 100 ml PRIX 55,32 27,69 PASSFORM PROTECTION DU SEUIL DE CHARGEMENT Film aspect carbone PASSFORM PROTECTION DU SEUIL DE CHARGEMENT Acier inoxydable • Fabriqué sur mesure selon la forme du seuil de chargement du type de véhicule concerné • Film PVC autocollant haut de gamme avec filtre UV, épaisseur 150 µ • robuste et durable • confère au véhicule un aspect élégant • Livraison avec chiffon de nettoyage et notice de montage • Attribution selon la liste des types • Fabriqué sur mesure selon la forme du seuil de chargement du type de véhicule concerné • en acier inoxydable brossé • robuste et durable • confère au véhicule un aspect élégant • Livraison avec chiffon de nettoyage et notice de montage • Attribution selon la liste des types N° D‘ART. DÉS. ART. 216918 217670 217724 218110 218103 Carbon-Look film plastique BMW X1 (F48) 2015-2022 Carbon-Look film plastique Seat Ateca (5FP) 2016- Carbon-Look film plastique Skoda Octavia III Kombi 13-01/17 Carbon-Look film plastique VW Tiguan II 2015-2024 Carbon-Look film plastique VW T6 Multivan/Caravelle/ California 2015-2024 PRIX 32,58 32,58 32,58 36,02 36,02 N° D‘ART. DÉS. ART. 226917 227679 227723 228119 228102 Acier inoxydable BMW X1 (F48) 2015-2022 Acier inoxydable Seat Ateca (5FP) 2016- Acier inoxydable Skoda Octavia III Kombi 13-01/17 Acier inoxydable VW Tiguan II 2015-2024 Acier inoxydable VW T6 Multivan/Caravelle/ California 2015-2024 PRIX 94,19 94,19 94,19 96,29 96,29 AUTRES MODÈLES DISPONIBLES SUR DEMANDE AUPRÈS DE VOTRE PARTENAIRE PREMIO-TUNING Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 219 S E L I B O M O T U A S E R O S S E C C A I

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GOODYEAR ET AUDI DÉVELOPPENT DES PNEUS OE AVEC ÉVALUATION VIRTUELLE POUR LA NOUVELLE AUDI A5 Dans le cadre du partenariat de longue date entre Goodyear et Audi, les deux constructeurs ont travaillé ensemble au développement de pneus d‘origine (OE) sur mesure pour les deux nouveaux modèles Audi A5 et S5, notamment un pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 innovant, développé virtuellement. Ce modèle de pneu a été conçu à l‘aide de plusieurs évaluations par simulation virtuelle. G oodyear a déjà fourni des pneus pour de nombreux modèles Audi très remar- qués, notamment les Q6 e-tron, e-tron GT quattro et RS e-tron GT. Cette nouvelle collaboration en tant que fournisseur principal de pneus pour les Audi A5 et S5 mar- que le début d‘un nouveau chapi- tre dans le partenariat entre ces deux marques emblématiques. Les pneus Goodyear tels que l‘Eagle F1 Asymmetric 6, l‘Eagle F1 SuperSport et l‘UltraGrip Perfor- mance 3 offrent des équipements pour des applications ultra-hautes performances, ultra-ultra-hautes performances et hivernales, avec différents axes prioritaires allant d‘une faible résistance au roule- ment à un excellent freinage, afin 220

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de répondre aux besoins et aux préférences du conducteur. Ces modèles de pneus couvrent, en dix versions au total, l‘équipement des nouvelles séries A5 et S5 dans les variantes berline et break Avant. innovant entre Partenariat Audi et Goodyear Lors du développement d‘un pneu OE pour un véhicule perfor- mant, les commentaires subjec- tifs des conducteurs constituent un paramètre décisif qui, jusqu‘à présent, ne pouvait être mesuré que par des essais sur piste réels. Goodyear utilise le développement virtuel pour obtenir des commen- taires efficaces et variés de la part de pilotes d‘essai qui connaissent les paramètres de performance exigés par les conducteurs de voitures haut de gamme. L‘une des versions de l‘Eagle F1 Asymmetric 6 a été développée à l‘aide du centre de simulation ultra- moderne de Goodyear situé dans son centre d‘innovation au Luxem- bourg. Ouvert l‘année dernière, ce centre de simulation de conduite permet à l‘équipe R&D de Goo- dyear de développer virtuellement des pneus OE, de tester et de va- lider plus rapidement les modèles de pneus, tout en économisant des ressources afin d‘obtenir la pre- mière homologation des équipe- mentiers avec moins de modèles de pneus physiques. L‘ouverture du centre de simulation au Lux- embourg fait suite à celle du pre- mier centre de ce type à Akron, dans l‘Ohio, et permet à Goodyear d‘adopter une approche globale du développement des pneus. Au total, le processus de création de ce pneu développé virtuelle- ment a duré dix mois et a per- mis à Goodyear d‘atteindre son objectif, à savoir obtenir la pre- mière homologation d‘Audi dès la première itération physique, produite après deux cycles de développement virtuels visant à évaluer la maniabilité, le kilomé- trage et le bruit. Selon les calculs de Goodyear, le développement d‘une seule itération physique pourrait permettre d‘économiser des milliers de pneus physiques et des milliers de kilomètres d‘essais physiques. 221

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Luca Davide Andreoni, Brand Ma- nager Goodyear : « Nous sommes ravis que les nouvelles Audi A5 et S5 soient disponibles avec nos pneus été UHP et UUHP ainsi que nos pneus hiver. Nous sommes particulièrement fiers des avanta- ges que nous procure l‘utilisation de notre centre de simulation ultra- moderne dans le domaine du déve- loppement virtuel de pneus. En raccourcissant le temps de déve- loppement, nous avons pu répond- re plus rapidement aux exigences d‘Audi tout en consommant moins de ressources, ce qui rend le déve- loppement de pneus performants encore plus efficace. » Dr Peter Knauer, Audi AG, déve- loppement châssis/roues : « Chez Audi, le travail de développement va jusque dans les moindres dé- tails. Chaque modèle reçoit ses pro- pres pneus. Sur l‘A5, ils sont conçus pour l‘efficacité et le confort, sur la S5 pour la performance. » Trois produits phares en pro- motion Tous les pneus développés pour les modèles A5 et S5 proviennent de trois des meilleures gammes de produits Goodyear dans les segments UHP, UUHP et hiver. L‘Eagle F1 Asymmetric 6 est le pneu primé1 de Goodyear, dispo- nible dans le monde entier, qui a été développé pour la conduite estivale sur routes mouillées et sèches. Sa faible résistance au roulement était une caractéristi- que importante pour Audi, car elle contribue à améliorer l‘efficacité et le confort sans compromettre les performances. Inspiré par les circuits, le Goodyear Eagle F1 Su- perSport partage son ADN avec la gamme de pneus de course Goo- dyear, mais se distingue par sa polyvalence et ses performances exceptionnelles, avec des per- formances équilibrées sur route mouillée et sèche, ainsi que son aptitude aux journées sur circuit. Des nervures de bande de roule- ment stables et un flanc renforcé en font un pneu réactif qui permet aux conducteurs de bien ressen- tir les sensations et de profiter de performances exceptionnelles tant sur route que sur circuit. Pour la conduite hivernale, le Goodyear UltraGrip Performance 3 est le dernier-né de la série UltraGrip de Goodyear. Vainqueur du dernier test de pneus hiver de l‘ADAC2 et reconnu pour ses « caractéristi- ques de conduite sûres et précises », il offre une meilleure maniabilité sur la neige et un freinage optimi- sé sur sol mouillé, tout en conser- vant ses caractéristiques de con- fort grâce à un profil de bande de roulement réduisant le bruit. DIMENSIONS DE PNEUS DIS- PONIBLES : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 • 205/50R17 97W • 225/55R17 101Y • 235/45R18 98Y Goodyear Eagle F1 SuperSport • 245/40R19 98Y • 245/40R19 98Y • 245/35R20 98Y v1 • 245/35R20 98Y v2 Goodyear UltraGrip Performance 3 • 215/55R17 98Y • 235/45R18 98Y • 245/40R19 98Y [1] Distinctions obtenues, notamment le test des pneus été 2023 réalisé par Auto Bild : Auto Bild : 50 pneus été testés, dimension 225/45R18. Véhicule d‘essai : BMW série 3. Numéro 10/2023. [2] Test des pneus hiver ADAC, 23 septembre 2025, dimension 225/405R18. Véhicule d‘essai : Volkswagen Golf 8. 222

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FORMEL FORMEL MEINS. Bringt Fahrerherzen zum Rasen: Unsere ausgezeichnete Qualität auf Rennsportniveau.

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LUBRIFIAN IFIAN S D‘E RODUITS D‘ENTR 224

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IAN IFIANTS ET D‘ENTR S D‘ENTRETIEN Sans huile ni lubrifiant, rien ne fonctionne. Les produits d‘entretien, quant à eux, garantissent un aspect impeccable. Vous trouverez une gamme de produits de qualité chez Premio Tuning. 225

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FONCTIONNE COMME SUR DES ROULETTES LUBRIFIANTS ET PRODUITS D‘ENTRETIEN C ertaines personnes traiterai- ent leur véhicule presque comme un être humain. Cela peut sembler fou, mais c‘est pourtant vrai : à bien des égards, nous ne sommes pas si différents des moyens de transport motorisés. Sans liquides, les choses se com- pliquent. L‘huile moteur lubrifie le moteur, contribue à l‘étanchéité du groupe motopropulseur, empêche la corrosion et refroidit divers com- posants du moteur. Elle a égale- ment pour fonction d‘évacuer les particules de suie et les résidus métalliques. Sans huile, rien ne fonc- tionne, au sens propre du terme, et bon nombre de moteurs finiraient tôt ou tard à la casse. Lorsque vous recherchez et choisissez le produit adéquat, ne vous laissez donc pas guider uniquement par le prix, mais veillez surtout à la qualité. Il en va de même dans le domaine des lubrifi- ants. Grâce à la qualité certifiée des marques, les charnières qui grincent appartiennent désormais au passé. Les surfaces lubrifiées restent soup- les. Que vous soyez un amateur de tuning ou que vous vous contentiez des ingrédients de base, si vous éco- nomisez sur les produits d‘entretien pour votre voiture bien-aimée et largement modifiée, vous devrez dépenser ailleurs. C‘est pourquoi les amateurs de tuning investissent chaque année des sommes considé- rables dans les produits d‘entretien. « Lavage à la main uniquement ! », telle est la devise. Et soyons honnêtes : des caresses régulières font du bien à la peinture et une jante en aluminium soigneusement nettoyée à la main puis vitrifiée est deux fois plus belle. 226

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‘ N E I T E R T N E D S T I U D O R P T E S T N A I F I R B U L CONSEIL DE L‘EXPERT EN TUNING PREMIO : LORS DE LA RECHERCHE ET DU CHOIX DU PRODUIT ADAPTÉ, GARDEZ UN ŒIL SUR LA QUALITÉ. 227

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MOTORÖLE ADDITIVE AUTOPFLEGE PERFORMANCES OPTIMALES PLUS DE PLAISIR DE CONDUITE, MOINS DE COÛTS Une grande diversité pour chaque application : notre force. Notre gamme complète de plus de 4 000 articles vous propose des lubrifiants, des additifs, des produits d‘entretien automobile et des aides à la réparation chimiques avec garantie d‘utilité intégrée. LIQUI MOLY - Nous donnons à ton moteur exactement ce dont il a besoin. TOP TEC 4200 5W-30 NEW GENERATION Huile moteur haute technologie à faible frottement, basée sur une technologie de synthèse Autorisations ACEA C3, API SQ, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, MB-Freigabe 229.52, Opel OV 040 1547 - G30 / Opel OV 040 1547 - D30, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules répondant aux spécifications suivantes ACEA C2, BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)*, BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)*, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, GWM, HAVAL, VW 500 00, VW 501 01, VW 502 00, VW 503 00, VW 503 01, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006), Wuling *Uniquement autorisé pour les moteurs à essence BMW sans filtre à particules dans l‘Union européenne, y compris la Norvège, la Grande-Bretagne, la Suisse et le Liechtenstein. ART.-NR. GEBINDEART CONTENU 3706 3707 Bidon plastique Bidon plastique 1 l 5 l TOP TEC 4310 0W-30 Utilisable pour les véhicules à essence et les véhicules diesel avec ou sans filtre à particules diesel Autorisations ACEA C2, Peugeot Citroen (PSA) B71 2312 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules répondant aux spécifications suivantes Fiat 9.55535-DS1/9.55535-GS1 RÉF 3735 3736 TYPE DE CONDITIONNEMENT CONTENU Bidon plastique Bidon plastique 1 l 5 l TOP TEC 4100 5W-40 Huile moteur à faible frottement basée sur la technologie de synthèse Autorisations ACEA C3, API SN, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, Porsche A40, VW 505 00, VW 505 01 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules répondant aux spécifications suivantes BMW Longlife-04 (bis MJ 2018), Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2, Renault RN 0700, Renault RN 0710 RÉF 3700 3701 TYPE DE CONDITIONNEMENT CONTENU Bidon plastique Bidon plastique 1 l 5 l TOP TEC 4210 0W-30 Huile moteur haute technologie à faible frottement, basée sur une technologie de synthèse Autorisations ACEA C3, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51/229.52, Porsche C30, VW 504 00/507 00 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules répondant aux spécifications suivantes API SN, Iveco 18-1811 SC1 LV 21 TOP TEC 6200 0W-20 Huile moteur haute technologie à faible frottement, basée sur une technologie de synthèse Autorisations TOP TEC 6320 5W-30 Huile moteur haut de gamme à faible teneur en cendres pour une utilisation tout au long de l‘année Autorisations ACEA C3, API SP LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules répondant aux spécifications suivantes Stellantis FPW9.55535/03, Peugeot Citroen (PSA) B71 2290, Peugeot ACEA C5, Ford WSS-M2C 956-A1, Porsche C20, VW 508 00/509 00 Citroen (PSA) B71 2297 ART.-NR. GEBINDEART CONTENU 21604 21605 Bidon plastique Bidon plastique 1 l 5 l RÉF 20780 20781 TYPE DE CONDITIONNEMENT CONTENU Bidon plastique Bidon plastique 1 l 5 l RÉF 23157 23158 TYPE DE CONDITIONNEMENT CONTENU Bidon plastique Bidon plastique 1 l 5 l 228 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. *Nouveau chez Premio Tuning

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EN SAVOIR PLUS SUR CE FABRICANT MOTORÖLE ADDITIVE AUTOPFLEGE MEILLEUR RAPPORT QUALITÉ-PRIX NETTOYANT JANTES SPÉCIAL Vainqueur du rapport qualité-prix AutoBild 2025 Nettoyant spécial avec indicateur de saleté pratique. Nettoie les jantes en aluminium et en acier de manière intensive et en douceur. Élimine sans effort les résidus de freinage et autres salissures. Réduit les nouvelles salissures tenaces et, utilisé régulièrement, garantit un éclat brillant et une longue durée de vie des jantes. pH neutre pour la peau. Pour les jantes de tous types. Ne pas utiliser sur des jantes repeintes. RÉF 1597 TYPE DE CONDITIONNEMENT CONTENU Vaporisateur plastique 1 l DETAILER ENTRETIEN RAPIDE DE LA PEINTURE Spray lustrant hautement efficace avec formule protectrice innovante Pour un entretien rapide et facile de la peinture sans polissage. Élimine les salissures légères telles que la poussière ou les taches d‘eau et confère à la peinture un éclat profond et brillant. Scelle les peintures lisses pendant plusieurs semaines et offre un excellent effet déperlant et une protection durable contre les influences environnementales agressives. Maintient longtemps la finition propre et réduit la réadhérence de la saleté. Au parfum fruité de mangue. Ne convient pas aux surfaces peintes mates. RÉF 21611 TYPE DE CONDITIONNEMENT CONTENU Vaporisateur plastique 500 ml SPECIAL TEC F 0W-30 Huile moteur fluide. Spécialement conçue pour répondre aux exigences des moteurs Ford, diesel et certains moteurs à essence ACEA C2, API SN, Ford WSS-M2C 950-A, Jaguar / Land Rover Autorisations STJLR.03.5007 LIQUI MOLY recommande ce produit pour les véhicules ou les groupes motopropulseurs pour lesquels les spécifications ou numéros de pièces de rechange d‘origine suivants sont requis IVECO 18-1811 SC1 LV RÉF 20722 20723 TYPE DE CONDITIONNEMENT CONTENU Bidon plastique Bidon plastique 1 l 5 l NETTOYANT INSECTES Élimine sans effort les résidus d‘insectes tenaces sur les vitres, les phares et toutes les surfaces en plastique, peintes et chromées des voitures, véhicules utilitaires et motos. Il ramollit rapidement et en douceur les salissures, permettant ainsi d‘éliminer facilement les résidus. Convient également parfaitement au prétraitement avant chaque lavage de voiture. Convaincant par sa grande efficacité et sa bonne biodégradabilité. RÉF 1543 TYPE DE CONDITIONNEMENT CONTENU Vaporisateur plastique 500 ml ENTRETIEN AUTOMOBILE Nos produits prennent soin et protègent de manière optimale. CERA TEC Additif haute technologie pour la pro- tection contre l‘usure des céramiques Réduit les frottements et l‘usure grâce à des composés céramiques hautement résistants aux contraintes chimiques et thermiques. Empêche le contact direct métal-métal et augmente ainsi la durée de vie des agrégats. Réduit la consommation de carburant des moteurs à essence et diesel grâce à son effet de lubrification. Miscible avec toutes les huiles moteur et huiles de transmission disponibles dans le commerce. ADDITIFS - Des vitamines pour votre véhicule. SPEED TEC ESSENCE SPEED TEC DIESEL Cet additif pour carburant ultramoderne a été spécialement développé pour améliorer sensiblement l‘accélération et la réponse de l‘accélérateur à charge partielle. Il rend la conduite plus agréable grâce à un rendement optimisé. Le moteur démarre mieux et tourne plus régulièrement. Cet additif pour carburant ultramoderne a été spécialement développé pour améliorer sensiblement l‘accélération à charge partielle. Il procure plus de plaisir de conduite grâce à un rendement optimisé. Le moteur démarre mieux et tourne plus régulièrement. RÉF 3721 TYPE DE CONDITIONNEMENT CONTENU Bouteille aluminium 300 ml RÉF 3720 TYPE DE CONDITIONNEMENT CONTENU Bidon en tôle 250 ml RÉF 3722 TYPE DE CONDITIONNEMENT CONTENU Bidon en tôle 250 ml Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 229 ‘ N E I T E R T N E D S T I U D O R P T E S T N A I F I R B U L

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SUNSPEED RACING MOTOR OIL SAE 10W-60 Huile moteur multigrade à base 100 % biosynthétique avec la nouvelle TECHNOLOGIE MULTI-ESTER. Spécialement développée et testée dans des véhicules de course. Même sous une charge maximale et dans des conditions critiques sur circuit, cette huile moteur offre des performances optimales et garantit une puissance maximale du moteur. PRIX PAR CONTENU N° D‘ART.: MORCEAU LITRE 1 L 5 L 4920019-0010-99 4920019-0050-99 24,50 € 113,30 € 24,50 € 22,66 € HIGHTEC RACING MOTOR OIL SAE 10W-50 HIGHTEC MULTI SYNT RSS SAE 0W-20 Huile moteur multigrade entièrement synthétique à faible frottement, basée sur la nouvelle TECHNOLOGIE MULTI-ESTER. Spécialement développée et testée dans des véhicules de course. Même sous une charge maximale et dans des conditions critiques sur circuit, cette huile moteur offre des performances exceptionnelles et garantit une puissance maximale du moteur. Huile moteur semi-synthétique multigrade haut de gamme à faible frottement. Convient parfaitement aux moteurs essence et diesel des voitures particulières avec ou sans turbocompresseur, y compris les filtres à particules. Spécifications ACEA C5 - API SP - Fiat 9.55535-DM1 - PSA B71 2010 PRIX PAR CONTENU N° D‘ART.: MORCEAU LITRE 1 L 5 L 20351-0010-99 20351-0010-99 22,30 € 101,50 € 22,30 € 20,30 € PRIX PAR CONTENU N° D‘ART.: MORCEAU LITRE 1 L 5 L 20 L 60 L 200 L 20430-0010-99 20430-0050-99 20430-0200-99 20430-0600-99 20430-2000-99 13,60 € 63,90 € 248,30 € 731,00 € 2.415,40 € 13,60 € 12,78 € 12,42 € 12,18 € 12,08 € HIGHTEC SYNT RSS 03 SAE 5W-30 HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 Huile moteur haute performance spécialement développée pour répondre aux exigences des véhicules Stellantis. Spécifications ACEA C2,C3 - API SP - MB 229.31/229.51 Recommandations ROWE PSA B71 2297 - PSA B71 2290 (neueste Version/latest version) - Renault RN17 - Stellantis FPW9.55535/03 Huile moteur rationalisante haut de gamme à base de technologie synthétique HC pour moteurs essence et diesel de voitures particulières avec ou sans turbocompresseur, y compris les filtres à particules. L‘utilisation de matières premières de très haute qualité confère à ce produit haut de gamme son niveau de performance élevé. Autorisations BMW Longlife-04 - MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 - VW 504 00/507 00 Spécifications ACEA C3 - API SP - Opel/Vauxhall OV 040 1547-D30/-G30 - Porsche C30 Recommandations ROWE API CF - GM dexos2 - VW 503 00/506 00 PRIX PAR PRIX PAR CONTENU N° D‘ART.: MORCEAU LITRE 1 L 5 L 20 L 60 L 200 L 20372-0010-99 20372-0050-99 20372-0200-99 20372-0600-99 20372-2000-99 8,75 € 35,00 € 115,35 € 341,25 € 1.080,00 € 8,75 € 7,00 € 5,77 € 5,69 € 5,40 € CONTENU N° D‘ART.: MORCEAU LITRE 1 L 5 L 20 L 60 L 200 L 20125-0010-99 20125-0050-99 20125-0200-99 20125-0600-99 20125-2000-99 16,80 € 59,40 € 235,24 € 686,40 € 2.275,00 € 16,80 € 11,88 € 11,76 € 11,44 € 11,38 € 230 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. *Nouveau chez Premio Tuning

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EN SAVOIR PLUS SUR CE FABRICANT HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 Huile moteur multigrade haut de gamme à faible frottement, basée sur la tech- nologie de synthèse HC, pour moteurs essence et diesel de voitures particulières avec ou sans turbocompresseur, y compris les filtres à particules. Ce produit haut de gamme est particulièrement adapté comme huile de rationalisation conformément aux spécifications indiquées. Autorisations BMW Longlife-04 - MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52 - Porsche C40 Spécifications ACEA C3 - API SN - GM dexos2 - Renault RN 0700/0710 - VW 511 00 Recommandations ROWE API CF - Fiat 9.55535-S2 PRIX PAR CONTENU N° D‘ART.: MORCEAU LITRE 1 L 5 L 20 L 60 L 200 L 20307-0010-99 20307-0050-99 20307-0200-99 20307-0600-99 20307-2000-99 15,50 € 58,90 € 232,46 € 677,04 € 2.242,80 € 15,50 € 11,78 € 11,62 € 11,28 € 11,21 € HIGHTEC ANTIFREEZE AN 12 EVO HIGHTEC ATF 9000 Concentré de liquide de refroidissement longue durée haut de gamme à base de monoéthylène glycol avec une protection élevée contre la corrosion et le gel. Sans nitrite, sans amine, sans phosphate. Protection fiable pour les moteurs en aluminium et en fonte. Autorisations Deutz DQC CC-14 Spécifications ASTM D3306 - ASTM D4985 - AS 2108-2004 - BS 6580:2010 - CUNA NC 956-16 - JIS K 2234:2006 - SAE J1034 - SANS 1251:2005 - Cummins CES 14603/14439 - VW TL 774-C(G11)/D(G12)/ F(G12+)/G(12++)/J(G13)/L(G12Evo) Recommandations ROWE ASTM D6210 - China GB 29743-2013 - BMW LC-18(83 19 2 466 484/83 19 2 468 442/83 19 2 468 443)/LC-87(83 19 2 211 191/83 51 2 355 290/83 19 2 211 194/83 19 2 211 913/83 19 2 211 195/83 19 2 211 914) - Deutz DQC CA-14/CB-14 - Fiat 9.55523 - Ford ESD-M97B49-A - Iveco 18-1830 - MAN 324 NF/324 SNF/324 Si-OAT - MB 325.0 - MTU MTL 5048 - Toyota Long Life Coolant 1WW/2WW Fluide ATF multifonctionnel à base de synthèse HC. Utilisable dans les boîtes de vitesses automatiques récentes conformément aux prescriptions du constructeur. Autorisations DTFR 13C170 (ex. MB 236.9) - MAN 339 Type V1/Z11/Z2 - Voith 55.6335.xx (G607) - ZF TE-ML 04D, 14B, 20B, 25B (ZF registration No. ZF001937) Spécifications DEXRON IIIH - MERCON/MERCON V - Allison C-4 - MB 236.6 - ZF TE-ML 16L, 16R, 17C Recommandations ROWE Aisin Warner JWS 3309/3314 - Allison TES 295/TES 389 - BMW LA-2634/LT-71141/ETL 7045 E - Chrysler ATF+3/+4 - Ford M2C195-A/202-B/922-A1/WSS-M2C924-A/938-A - GM 9986195 - Honda Z1 - Hyundai/Kia/Mitsubishi SP-II/-III - MAN 339 Type V2/Z3 - MB 235.71/ 236.8/236.10/236.11/236.91 - Nissan Matic-D/J/K - Toyota T-IV/JWS 3309 - Voith H55.6336. xx (G1363) - Volvo 97341/Volvo 5-Speed (1161540) - VW 50 160/TL 52 162/G 052 990/G 055 025 - ZF TE-ML 02F, 11B, 14C PRIX PAR CONTENU N° D‘ART.: MORCEAU LITRE 1 L 5 L 20 L 60 L 210 L 21080-0015-99 21080-0050-99 21080-0200-99 21080-0600-99 21080-2100-99 14,60 € 57,00 € 185,88 € 554,10 € 1.926,75 € 14,60 € 11,40 € 9,29 € 9,24 € 9,18 € PRIX PAR CONTENU N° D‘ART.: MORCEAU LITRE 1 L 5 L 20 L 60 L 200 L 25020-0010-99 25020-0050-99 25020-0200-99 25020-0600-99 25020-2000-99 13,70 € 57,00 € 225,26 € 656,10 € 2.175,20 € 13,70 € 11,40 € 11,26 € 10,94 € 10,88 € HIGHTEC TOPGEAR SAE 75W-90 HC HIGHTEC ATF DCG II Huile pour boîtes de vitesses multigrades haute performance à base de synthèse HC. Pour boîtes de vitesses manuelles et transmissions finales. Protection optimale contre l‘usure, garantit un passage des vitesses facile à basse température. Économie de carburant. Spécifications API GL-4/5 - MIL-L 2105D - MAN 342 Type M1/M2 - Volvo 1273.10/97312 - ZF TE-ML 05A, 07A, 08, 12E, 16B/C, 17B, 19B, 21A Recommandations ROWE CNH New Holland NH 520 A - DTFR 12B100 (ex. MB 235.0)/DTFR 13B100 (ex. MB 235.1) - Ford M2C 197-A/9102-A - John Deere J 11 E - NATO O-226 - SDFG OP 1705 - Steyr B-101 - Volvo 97310 Huile haute performance pour boîtes de vitesses à double embrayage à base d‘huiles synthétiques HC. Spécialement développée pour une utilisation dans les boîtes de vitesses à double embrayage avec embrayages à bain d‘huile. Recommandations ROWE BMW DCTF-1/DCTF-1+/DCTF-2(83 22 2 433 157)/FFL-4/MTF LT-5 - BYD DCTs, Q/ BYD-A1909.0058-2013 - Changan DCTF - Chrysler 68044345EA/GA - Dodge BOT 341 - Eaton PS-278 - Ferrari TF DCT-F3 - Fiat 9.55550-MZ6 - Ford WSS-M2C200-D2/218- A1/936-A - MB 236.21/236.22/236.24/236.25/239.21/239.22 - Mitsubishi DiaQueen SSTF-I (MZ320065) - Porsche 999.917.080.01/999.917.080.00/FFL-3 - PSA 9734.S2 - Renault EDC-6/-7/BOT 450/DC4/77 11 785 243 (DW5) - Volvo 1161838/1161839/BOT 341 - VW G 052 182 (DQ250/DQ500)/G 052 PRIX PAR PRIX PAR CONTENU N° D‘ART.: MORCEAU LITRE 1 L 5 L 20 L 60 L 200 L 25034-0010-99 25034-0050-99 25034-0200-99 25034-0600-99 25034-2000-99 13,80 € 58,10 € 226,72 € 659,82 € 2.185,40 € 13,80 € 11,62 € 11,34 € 11,00 € 10,93 € CONTENU N° D‘ART.: MORCEAU LITRE 1 L 5 L 20 L 60 L 200 L 25067-0010-99 25067-0050-99 25067-0200-99 25067-0600-99 25067-2000-99 19,50 € 79,80 € 316,72 € 930,54 € 3.089,80 € 19,50 € 15,96 € 15,84 € 15,51 € 15,45 € Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 231 S E L I B O M O T U A S E R O S S E C C A I

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HIGHTEC ADDITIVE DAS PLUS FÜR DEIN AUTO Hier erfährst Du alles über unser HIGHTEC Additive- Sortiment.

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NOU- NOU- VEAUVEAU** SONAX XTREME FOAM GIANT SHAMPOO À l‘aide du pulvérisateur de mousse ou de l‘appareil HD, ce produit vert ultra-puissant se transforme en une mousse extrêmement tenace et détachante qui garantit un nettoyage surpuissant. Alliant intelligence et puissance, sa formule douce au pH neutre préser- ve les surfaces et convient également aux véhicules recouverts d‘un film protecteur et aux peintures mates. Résultat : une propreté éclatante ! N° D‘ART. CONTENU PRIX UNITAIRE PRIX DE BASE PAR LITRE 02903000 1 Liter 16,99 16,99 SONAX XTREME CERAMIC ACTIVE SHAMPOO Le shampooing d‘entretien à effet vitrifiant pour un nettoyage en profondeur et un véhicule soigné. Assure une conservation durable, hydrofuge et anti-salissures. L‘entretien parfait, même pour les véhicules avec vitrification céramique. N° D‘ART. CONTENU PRIX UNITAIRE PRIX DE BASE PAR LITRE 02592000 500 ml 17,99 35,98 SONAX XTREME CERAMIC QUICK DETAILER Le SONAX XTREME Ceramic QuickDetailer rend la peinture extrêmement lisse en un tour de main et lui donne un éclat brillant. Les salissures superficielles légères telles que la poussière, les traces de doigts, etc. s‘éliminent rapidement et sans laisser de traces. Rafraîchit les revêtements céramiques existants et laisse un effet déperlant. Convient également aux peintures mates et à tous les véhicules et surfaces entièrement ou partiellement recouverts d‘un film adhésif. N° D‘ART. CONTENU PRIX UNITAIRE PRIX DE BASE PAR LITRE 02684000 750 ml 16,99 22,65 SONAX XTREME CERAMIC KUNSTSTOFF VERSIEGELUNG Protège toutes les pièces en plastique à l‘extérieur, par exemple les pare-chocs, les baguettes décoratives, les coques de rétroviseurs, etc. pendant 3 mois contre les influences environnementales et les intempéries. Des agents actifs de haute qualité entretiennent le plas- tique et empêchent la décoloration et le vieillissement prématurés. La surface traitée conserve un aspect mat satiné sans taches. Convaincant par sa résistance au lavage et son application facile sans temps de séchage. N° D‘ART. CONTENU PRIX UNITAIRE PRIX DE BASE PAR LITRE 02264000 750 ml 17,99 23,99 NOU- NOU- VEAUVEAU** SONAX XTREME CERAMIC SCHEIBENKLAR 2 IN 1 Pour un nettoyage sans traces et une protection durab- le des surfaces vitrées, des rétroviseurs et des phares. Améliore la visibilité en cas de pluie et de neige. Réduit l‘usure des balais d‘essuie-glace. Convient également aux vitres teintées. Lorsque l‘effet protecteur s‘estom- pe, il suffit de vaporiser à nouveau le produit et de le faire pénétrer en massant. La protection dure entre 4 et 6 semaines, selon les conditions météorologiques. N° D‘ART. CONTENU PRIX UNITAIRE PRIX DE BASE PAR LITRE 01744000 750 ml 13,99 18,65 SONAX XTREME CERAMIC SPRAY VERSIEGELUNG Protège la surface traitée contre la saleté, les insectes et le sel de déneigement, ce qui facilite considérab- lement le lavage du véhicule. Laisse une peinture brillante sans polissage fastidieux. La technologie Si-Carbon garantit une surface douce comme du velours, la peinture brille d‘un éclat durable et miroitant. Les vitrifications céramiques existantes sont rafraîchies. N° D‘ART. CONTENU PRIX UNITAIRE PRIX DE BASE PAR LITRE 02574000 750 ml 21,99 29,32 SONAX XTREME CERAMIC POLISH ALL-IN-ONE Le nouveau XTREME Ceramic Polish All-in-One polit, lisse et vitrifie la peinture en une seule étape. Les rayures et les traces disgracieuses sont éliminées. En même temps, la peinture est recouverte d‘une cou- che anti-salissures. La technologie Si-Carbon garantit une surface douce comme du velours et confère à la peinture un éclat durable et brillant. Protège jusqu‘à 2 mois et laisse un effet déperlant. Conçu pour une application manuelle ou à la machine. N° D‘ART. CONTENU PRIX UNITAIRE PRIX DE BASE PAR LITRE 02472000 500 ml 26,49 52,98 SONAX XTREME CERAMIC REIFEN+FELGEN DETAILER Pénètre profondément dans la surface traitée et laisse une couche protectrice sans taches. Convient à tous les types de pneus et de jantes. Les pneus/ le caoutchouc retrouvent leur aspect mat d‘origine. Protège contre la saleté, le vieillissement prématuré, la fissuration, les intempéries et les influences en- vironnementales. Une utilisation régulière permet d‘éliminer les taches brunes. Les jantes sont dé- barrassées en douceur des salissures superficielles légères sans être rayées. Assure une extrême douceur et une brillance élevée. Le nettoyage ultérieur est considérablement facilité. N° D‘ART. CONTENU PRIX UNITAIRE PRIX DE BASE PAR LITRE 03504000 750 ml 17,99 23,99 234 Tous les prix sont indiqués en euros par pièce, TVA comprise. *Nouveau chez Premio Tuning

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EN SAVOIR PLUS SUR CE FABRICANT SONAX FELGEN BEAST Ne laisse aucune chance à la saleté ! Pour toutes les jantes en acier et en alliage léger + jantes peintes, chromées, polies et mates. Élimine même les salis- sures les plus tenaces. Le SONAX FelgenBeast prend une couleur rougeâtre et déploie tout son pouvoir nettoyant. Particulièrement doux pour les matériaux, n‘attaque ni la surface des jantes ni les boulons de roue. Convient aux roues équipées d‘un système de contrôle de la pression des pneus (TPMS). Avec un parfum frais. N° D‘ART. CONTENU PRIX UNITAIRE PRIX DE BASE PAR LITRE 04333000 04335000 1 Liter 5 Liter 16,99 68,79 16,99 13,76 SONAX REIFENGLANZ BLACK BEAST Le produit ReifenGlanz pour une finition parfaitement noire et brillante en un tour de main ! Finies les fis- sures, le vieillissement prématuré et la décoloration. Une utilisation régulière permet d‘entretenir et de protéger le caoutchouc. L‘aspect brillant persiste plusieurs semaines sur les pneus. Très facile à utiliser : vaporiser, laisser agir, c‘est tout ! Convient à tous les types de pneus. Avec un parfum fruité de baies. N° D‘ART. CONTENU PRIX UNITAIRE PRIX DE BASE PAR LITRE 04344000 500 ml 13,79 27,58 SONAX SCHEIBENREINIGER GEBRAUCHSFERTIG EDELDARK Le nettoyant prêt à l‘emploi pour les lave-glaces et les lave-phares, avec son parfum raffiné VIP Lounge, garantit une visibilité claire et sans traces en quelques secondes. Il élimine efficacement les résidus d‘insectes, d‘huile et de silicone tout en étant parfaitement compatible avec la peinture, le caoutchouc et le plastique. Il permet d‘éviter les fissures de tension ou les zones aveugles sur les phares laser, Matrix LED et XENON sensibles. Il est parti- culièrement doux pour les peintures mates, les peintures de réparation sensibles et les surfaces recouvertes d‘un film. Idéal pour les technologies d‘essuie-glaces moder- nes et les buses à jet plat. Pour une sécurité maximale grâce à des cycles d‘essuyage minimaux, même en cas de pluie, d‘obscurité et de contre-jour. N° D‘ART. CONTENU PRIX UNITAIRE PRIX DE BASE PAR LITRE 01705000 5,02 Liter 10,99 2,19 SONAX AIR FRESHENER EDELDARK Désodorisant au parfum VIP Lounge. Apporte le parfum VIP Lounge à l‘intérieur de votre véhicule. Procure une expérience olfactive intense et durab- le grâce à l‘utilisation d‘huiles parfumées de haute qualité. Se fixe facilement à la grille d‘aération. N° D‘ART. 03610410 CONTENU PRIX UNITAIRE 1 Stück 5,99 SONAX MICROFASER FELGENBÜRSTE La brosse en microfibres élimine les salissures te- naces en un tour de main, même dans les endroits difficiles d‘accès. Le long manche permet de nettoyer jusqu‘au fond de la jante. La microfibre de haute qualité offre une protection optimale contre les rayures et convient donc parfaitement aux surfaces de jantes sensibles (par exemple, noir brillant). La poignée antidérapante tient bien en main et garantit une prise sûre. Avec pare-boue réglable. Convient à tous les types de jantes. N° D‘ART. 04179410 CONTENU PRIX UNITAIRE 1 Stück 19,99 SONAX KLIMA POWER CLEANER AIR AID ORANGE+ROSEMARY KlimaPowerCleaner AirAid au parfum orange + romarin assure rapidement et facilement une hygiène durable de l‘air et élimine les odeurs désagréables. Sa formule innovante nettoie la climatisation, les systèmes de ventilation et les évaporateurs, laissant un parfum frais dans l‘ha- bitacle. Particulièrement rapide et facile à utiliser : après seulement 10 minutes et sans effort, le véhicule est à nouveau prêt à rouler. N° D‘ART. CONTENU PRIX UNITAIRE PRIX DE BASE PAR LITRE 03230000 100 ml 10,99 109,90 SONAX AIR VENTURES ORANGE+ROSEMARY Parfum pour voiture au parfum frais d‘orange et à la touche de romarin. Voilà comment sentira ton road trip ! Neutralise les odeurs désagréables et apporte dans ton véhicule le parfum des plus belles routes du monde. Viens avec nous sur la côte sarde ! Le soleil brille, la mer scintille, l‘air sent les oranges fraîches avec une touche de romarin. AirVentures - Transforme chaque trajet en voyage. N° D‘ART. CONTENU PRIX UNITAIRE PRIX DE BASE PAR LITRE 05941410 300 ml 8,99 29,97 SONAX CLEANSTAR ECOCERT Ce nettoyant doux élimine en douceur même les salissures tenaces dans tout l‘habitacle de la voiture. Convient à toutes les surfaces telles que le verre, le laque piano, les rembourrages, les écrans, le plastique, l‘alcantara, le cuir, etc. Laisse un parfum agréable. Convient également pour un nettoyage sans traces des surfaces en verre. Avec neutralisateur d‘odeurs et certification Ecocert. N° D‘ART. CONTENU PRIX UNITAIRE PRIX DE BASE PAR LITRE 02534000 750 ml 12,29 16,39 NOU- NOU- VEAUVEAU** Tu trouveras le partenaire tuning le plus proche de chez toi sur notre site Web ou dans le répertoire des revendeurs à la fin du catalogue. 235 S E L I B O M O T U A S E R O S S E C C A I

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ESSEN MOTOR SHOW LE CŒUR BATTANT DE LA SCÈNE SPEED ET TUNING Wenn Ende November die Essen Motor Show ihre Tore öffnet, startet für Auto-Enthusiasten die schönste Jahreszeit. Zehn Tage lang wird die Messe Essen zum vibrierenden Zentrum einer Community, die Geschwindigkeit, Individualität und pure Autoleidenschaft lebt. Seit Jahrzehnten ist die Essen Motor Show Kult – und begeistert Generation um Generation. www.essen-motorshow.de 236

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. G A M O M E R P I S on concept montre à lui seul pourquoi elle est si unique : quatre univers sous un même toit – Performance & Racing, Tuning & Lifestyle, Motorsport et Classic Cars. Ce mélange fait de l‘EMS le terrain de jeu ultime pour les passionnés d‘automobile. Ici, les dernières in- novations techniques côtoient le charme rétro, la puissance brute côtoie le travail minutieux, la fièv- re du sport automobile côtoie le style de vie urbain. Le cœur de la scène bat dans les halls de tuning : créativité, audace, perfectionnis- me. Des modèles surbaissés, des monstres à carrosserie élargie, des voitures épurées et des candi- dats au titre de « Best of Show » y sont alignés, polis dans les moi- ndres détails, parfaitement éclai- rés et accompagnés d‘histoires parfois encore plus cool que les voitures elles-mêmes. Ceux qui cherchent l‘inspiration pour leur prochain projet trouveront ici leur bonheur à coup sûr. Les prépara- teurs et les fournisseurs du mar- ché secondaire y présentent leurs dernières créations. La TuningXperience, une collection sélectionnée des véhicules privés les plus puissants d‘Europe, est un moment fort incontournable. Elle montre où en est actuellement la scène : sur le plan visuel, technique et stylistique. Pour de nombreux visiteurs, elle est le cœur officieux de l‘EMS : authentique, accessible et pleine d‘idées qui deviennent souvent des tendances. Les ama- teurs de voitures classiques et les fans de sport automobile y trouve- ront également leur compte. Qu‘il s‘agisse de bolides de drift, de GT de course ou de légendes du rallye, tout ici respire la performance, le caoutchouc et l‘adrénaline. La tradition joue un rôle important à Essen : depuis la fin des années 1960, le salon automobile est la scène la plus importante d‘Europe pour le tuning et la performance. Il a façonné les tendances, fait grandir les marques et réuni des générations de mécaniciens, de designers et de fans. Malgré sa lon- gue histoire, il semble aussi frais qu‘un nouveau venu : la musique, le streetwear, les réseaux sociaux et une énergie urbaine incompa- rable confèrent au salon son am- biance moderne. Ici, on ne se sent pas comme dans une exposition, mais comme au cœur d‘une com- munauté qui a de l‘essence dans le sang et qui célèbre son style de vie. Le salon Essen Motor Show est de- puis longtemps plus qu‘un simple événement. C‘est le rendez-vous annuel de la scène automobile : un lieu où l‘on célèbre la perfor- mance, où l‘on célèbre le style et où l‘on vit la passion automobile dans sa forme la plus pure. Ceux qui y sont déjà allés le savent : Es- sen n‘est pas un salon automobile comme les autres, Essen est LE salon automobile. RÉSERVEZ LA DATE 28.11. – 06.12.26 (Preview Day: 27.11.26) 237

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#PREMIOEMS2025 NOTRE STAND AU SALON AUTOMOBILE Premio Tuning a une nouvelle fois fait forte impression au salon Essen Motor Show 2025 : dans le hall 3, au stand 3A21, tout tournait comme d‘habitude autour de tout ce qui rend les voitures plus rapides, plus belles ou tout simplement plus personnalisées. Au cœur de l‘effervescence de ce grand festival dédié à la performance, le stand était le point de contact idéal pour obtenir des conseils sur les châssis, les jantes, les pneus et le styling, avec possibilité de commander directement et de nombreuses inspirations tirées du catalogue Premio Tuning actuel. 238

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. G A M O M E R P I La star incontestée du stand : une Porsche Cayenne extrêmement transformée pour les aventures tout-terrain et le camping. Rehaus- sement, protection anti-encastre- ment, éclairage puissant, alimenta- tion électrique autonome, cuisine arrière et tente de toit – ce véhicule a montré à quel point le tuning peut être polyvalent aujourd‘hui. Le nouveau calendrier Premio Tuning 2026 était disponible sur place, attirant tous les regards. Au final, un salon très réussi qui a attiré un large public, avec des voitures d‘exposition, du savoir- faire et de la bonne humeur. À cela s‘ajoutait de l‘action pour tous : le jeu de la roue de la fortune « Premio Tuning a le tour de main. Et toi ? » offrait des gains immédi- ats, des cadeaux et des gros lots. 239

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TUNING WORLD BODENSEE PLUS QU‘UN SALON – UN MODE DE VIE SUR QUATRE ROUES Wer einmal die Tuning World Bodensee in Friedrichshafen erlebt hat, weiß: Dieses Event am Schwabenmeer ist kein normaler Messebesuch – es ist ein Festival der Fahrzeugkultur, ein vibrierender Treffpunkt für alle, die Tuning leben, lieben und feiern. www.tuningworldbodensee.de 240

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. G A M O M E R P I U ne fois par an, le parc des expositions se transforme en un lieu bouillonnant d‘activité pour les esprits créatifs, les passionnés de mécanique et les vrais amateurs de voitures. Pendant quatre jours, il s‘agit de s‘immerger, de s‘émerveiller et de participer : découvrir les tendances, nouer des contacts, s‘imprégner de l‘ambiance, tout en ayant suffi- samment de temps pour vraiment s‘imprégner de chaque détail. Le plus grand salon européen dédié au tuning propose un concept clair et unique : il réunit la scène, le sty- le de vie et la communauté dans un immense univers découverte. Différents halls thématiques, des espaces extérieurs et des zones d‘exposition constituent la base d‘un événement qui réserve des moments forts à chaque coin. Le Style Mile en est un excellent exemple : certains des véhicules privés les plus impressionnants d‘Europe y sont alignés, polis, raffi- nés et perfectionnés dans les moi- ndres détails. Il suffit de s‘y pro- mener en observant les designs pour trouver l‘inspiration pour son prochain projet ou simplement s‘émerveiller devant le savoir-faire de la communauté. L‘European Tuning Showdown (ETS) est un véritable favori du public, un concours qui jouit de- puis longtemps d‘un statut culte. Les show cars les plus puissantes d‘Europe s‘affrontent, évaluées par un jury international. Pour de nom- breux visiteurs, l‘ETS est le cœur du salon, car il montre où en est le tuning européen : techniquement brillant, d‘une qualité artisanale ex- ceptionnelle, créatif, audacieux et souvent visionnaire. Après avoir accueilli un nombre record de 112 000 fans de tu- ning et d‘automobile l‘année der- nière, le Tuning World Bodensee 2026 repart sur les chapeaux de roue : pour la prochaine édition, l‘ensemble du site sera utilisé, avec une nouvelle structure des halls. Le nouveau cheminement permet un flux de visiteurs encore plus clair, offre une meilleure orientation et relie les différents thèmes de ma- nière nettement plus intelligente. À l‘avenir, les zones commerciales seront regroupées afin que tout soit encore plus compact et clair. Les visiteurs peuvent également se réjouir de nouvelles attractions telles que l‘exposition spéciale « 50 ans de Golf GTI ». Elle montre de manière exemplaire comment cet événement culte intègre de nou- veaux contenus et reprend préci- sément les tendances qui animent actuellement le milieu. En bref : le salon continue de se développer de manière cohérente, reste pro- che de la communauté et réagit de manière dynamique à ce qui fait le tuning aujourd‘hui. Bien sûr, l‘action ne doit pas man- quer à l‘appel. Lorsque les specta- cles de drift et de cascades com- mencent à l‘extérieur, l‘odeur de caoutchouc brûlé flotte dans l‘air, les moteurs résonnent sur le site et la foule fait la fête à chaque se- conde. Cette interaction puissante fait partie du bruit de fond du Tu- ning World Bodensee et est indis- sociable de l‘événement. Mais le Tuning World Bodensee ne vit pas seulement du spectacle, mais aussi de son histoire. Depuis ses débuts, il est passé d‘un lieu de rencontre ambitieux à une scène internatio- nalement reconnue dans le monde du tuning. La région du lac de Con- stance fait depuis longtemps partie de son identité : le caractère d‘un salon rencontre l‘ambiance d‘un festival et le charme de l‘été – une combinaison unique en son genre. À cela s‘ajoutent des rituels com- munautaires bien établis, tels que les présentations de clubs et les grandes retrouvailles de la scène. Pour de nombreux fans, le Tuning World Bodensee est un rendez- vous annuel incontournable, non seulement pour découvrir les ten- dances de demain, mais aussi pour s‘imprégner d‘un style de vie jeune, créatif, bruyant et passionné. C‘est ici que naissent les idées, que sont prises les photos qui inondent en- suite les réseaux sociaux, et sou- vent aussi des amitiés pour la vie. Le Tuning World Bodensee est et reste un rendez-vous incon- tournable pour les passionnés d‘automobile, un lieu où non seule- ment les véhicules brillent, mais aussi toute la communauté. Et c‘est précisément pour cette raison qu‘il est célébré chaque année. RÉSERVEZ LA DATE 14.05. – 17.05.26 241

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D A T E S D E S S A L O N S DATES DES ÉVÉNEMENTS EN 2026 Les salons et les événements font battre plus fort le cœur des amateurs de voitures. Nous avons rassemblé pour toi quelques moments forts. 01 02 23.01. – 25.01. Automobil Messe Erfurt Erfurt 30.01. – 01.02. Bremen Classic Motorshow (Oldtimermesse) Bremen 06 04.06. – 07.06. Abenteuer & Allrad Bad Kissingen 09.06. – 11.06. The Tire Cologne Köln 12.06. – 14.06. Klassikwelt Bodensee Friedrichshafen ABF Hannover Hannover 19.02. – 22.02. Retro Classics Stuttgart 02 11.02. – 15.02. 03 06.03. – 08.03. 04 08.04. – 12.04. Retro Classics Essen Essen Automesse Salzburg Salzburg (AT) 27.03. – 29.03. Tuning Messe Customized Salzburg (AT) 05 01.05. 43. Maikäfertreffen Hannover Hannover 14.05. - 17.05. Tuning World Bodensee Friedrichshafen 14.05. - 17.05. ADAC Ravenol 24h Nürburgring Nürburg 21.05. – 24.05. Int. VW-Pfingsttreffen Bautzen 242 European Bug–In Chimay (BEL) 07 03.07. – 05.07. 09 08.09. – 12.09. 11 03.11. – 06.11. 12 Automechanika Frankfurt Frankfurt 15.09. – 20.09. IAA Mobility München München SEMA Show Las Vegas Las Vegas (USA) 28.11. – 06.12. Essen Motor Show Essen SITUATION AU MOMENT DE L‘IMPRESSION DÉCEMBRE 2025, SOUS RÉSERVE DE MODIFICATIONS, INFORMATIONS FOURNIES SANS GARANTIE.

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ENTWICKELT FÜR HERAUSRAGENDE PERFORMANCE UND SICHERHEIT: FALKEN REIFEN AZENIS FK520 AZENIS RS820 Mit dem Ultra-High-Performance-Reifen AZENIS FK520 begrüßt Falken die nächste Generation der Rennstreckentechnologie für die Straße. Der Nachfolger des beliebten AZENIS FK510 ist unser jüngster UHP-Reifen mit einem besonders guten Zusammenspiel aus Grip, Zuverlässigkeit, Leistungsfähigkeit und Efﬁ zienz. Mehr Informationen unter falkenreifen.com Ultimative Höchstleistungsreifen für sportliche Fahrzeuge, entwickelt für maximales Fahrver- gnügen, Sicherheit und Nachhaltigkeit im SUHP-Reifensegment. Ideal für sportliche Pkw und performance-orientierte Fahrer.

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TOUJOURS À TA DISPOSITION 2 0 F O I S A U B E N E L U X Pays CP Lieu Entreprise Rue Tél. Courriel 6191 NA Beek Premio Jamrozik Wethouder Sangersstraat 47B +31 46 4376828 info@premio-jamrozik.nl 6441 PA Brunssum Premio Van Son 5431 NS Cuijk Premio Cuijk 5613LA Eindhoven Premio My Car 3261 NE Oud-Beijerland Premio Peter de Groot Haefland 16 De Hork 21b Breitnerstraat 11 Donkervoortlaan 2 +31 45 5253741 info@premio-vanson.nl +31 485 317516 info@premio-Cuijk.nl +31 40 2811361 info@mycar.nl +31 186 620028 info@premio-peterdegroot.nl 7951 TC Staphorst Premio Autobedrijf Hulst Burgemeester Nawijnstraat 6 +31 522 465317 info@autobedrijfhulst.nl 8334 NR Steenwijk Premio Van Berkel 5015 BP Tilburg Premio Tilburg Roomweg 6 Geminiweg 39 +31 85 0068730 info@autobedrijfvanberkel.nl +31 13 5353000 info@premio-tilburg.nl 5507 TR Veldhoven Premio SchippersStop Habraken 2601 t/m 2605 +31 40 2051205 onderhoud@schippersstop.nl 1161 AK Zwanenburg Premio Deni Wheelstyling 8024 AA Zwolle Premio Van Essen - Zwolle Premio Coppens Autobanden Premio ABC Banden Venenweg 23 Ceintuurbaan 8 Albrechtlaan 52 Polenstraat 2 +31 20 4972717 info@deni.nl +31 38 4531717 info@premio-vanessen.nl +32 53 212462 coppens@bandencentrale.com +32 9 3745540 info@abcbanden.be Aalst Aalter Dinant Genk 9300 9880 5500 3600 8530 2550 5640 9099 Premio MPG Distribution sprl Rue Saint Jacques 333 +32 82 222100 info@mpg-pneus.be Premio Wara Stalenstraat 76 +32 89 383820 banden@wara.be Harelbeke Premio TC Tires Gentsesteenweg 106A +32 56 756568 info@tctires.be Kontich Mettet Premio VR Kontich Premio Carli Mettet Ingeldorf Premio Goedert Neerveld 4 Rue Saint Donat 11 Zone Industrielle 45 +32 3 4583390 info@vrautocenter.be +32 71 728030 info@mettet-pneus.be +352 809808 diekirch@pneus-goedert.lu Atelier de réparation automobile agréé Service pour véhicules utilitaires Service pour camions Service moto NLD NLD NLD NLD NLD NLD NLD NLD NLD NLD NLD BEL BEL BEL BEL BEL BEL BEL LUX 244

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Nous sommes là pour toi ! Dans les pages suivantes, nous te donnons un aperçu détaillé du réseau de concessionnaires Premio Tuning aux Pays-Bas, en Belgique et au Luxembourg. Tu trouveras certainement l‘un de nos partenaires près de chez toi. L‘adresse web Entreprise Lieu CP Pays www.premio.nl www.premio.nl www.premio.nl www.premio.nl www.premio.nl www.premio.nl www.premio.nl www.premio.nl www.premio.nl www.premio.nl www.premio.nl www.premio.be www.premio.be www.premio.be www.premio.be www.premio.be www.premio.be www.premio.be ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü ü www.pneus-goedert.lu ü ü ü ü ü Premio Jamrozik Beek 6191 NA Premio Van Son Brunssum 6441 PA Premio Cuijk Cuijk 5431 NS Premio My Car Eindhoven 5613LA Premio Peter de Groot Oud-Beijerland 3261 NE Premio Autobedrijf Hulst Staphorst 7951 TC Premio Van Berkel Steenwijk 8334 NR Premio Tilburg Tilburg 5015 BP Premio SchippersStop Veldhoven 5507 TR Premio Deni Wheelstyling Zwanenburg 1161 AK Premio Van Essen - Zwolle Zwolle 8024 AA Premio Coppens Autobanden Premio ABC Banden Premio MPG Distribution sprl Premio Wara Aalst Aalter Dinant Genk Premio TC Tires Harelbeke Premio VR Kontich Premio Carli Mettet Kontich Mettet Premio Goedert Ingeldorf 9300 9880 5500 3600 8530 2550 5640 9099 NLD NLD NLD NLD NLD NLD NLD NLD NLD NLD NLD BEL BEL BEL BEL BEL BEL BEL LUX Service pour voitures récentes/classiques Amélioration des performances Station de recharge pour véhicules électriques Entreprise de formation 245 X U L E N E B S R U E T U B R T S I D S E D E T S I L I

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MENTIONS LÉGALES M E N T I O N S L É G A L E S Pour toute commande ou question relative aux produits, veuillez vous adresser à l‘un des partenaires tuning figurant dans le répertoire des revendeurs aux pages 244 à 245. Aucune commande à partir du catalogue n‘est possible par téléphone, courrier, fax et/ou e-mail. Uniquement via les revendeurs (à partir de la page 244-245). REMARQUES GÉNÉRALES Toutes les jantes présentées dans le présent catalogue Premio Tuning, y compris celles faisant partie des roues complètes proposées, sont en aluminium. Les prix indiqués dans le catalogue sont en euros, TVA comprise. Pour plus de détails techniques sur les différents produits, veuillez vous adresser à votre partenaire tuning. En fin de compte, les spécifications techniques et les descriptions figurant dans les certificats d‘essai, les certificats de pièces au sens du §19 al. 3 n° 4 du StVZO (code de la route allemand), l‘homologation générale, etc. du fabricant concerné sont toujours contraignantes. Toutes les offres sont valables dans la limite des stocks disponibles. Nous nous réservons le droit d‘apporter des modifications mineures à la technologie, la forme, la couleur et le design. Sous réserve d‘erreurs et de fautes d‘impression. Les conditions générales de vente du partenaire tuning s‘appliquent dans tous les cas. Tu peux te procurer les articles du catalogue tuning 2026 auprès de nos partenaires Premio Tuning (vendeurs). Vous trouverez la liste des partenaires de la page 244 à la page 295. Les quelque 1 000 partenaires tuning de la région DACH et Benelux se tiennent également à votre disposition pour toutes vos questions concernant le tuning et le montage. Aucune commande ne peut être passée par téléphone, courrier, fax et/ou e-mail. 246 +49 (0) 221/9 76 66-0 kontakt@g-rs.com Goran Zubanovic, Dirk Krieger David Poss ÉDITEUR Goodyear Retail Systems GmbH Xantener Str. 105, D-50733 Köln Téléphone Courriel Directeur général Gestion de projet PRESSION Vogel Druck und Medienservice GmbH Höchberg DISTRIBUTION IPS Pressevertrieb GmbH Meckenheim ACHATS Freie Reifeneinkaufs-Initiative GmbH Frechen CONCEPT, CONCEPTION ET RÉALISATION MediaTel Werbe-/PR-Agentur GmbH & Co. KG Haldenweg 2, 72505 Krauchenwies/Ablach Téléphone Courriel Web Gestion de projet Assistance de projet Responsable graphisme & production Conception graphique Rédaction +49 (0) 75 76/96 16-0 info@mediatel.biz www.mediatel.biz Nadja Kolytschew Anastasia Wagner Gabriele Thelen Sebastian Freiberger Max Krumbholz Jasmina Veh Tanja Frech Peter Hintze Mise sous presse en décembre 2025

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AD Vimotion GmbH Carmani 132 – 133 Oxigin 156 – 157 Dirk Wilke Medien Verlag für Print- und Online Publikationen BMW Scene Live 091 ALCAR Deutschland GmbH AEZ 108 – 109 Dezent 142 – 143, 146 Dotz 144 – 145, Dotz 4x4 147 Apollo Vredestein GmbH Vredestein 071 AUTEC GmbH & Co. KG DTS GmbH DTS line 186 – 187 Falken Tyre Europe GmbH Falken 077, 195, 243 GEWE Reifen- und Rädergroßhandel GmbH Tec Speedwheels 170 – 171 Autec 110 – 111 Goodyear Retail Systems GmbH Premio Reifen + Autoservice 212 – 213 Autostyling Seehase GmbH & Co. KG Autostyling Seehase 218 – 219 Goodyear Germany GmbH BORBET Vertriebs GmbH Borbet 126 – 129 CMS Automotive Trading GmbH CMS 134 – 135 Damina Performance GmbH Damina Performance 140 – 141 DIEWE WHEELS GmbH DIEWE Wheels 148 – 149 EtaBeta 150 GMP 151 Antera 152 MOMO 153 Cooper Tires 097 Dunlop 100 Fulda 098 Goodyear 002, 096, 101, 299 Sava 099 H&R Spezialfedern GmbH & Co. KG H&R 188 – 193 Koni 194 Interpneu Handels- gesellschaft mbH Platin 160 – 161 A-I 247 I S E R A T A T S E R P S E D U Ç R E P A

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KUMHO TIRE Europe GmbH OZ Deutschland GmbH Kumho 081 KW automotive GmbH ap Sportfahrwerke 184 – 185 BBS 114 – 125 KW 196 – 203 ST suspensions 204 – 211 LIQUI MOLY GmbH LIQUI MOLY 223, 228 – 229 Maxxis International GmbH Maxxis 095 Messe Essen GmbH Essen Motor Show 073, 236 – 239 Messe Friedrichshafen GmbH Tuning World Bodensee 083, 240 – 241 Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG sport auto 179 NEXEN TIRE EUROPE s.r.o. Nexen 089 MSW 154 OZ 158 – 159 Sparco 155 Racehouse24 GmbH Racehouse24 166 – 167 Rad Center Derkum GmbH Brock 130 – 131 RC Design 162 – 163 RONAL GmbH Ronal 164 – 165 ROWE Marketing GmbH ROWE 230 – 233 SONAX GmbH SONAX 234 – 235 Tomason GmbH Tomason 172 – 173 Volker Schmidt GmbH & Co. KG Schmidt Revolution 168 – 169 Wheels Automotive GmbH Avus ULTRA Wheels 174 – 175 Nokian Tyres GmbH Nokian 085 2DRV 106 – 107 Axxion 112 – 113 Wheelworld GmbH K-W A P E R Ç U D E S P R E S T A T A R E S I 248

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EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 Geniessen Sie die Reisen im Sommer

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20 PARTENAIRES AU BENELUX 80 PARTENAIRES EN SUISSE 750 PARTENAIRES EN ALLEMAGNE 100 PARTENAIRES EN AUTRICHE Tes experts compétents et performants en matière de tuning pour toutes les marques ! www.premio-tuning.com